面對著各地不少的異常網點，元宵節(jié)后，在快遞公司省區(qū)微信群里，網點老板們紛紛拍照或短視頻打卡，證明自己的網點還在正常運營。

　　盡管大部分網點已經正?；?，但近期各個加盟制快遞還是有不少網點因故暫停，被各地網友吐槽。原本以為在春節(jié)不打烊、就地過年的號召下，今年用工荒會好一些，但在疊加因素的影響下，節(jié)后末端動蕩的一幕又重新上演。

招到的趕不上流失的人

　　“已經開工了，但人只到了一半?！鄙虾｜S浦一位加盟網點老板正在為招聘而發(fā)愁，網點每天到港包裹已經正常化，3000件包裹只有8個小哥在送，財務與客服都上了，人手不足導致少量積壓，每天都提心吊膽。

　　去年以來頻頻出現(xiàn)的爆倉倒閉事件讓加盟商們有些緊張，本來派費就一直在降，人手短缺造成的快件積壓、延誤帶來的投訴和罰款會讓網點雪上加霜。

　　“原以為受到疫情影響，今年招聘快遞員會好一些，但即便月薪七八千，依舊很難招到?！迸c往年不同，在就地過年的倡議下，一線城市的業(yè)務員相對充足，而二三線城市面臨不同程度的用工荒。

　　實際上，在北上廣深，快遞行業(yè)永遠是缺人的。進入到2021年，網點老板的壓力比往年更大。一方面是派費的不斷下降與成本上漲，另一方面是業(yè)務量上升與人員難招?！敖衲陰旆扛裢怆y租，好多站點招不上人，或者招到的人數(shù)趕不上流失的人數(shù)?！?

　　一位老板表示，按照往年規(guī)律，過完正月十五后的一周內，人員基本可以恢復正常，或者通過內部協(xié)調運作解決。

　　但如果到三月份北京的快遞行業(yè)人員還無法恢復穩(wěn)定，也可能還會有一批人因工作壓力、待遇、生活成本等原因離開，網點就陷入被動，這樣的案例每年都在上演。

　　快遞員的高薪，通常都意味著高強度、超負荷的勞動。七八千元甚至過萬元的月薪，何嘗不是快遞員拼命工作換來的；在“快送多跑”的指揮棒下，許多快遞員一刻也不敢怠慢停歇。面對快遞員的高薪，誰都不會嫉妒羨慕恨。

價格戰(zhàn)的又一個輪回

　　隨著客戶需求的進一步提升，快遞員的簽收率、發(fā)件率、好評率等考核種類名目繁多，動輒每月數(shù)百幾千的罰款，已經讓不少一線小哥萌生退意。

　　“上個月派件除去驛站費用剩余7000多，但是5個虛假簽收投訴罰款1000，派件發(fā)件問題件考核660元，再除去延誤、遺失私了的，剩余5000，再吃飯等剩余4000多，快遞員不好過啊，風里來雨里去起早貪黑，忙活一個月工資不如一個餐廳服務員?！币晃豢爝f小哥無奈地表示。

　　快遞小哥離去，要么是“錢沒給到位”，要么是“干得不爽”。每次降派費，網點都難免會面臨一些快遞員流失的考驗。相比通達系，順豐京東的小哥隊伍相對穩(wěn)定，隨著加盟制快遞派費不斷下滑，盡管收件自主權更大，但還是不少通達系小哥流向了直營快遞。

　　有統(tǒng)計顯示，80%以上快遞員在一個網點工作時間不超過1年。其中，入職不到1個月的快遞員離職比例最高。相對于加盟體制，直營體制更適合統(tǒng)一管理、標準化程度高；而加盟網點多而分散、規(guī)模不一，無法集中管理。而快遞員本身的高流動性也讓網點老板對快遞員的生活條件缺乏重視。

　　為了自救，春節(jié)后已有多地網點悄然漲價，面臨著派費和考核的多重壓力，漲價成為加盟商解決問題的唯一途徑?！氨M管漲價貨會變少，但價格稍微高一兩毛錢，網點的壓力就小一些，再給小哥補貼派費，也能維護隊伍的穩(wěn)定?！?

　　億豹網認為，漲不漲價還要取決于網點在當?shù)氐氖袌銮闆r。發(fā)貨量大的網點基本在靠補貼保持利潤，但省區(qū)也背負著總部的指標壓力。不少老板吐槽，漲價完不成業(yè)務量考核，面臨罰款，但不漲價網點就無法生存。

　　進入3月，傳統(tǒng)電商淡季來臨，有的漲價有的降價，行業(yè)又在面臨著新一輪價格戰(zhàn)的輪回。

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