省油還靠譜董師傅被歐曼GTL重卡徹底“俘獲”

2021-04-09 08:46:16

　　“開車圖的就是一個省心，雖然開歐曼重卡才幾個月，但它就是我認為的好車?！碧岬阶约旱膼圮嚕匠２黄堁孕Φ亩瓗煾的樕喜挥傻馗‖F起了笑容。對他而言，雖然已經從事物流行業(yè)6年了，但直到遇到歐曼GTL重卡，這開車的日子才真的“順心”起來。

結緣歐曼開上了順心車

　　“最開始決定跑物流主要是跟風吧，身邊朋友都從事這個行業(yè)，而且現在物流發(fā)展“錢”景可觀，就跟著朋友入行了。雖然辛苦，但開車賺錢讓人心里踏實?！碧岬阶约旱膹臉I(yè)初衷，樸實的董師傅直言是看中了物流運輸的高利潤。

　　但理想與現實總是存在著差距，物流運輸確實收入很高，這幾年董師傅的生活水平也隨之提高不少，但他吃飯的家伙—“車”卻總出問題，費時費力還費錢，讓他心煩不已。為了解決這個難題，董師傅在去年底毅然購入了一輛歐曼GTL重卡。

省油還靠譜董師傅被歐曼GTL重卡徹底“俘獲” 福田戴姆勒歐曼GTL 6系重卡北方版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(BJ4259L6DLL-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商報價: 49.69萬詢底價

　　談起選購歐曼重卡的原因，董師傅直言是被同行“種草”的?！白鑫锪鬟@個行業(yè)，車就是掙錢的武器，我選車首要考慮的就是要夠可靠，之前在這方面吃了太多的虧，這次選車貨比三家加上朋友推薦，就直接入手歐曼重卡了?！?

　　購入新車后，短短幾個月，董師傅就被這臺“新寵”徹底俘獲了。一聊到車，他的話匣子就打開了：“現在跑了7萬多公里，沒出過任何大毛病。我主要是拉電子器件，單品價值一般較高，有時候還有精密的電子器件，運輸過程的顛簸和野蠻裝卸都可能造成電器故障與損壞。我的這輛歐曼GTL重卡搭載空氣懸架，在運輸過程中減震效果好，底盤與貨廂實現“軟連接”，帶來了良好的減震效果，不僅能減少貨物的損壞，也能減少由于震動對底盤零部件的損壞，減少維護成本，可靠性大大提升?！?

省油還靠譜董師傅被歐曼GTL重卡徹底“俘獲”

省油還舒適運輸如虎添翼

　　除了可靠性之外，歐曼GTL重卡的低油耗與高舒適也驚艷到了董師傅。他高興地說到：“我的這輛歐曼GTL重卡開起來特省油，油耗基本維持在百公里29L左右，同樣的路程，同樣的載貨量，跑一趟比同行的同類型車輛百公里省油2-3L左右，一年下來光油耗就能省不少錢！”

省油還靠譜董師傅被歐曼GTL重卡徹底“俘獲”

　　同時，駕駛室空間大，舒適性達標的歐曼GTL重卡也減輕了董師傅跑長途的駕駛疲憊感。他直言：“自動擋可以根據路況自動換擋，減輕了跑長途的疲勞感。因為駕駛室空間夠大，配備的氣囊座椅。可以根據自己的舒服坐姿來調節(jié)，跑一趟下來腰肩也不會像以前那樣難受了。之前有一次運貨去越南，路上開了好幾天，也感覺精力充沛?！?

　　幸福的生活要靠勤勞的雙手去創(chuàng)造。歐曼GTL重卡用實力征服了董師傅，成為董師傅征戰(zhàn)物流運輸路上的實力戰(zhàn)將。6年多風雨運輸路，董師傅終于找到了自己心儀的重卡。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：歐曼超級重卡

重卡福田戴姆勒歐曼GTL

閱讀