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劉軍:下一個(gè)五年,許你一個(gè)更“專(zhuān)“的重汽

品牌 中國(guó)重汽豪沃
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2016-01-29 10:08:40

  最近兩年,提到高端卡車(chē),人們首先想到的已經(jīng)不再僅僅是當(dāng)年叱咤疆場(chǎng)的進(jìn)口車(chē),他們還記住了另外一個(gè)響亮的名字--中國(guó)重汽汕德卡。自2013年投入市場(chǎng)以來(lái),汕德卡逐步打破了國(guó)內(nèi)高端物流市場(chǎng)被進(jìn)口車(chē)壟斷的尷尬局面,受到越來(lái)越多用戶的青睞。中國(guó)重汽SITRAK(汕德卡)

  其實(shí),汕德卡打破的僵局不僅僅是物流市場(chǎng),在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)汕德卡所取得的成績(jī)也不容小覷。近日,小編再次來(lái)到汕德卡的故鄉(xiāng)山東濟(jì)南,在中國(guó)重汽濟(jì)南大本營(yíng)見(jiàn)到了中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉軍,在和劉軍的交談過(guò)程中,小編在腦海中漸漸勾勒出中國(guó)重汽在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展藍(lán)圖……

劉軍:下一個(gè)五年,許你一個(gè)更“專(zhuān)“的重汽

中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉軍

積蓄兩年,迎來(lái)"迸發(fā)"的2015

  劉軍告訴小編,目前中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品共分四大板塊:環(huán)衛(wèi)車(chē)板塊、城市作業(yè)與運(yùn)輸板塊、?;芳肮奘杰?chē)板塊、油田及消防特車(chē)板塊。

  要想在進(jìn)口車(chē)云集的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)中成為佼佼者,沒(méi)有點(diǎn)"硬功夫"是不行的。自投入市場(chǎng)之初,汕德卡就以媲美進(jìn)口車(chē)為目標(biāo),并且迅速憑借自身優(yōu)勢(shì)在高端卡車(chē)領(lǐng)域占領(lǐng)了一席之地。特別是進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)之后,汕德卡更是以過(guò)硬的自身?xiàng)l件和價(jià)格上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),在消防車(chē)領(lǐng)域逐步代替了進(jìn)口底盤(pán),打破了長(zhǎng)期以來(lái)進(jìn)口底盤(pán)壟斷市場(chǎng)的局面。

劉軍:下一個(gè)五年,許你一個(gè)更“專(zhuān)“的重汽

SITRAK(汕德卡)消防車(chē)

  據(jù)了解,經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,2015年中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量又取得了驕人的成績(jī),在商用車(chē)整體銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)中占比23%。

  那么,又是什么支撐著中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部專(zhuān)用車(chē)--特別是汕德卡取得此番成績(jī)呢?

"曼"支撐,快發(fā)展

  談到這個(gè)問(wèn)題,就不得不將時(shí)間退回到2009年,那一年發(fā)生了對(duì)于中國(guó)重汽--乃至整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)具有跨時(shí)代意義的"大事件":中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,全面引入曼技術(shù)應(yīng)用于中國(guó)重汽產(chǎn)品。

劉軍:下一個(gè)五年,許你一個(gè)更“專(zhuān)“的重汽

中國(guó)重汽MC07(D0836)發(fā)動(dòng)機(jī)

  自此,曼技術(shù)開(kāi)始逐步滲透到中國(guó)重汽各產(chǎn)品品系之中,而汕德卡正是這一平臺(tái)中最為成功的明星產(chǎn)品。據(jù)劉軍介紹,目前中國(guó)重汽專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)主要搭載中國(guó)重汽MC05/MC07發(fā)動(dòng)機(jī),其原型機(jī)是德國(guó)曼公司的D0834/D0836,這款具有德國(guó)血統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),最初就是針對(duì)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)與城市配送設(shè)計(jì)的;而重汽商用車(chē)汕德卡C5車(chē)型的原型車(chē)就是德國(guó)曼公司的TGM和TGL,是真正為城市用途而生的卡車(chē)。而經(jīng)過(guò)近兩年的"實(shí)戰(zhàn)",這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及動(dòng)力性等優(yōu)越性能,都充分證明著其對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力。C5底盤(pán)更是憑借其優(yōu)良的品質(zhì)、良好的操控舒適性、優(yōu)秀的節(jié)油性能、出色的改裝適應(yīng)性成為各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的優(yōu)先選擇。

油田壓裂車(chē)

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低溫液槽車(chē)

合作,力求更專(zhuān)業(yè)

  對(duì)于主攻物流運(yùn)輸市場(chǎng)的牽引車(chē)而言,想要進(jìn)軍專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)絕非易事,特別是對(duì)當(dāng)年尚屬卡車(chē)界新秀的汕德卡,市場(chǎng)拓展更是不易。首先要攻破的當(dāng)然是技術(shù)難關(guān),劉軍坦言,中國(guó)重汽雖是卡車(chē)制造的專(zhuān)家,但要想在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域躋身領(lǐng)軍還需要付出加倍努力。此外,一些專(zhuān)用車(chē)企業(yè)也表示,在車(chē)輛底盤(pán)改裝方面仍然需要借助主機(jī)廠的綜合能力,這時(shí)就需要相互借助合作伙伴的力量。

劉軍:下一個(gè)五年,許你一個(gè)更“專(zhuān)“的重汽

中國(guó)重汽商用車(chē)?yán)滏溛锪餮b備戰(zhàn)略合作簽字儀式

  日前,中國(guó)重汽商用車(chē)?yán)滏溛锪餮b備戰(zhàn)略合作簽字儀式在濟(jì)南舉行,中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車(chē)有限公司正式與河南新飛專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司、鄭州紅宇專(zhuān)用汽車(chē)有限公司、濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司三家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)達(dá)成冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作。

  未來(lái),幾家合作企業(yè)不僅將就專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)合作,還將實(shí)現(xiàn)資源與營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)共享、人員培訓(xùn)等多方面的合作。

  曼技術(shù)不僅使汕德卡以"強(qiáng)心臟"在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,博得眾多用戶的青睞。更重要的是,一直走在市場(chǎng)前沿的中國(guó)重汽,正在通過(guò)曼技術(shù)推動(dòng)著中國(guó)卡車(chē)高端化發(fā)展的進(jìn)程。2016年是"十三五"的開(kāi)局之年,中國(guó)重汽也進(jìn)入了發(fā)展的新紀(jì)元,在市場(chǎng)與國(guó)家大環(huán)境帶來(lái)的新契機(jī)下,中國(guó)重汽的專(zhuān)用車(chē)版塊正在逐步趨于完善、趨于強(qiáng)大。我們期待在中國(guó)重汽的帶動(dòng)之下,看到自主品牌的崛起,看到一個(gè)更為蓬勃向上的市場(chǎng)。

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