隨著我國(guó)快遞快運(yùn)行業(yè)的飛速發(fā)展，高效長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域備受關(guān)注。針對(duì)于此，一款跑得快、用的省心的牽引車就顯得至關(guān)重要。尤其是近年來(lái)年輕一代運(yùn)輸人日愈增多，他們對(duì)重卡生活有著全新的理解，那么有沒(méi)有一款車能滿足上述要求呢。

　　2021年4月26日，乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品正式上市。該車是專門針對(duì)高效長(zhǎng)途運(yùn)輸打造的高端牽引車，擁有極強(qiáng)的顏值和豐富的配置。并且東風(fēng)柳汽乘龍還正式發(fā)布乘龍32計(jì)劃以及“省油寶”承諾，為廣大干線物流用戶帶來(lái)更多保障。

　　乘龍32計(jì)劃：即從2021年開(kāi)始計(jì)劃每年降低油耗不低于3%！這使得東風(fēng)柳汽也成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)發(fā)布碳達(dá)峰三年行動(dòng)計(jì)劃的卡車企業(yè)。

　　同時(shí)面向干線物流客戶，正式發(fā)布乘龍“省油寶”承諾：乘龍H7陸航版國(guó)六產(chǎn)品油耗不高于其他同類卡車產(chǎn)品，相同工況下正常運(yùn)營(yíng)，如乘龍H7陸航版油耗高于其他同等產(chǎn)品，高出油耗費(fèi)用將由乘龍卡車承擔(dān)。

外觀大氣美觀 符合主流審美

　　乘龍H7 牽引車的外觀是由國(guó)內(nèi)專家和法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克·德尚共同設(shè)計(jì)，該車整體造型大氣美觀，并具有極強(qiáng)的時(shí)尚動(dòng)感，非常符合中國(guó)人審美需求。

東風(fēng)柳汽 乘龍H7 重卡 陸航版 600馬力 6*4 牽引車（4H7CD60D33E6C） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　乘龍H7陸航版在局部進(jìn)行了優(yōu)化，顯得更具年輕活力。駕駛室兩側(cè)的“龍騰”形象拉花十分亮眼，凸顯出旗艦牽引車與眾不同的身份。前格柵采用鍍鉻飾條裝飾，更顯氣質(zhì)。

　　更好的滿足中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求，該車還配備了最新的H7 3.0版駕駛室，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人帶來(lái)更高的駕乘舒適性。

　　在乘龍高端車型上，一般會(huì)配備發(fā)光logo。陸航版乘龍H7也不例外。該車配備了冷色調(diào)的發(fā)光logo，并會(huì)隨日間行車燈一同開(kāi)啟。在夜間能夠?yàn)檐囕v提供更好的警示效果，同時(shí)增加整車時(shí)尚感。

　　車輛牌照架上方還安裝有毫米波雷達(dá)模塊，是車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的關(guān)鍵性設(shè)備之一。通過(guò)不斷對(duì)前方發(fā)射/接收雷達(dá)波，從而判斷出與前車和障礙物的距離。結(jié)合距離、相對(duì)速度等信息，從而判斷出車輛制動(dòng)時(shí)機(jī)。

　　由于陸航版定位于中長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸，因此更加關(guān)注車輛的風(fēng)阻。其車頭上下兩端均采用較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，以減少空氣阻力。并且駕駛室后方還安裝了大尺寸整流罩，從而降低自身和后方貨箱風(fēng)阻，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)油的目的。

1.2米大臥鋪 舒適性更佳

　　乘龍H7的舒適性一直是備受稱贊，陸航版在保留原有舒適性的配置基礎(chǔ)上更進(jìn)一步升級(jí)。此外，該車還配有四路攝像頭，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供更加全面的安全保障。

　　乘龍H7陸航版依舊是大氣時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，其主要控制按鍵均圍繞駕駛者一側(cè)布置，便于運(yùn)輸人操控。深色系配色增加了沉穩(wěn)感，并采用棕黃色飾條加以修飾，更加時(shí)尚。

　　乘龍H7陸航版配備了多向調(diào)節(jié)氣囊座椅，并且支持快速放氣功能。此外，實(shí)拍車型的座椅還支持通風(fēng)/加熱功能，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供更高的舒適感。

　　在車輛A柱上還設(shè)置有疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以對(duì)運(yùn)輸人的狀態(tài)進(jìn)行判斷。如運(yùn)輸人狀態(tài)不佳還會(huì)作出提醒，從而避免疲勞駕駛，為運(yùn)輸人提供更好的安全保障。

　　在車輛臥鋪下方是原裝220V電源，能夠完美兼容常見(jiàn)的家用用電設(shè)備。燒水做飯變得更加從容，并且原廠配置的質(zhì)量也得到了保證。

　　乘龍H7陸航版的副駕座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，在將座椅旋轉(zhuǎn)并推至最前位置時(shí)，其臥鋪能夠拓展至1.2米，從而獲得更大的休息空間。

　　在臥鋪上方還設(shè)置有臥鋪控制單元，不需要下床就可對(duì)主副駕車窗、音量及燈光等進(jìn)行控制，非常方便，體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽乘龍對(duì)運(yùn)輸人的關(guān)懷。

輕量化底盤 600馬力+AMT變速箱

　　大馬力加自動(dòng)檔成為目前重卡行業(yè)大勢(shì)所趨，乘龍H7 陸航版緊隨時(shí)代潮流，搭載600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用自動(dòng)變速箱及輕量化技術(shù)，起步更加輕快，同時(shí)油耗也更低。

　　為了降低車輛自重，乘龍H7 陸航版配備輕量化車橋和重量更輕的鋁合金輪轂，并且采用康邁免維護(hù)輪端，可減少日常維護(hù)的時(shí)間成本，幫助運(yùn)輸人創(chuàng)造更高效益。

　　乘龍H7 陸航版搭載600馬力康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2750N·m的最大扭矩，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為900-1400轉(zhuǎn)，擁有低轉(zhuǎn)速大馬力的特點(diǎn)，即便是重載也能擁有更加輕快的起步。

　　乘龍H7陸航版配備贏動(dòng) AMT變速箱以及福伊特液力緩速器。該變速箱的運(yùn)用使得陸航版能夠根據(jù)車輛載荷、路況、油門踏板開(kāi)度不同工況，自動(dòng)選擇合適擋位，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而液力緩速器則降低了剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，使得車輛更加安全。

　　實(shí)拍車型配有雙油箱，其最大容積達(dá)到了1300L，通過(guò)整車節(jié)油調(diào)校，使車輛加滿油可擁有至少4000公里的續(xù)航能力，避免了中途加注低質(zhì)量油品帶來(lái)的損失。同時(shí)大小油箱的配備使其在寒區(qū)還可加注一定量的低標(biāo)號(hào)柴油，以降低成本。

　　陸航版H7還擁有4大專屬服務(wù)，分別是：

　　1、百萬(wàn)質(zhì)保服務(wù)，讓您跑車無(wú)憂。

　　2、專屬客服、區(qū)域服務(wù)經(jīng)理、服務(wù)站站長(zhǎng)的保障團(tuán)隊(duì)，三位一體為您貼身服務(wù)。

　　3、此外還享受專修工位，維修保養(yǎng)快進(jìn)快出的維保綠色通道。

　　4、如果車輛維修超過(guò)24小時(shí)，還會(huì)以1000元/天予以超時(shí)補(bǔ)償。

　　受國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的飛速發(fā)展的帶動(dòng)，我國(guó)內(nèi)物流快遞業(yè)務(wù)量不斷迎來(lái)新突破。在巨大的市場(chǎng)下，長(zhǎng)距離物流用車就顯得備受關(guān)注。而乘龍H7 陸航版憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，完全能夠滿足時(shí)效及運(yùn)力要求。并且該車豐富的配置和舒適性也深得運(yùn)輸人喜愛(ài)，在一眾對(duì)手中仍然保持極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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