6月7日,襄陽南高速路口匝道改造工程已開工,襄陽西收費站“治堵”方案已確定,即將改造。
由于臥龍大橋和東津大橋?qū)嵤┲?a href="http://m.rpftdtl.cn/keyword-14666.html" class="tooltip" target="_blank" title="中型貨車">中型貨車禁限行,襄陽西和襄陽南高速路口貨車通行量劇增,經(jīng)常出現(xiàn)大貨車排隊上高速現(xiàn)象。經(jīng)市委市政府、市交通運輸局與省交投多次溝通對接,最終確定擁堵治理方案。在襄陽西收費站原9個車道的基礎(chǔ)上增加一個車道,達到10個車道,并將進出口車道布置由3進6出調(diào)整為5進5出,增加2個進站稱重車道,稱重車道達到4個。同時將該收費站東側(cè)上行匝道擴寬為雙車道。
目前正辦理項目設(shè)計審批等前期工作。襄陽南收費站進站口原有三個車道,但只有一個稱重車道僅供大貨車通行,計劃將中間進站車道變成混合車道,帶有稱重功能,大貨車也可通行,增加通行效率。目前正在進行土建工程,計劃本月底完成改造。此外,市交通運輸局正督促谷城、老河口當(dāng)?shù)卣畬h十高速收費站進出車道的優(yōu)化布置;加快推進207國道改建工程,實現(xiàn)過境交通與城市交通分離,從根本上解決高速路口擁堵問題。
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文章來源:襄陽晚報
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