【運輸人網-虎V】近年在國家政策的強勢賦能下，城市配送需求隨之大幅度增長，而冷鏈物流是城市配送的重要一環(huán)，特別是在后疫情時期，隨著我國居民購物理念的改變、生活質量的提高，生鮮電商業(yè)務持續(xù)升溫，冷鏈物流市場迅猛發(fā)展，從而帶動了冷藏車市場的高速增長。

　　整體來看，國家層面的行業(yè)政策主要圍繞冷鏈基礎設施建設、冷鏈食品安全防范、行業(yè)疫情防控要求、冷鏈追溯平臺建設等幾個方面展開，逐步推動整合冷鏈物流市場供需、存量設施以及農產品流通、生產加工等上下游產業(yè)資源，提高冷鏈物流規(guī)?；⒓s化、組織化、網絡化水平，并且不斷完善行業(yè)管理規(guī)范，進一步細化相關法律法規(guī)對冷鏈銷售者安全主體責任的相關要求，監(jiān)管力度逐漸加強，引導冷鏈物流行業(yè)企業(yè)規(guī)范經營，有利于行業(yè)長期健康發(fā)展。

　　加快完善縣鄉(xiāng)村三級農村物流體系，改造提升農村寄遞物流基礎設施，深入推進電子商務進農村和農產品出村進城，推動城鄉(xiāng)生產與消費有效對接；加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程，推進田頭小型倉儲保鮮冷鏈設施、產地低溫直銷配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設。一號文件的發(fā)布，意味著全面促進農村消費，電商與物流會成為當前各級政府的重要著力點和抓手；意味著2021年將進一步布局農村物流體系、建設冷鏈物流基地，以物流的“上行”和“下沉”助推鄉(xiāng)村經濟、促進農村消費。

　　隨著國家政策層面的持續(xù)賦能以及線上消費習慣被培育，冷鏈物流市場蘊藏著巨大商機。冷鏈物流連接起農產品供給和消費需求，而冷鏈物流基地的建設無疑為打造完整冷鏈倉儲網絡奠定了基礎。作為冷鏈物流的核心運輸設備，上游冷藏車制造及冷藏設備市場也打開了新局面。冷鏈物流的需求逐步顯現(xiàn)，成為當前助推冷藏卡車市場一路走高的積極因素。

　　據(jù)悉目前全國各省市都出臺了大力發(fā)展冷鏈物流市場的政策。從各省市出臺的冷鏈物流行業(yè)政策主要內容來看，地方政策基調與中央政府及各部委一致，主要是在促進生鮮農產品流通、冷鏈物流疫情防控、冷鏈食品追溯等方面，大多區(qū)域冷鏈物流政策以中央政府政策為藍本制定相關實施方案。

　　冷鏈物流市場的持續(xù)發(fā)展直接促進了冷鏈物流的核心運載設備---冷藏車保有量和銷量的大漲特別值得注意的是，2021年前4月在貨車市場整體增幅超4成（46.9%，也是近年貨車增幅最高的年份）的大環(huán)境下，冷藏市場增幅依然高出貨車大盤55個百分點，進一步說明，在近年中，冷藏車一直都是領漲貨車市場大盤，是促進近年貨車市場增長的重要力量。

　　在巨大的市場機遇下，2021年一開始，陜汽、江淮、福田等不少冷藏車主流車企都將冷鏈物流作為重要的細分市場。比如，福田汽車面向冷鏈運輸專業(yè)市場，打造了福田超級卡車家族歐曼、歐航、歐馬可歐系超卡的重、中、輕冷鏈一體化行業(yè)解決方案，為城市高效物流提供新思路，從而為近年冷藏車市場大漲提供了支持；再比如江淮輕卡也將重點放在冷鏈物流的提質增效上，據(jù)悉江淮汽車根據(jù)速凍食品、藥品、蔬菜及水產品等，并結合干線、支線、末端等配送場景，在箱長為5.2--7.8米冷藏車、4.2米冷藏車市場進行深耕細作，也取得了較好的效果。

　　在政策的加持助力下，近期冷鏈產業(yè)持續(xù)升溫，必然促進了作為冷鏈物流裝載的核心設備---冷藏車市場的高速增長。可以預見，2021年及未來是冷藏車市場發(fā)展的重要時期，并會繼續(xù)延續(xù)近年一直高速發(fā)展的態(tài)勢。在風云變幻、下行壓力較大的2021年貨車市場中，冷藏車市場或將迎來發(fā)展的春天，成為貨車市場中的“一抹亮色”。具體如何，請卡友們拭目以待！

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