一個(gè)企業(yè)創(chuàng)始人的性格品質(zhì)，往往決定團(tuán)隊(duì)的基因，決定公司能走多遠(yuǎn)。所謂“地低成海，人低為王”。兵法中常言，“胸有驚雷而面如平湖者，可拜上將軍”，用這句話來(lái)形容UU跑腿的創(chuàng)始人喬松濤最恰當(dāng)不過(guò)了。

　　在采訪之前，小編便聽(tīng)聞UU跑腿的創(chuàng)始人喬松濤性格內(nèi)斂，不善言辭，為人低調(diào)。以至于他在獲得大學(xué)創(chuàng)業(yè)盈利100萬(wàn)、創(chuàng)立社交網(wǎng)站位列全球500強(qiáng)的這些成就后，依然默默無(wú)名。

UU跑腿創(chuàng)始人喬松濤

　　以至于，在他看來(lái)，即使UU跑腿在即時(shí)服務(wù)領(lǐng)域已處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，且在半年內(nèi)完成兩輪融資，在同城跑腿市場(chǎng)中，鄭州份額占到90%，西安跑腿滲透率占到80%。

　　雖在同城速遞市場(chǎng)單量位居第二，但據(jù)他透露，在今年的818（8月18日），總訂單量將超過(guò)對(duì)手，成為全國(guó)第一。即使這樣，喬松濤依舊沒(méi)出“風(fēng)頭”。

　　“我只是想先做成就，拿出扎扎實(shí)實(shí)的數(shù)據(jù)，說(shuō)服公眾，雖然現(xiàn)在只是時(shí)間問(wèn)題。”他的這種在行業(yè)內(nèi)的低調(diào)，有時(shí)候讓投資人都質(zhì)疑公司數(shù)據(jù)是否造假。然而，成立一年后就盈利的模式，又讓投資人打消了這個(gè)念頭。

每月開(kāi)4城，818單量要做行業(yè)第一？

　　喬松濤語(yǔ)錄：同城物流是個(gè)持續(xù)爆發(fā)的市場(chǎng)

　　作為標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)男出身的喬松濤，他有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析和掌控能力，因此給小編看的最多的是“數(shù)據(jù)”。

　　“在2015年開(kāi)始做的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)同城物流全國(guó)市場(chǎng)有20個(gè)億，到2016年上半年整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)達(dá)到了72個(gè)億，下半年又發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到了200多個(gè)億，今年年底可能會(huì)達(dá)到千億規(guī)模，未來(lái)可能到萬(wàn)億市場(chǎng)”，喬松濤說(shuō)，隨著消費(fèi)的升級(jí)，人們對(duì)于同城物流需求不斷增加，這個(gè)市場(chǎng)是個(gè)持續(xù)爆發(fā)的市場(chǎng)。

　　與別的創(chuàng)業(yè)公司不同，2015年，喬松濤帶著他的團(tuán)隊(duì)從二線城市鄭州起航，2016年成為行業(yè)內(nèi)少有的實(shí)現(xiàn)盈利的公司，2017年上半年完成了兩輪融資近2億人民幣。

　　目前，UU跑腿緊抓B端和C端，跑腿業(yè)務(wù)除了“幫我取”“幫我送”的同城速遞業(yè)務(wù)，還包括“幫我買、office專送、幫我排隊(duì)”等同城即時(shí)服務(wù)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，平臺(tái)現(xiàn)累計(jì)簽約跑男36萬(wàn)+，開(kāi)通全國(guó)72個(gè)城市，截至6月9日，月?tīng)I(yíng)收達(dá)到4000萬(wàn)+。

　　“在進(jìn)行兩輪融資后，我們一直在橫向拓展市場(chǎng)，縱向拓展業(yè)務(wù)。我們現(xiàn)在正以每個(gè)月4個(gè)城市的開(kāi)城速度在發(fā)展。預(yù)計(jì)年底將會(huì)把長(zhǎng)江以南地區(qū)的二線省會(huì)城市拿下。根據(jù)我們內(nèi)部的環(huán)比數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)在今年的8月18日綜合訂單量將超過(guò)對(duì)手，成為全國(guó)第一”。而喬松濤口中所說(shuō)的數(shù)據(jù)，是基于公司以往穩(wěn)定增長(zhǎng)率來(lái)計(jì)算，與同為同城速遞平臺(tái)閃送、人人、鄰趣相比，成績(jī)只是時(shí)間問(wèn)題。

　　眾所周知，2015年跑腿行業(yè)大爆發(fā)以來(lái)，逐漸涌現(xiàn)出非常多的跑腿O2O平臺(tái)，其中包括人人快送、閃送、進(jìn)軍C端的達(dá)達(dá)等。

　　有的專注細(xì)分領(lǐng)域的配送，有的專注某一場(chǎng)景化的即時(shí)服務(wù)，如切入C端的達(dá)達(dá)、閃送專注幫取、幫送的同城速遞。也有與UU有部分業(yè)務(wù)重合的人人快送等。在喬松濤看來(lái)，UU跑腿的業(yè)務(wù)在行業(yè)內(nèi)既有重疊之處，又有自己的獨(dú)特之處，但在同城即時(shí)服務(wù)方面，目前可稱為行業(yè)第一。

一二三四線城市各有"打法" ，能快速?gòu)?fù)制

　　喬松濤語(yǔ)錄：“圍城之戰(zhàn)” 模式才是關(guān)鍵

　　在小編看來(lái)，跑腿行業(yè)模式的布局“打法”猶如一座“圍城”，城內(nèi)的想要沖出去占領(lǐng)高地，城外的人也要想法設(shè)法闖進(jìn)去，因此各自的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

　　2017年是跑腿行業(yè)資本大爆發(fā)的一年，1月份UU跑腿融資9600萬(wàn)，6月份宣布A+輪融資人民幣1億元。而同行閃送也在半年時(shí)間內(nèi)融資1億美元。

　　大量資本涌入行業(yè)，在喬松濤看來(lái)，“資本只是錦上添花，模式才是制勝的關(guān)鍵”。

　　從一開(kāi)始，UU跑腿走的是“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略路線，沒(méi)有被一線城市的資金、流量誘惑，轉(zhuǎn)而從二線城市鄭州發(fā)跡，這也讓它躲過(guò)了一線城市浮躁的砸錢競(jìng)爭(zhēng)模式，利用空間窗口來(lái)探索跑腿發(fā)展模式。

　　從最初的鄭州崛起，相繼在西安、深圳、杭州等一線城市及二線省會(huì)城市，以及三四線城市做試點(diǎn)布局，2016年切入北京等一線城市。

　　據(jù)UU跑腿聯(lián)合創(chuàng)始人張現(xiàn)偉說(shuō)“經(jīng)過(guò)前期的實(shí)驗(yàn)，我們?cè)诿總€(gè)層級(jí)城市，都練就了一套打法，甚至能在短時(shí)間內(nèi)快速?gòu)?fù)制20個(gè)城市，這也是我們最大的優(yōu)勢(shì)”。

　　由于一、二、三、四線城市各自的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，人們的消費(fèi)水平以及支付習(xí)慣有很大的差異，以一線城市的模式“套用”其他城市必然不可取，這也是專注于一線城市的跑腿公司難以走出“圍城”的原因。而UU通過(guò)實(shí)驗(yàn)，摸索出各層級(jí)城市模式，顯然可以遍地開(kāi)花。

　　但喬松濤坦言，二三線城市需要一個(gè)消費(fèi)“教育”的過(guò)程，“在我們進(jìn)入開(kāi)封的時(shí)候，很多居民微信錢包沒(méi)有錢，很少人用支付寶，這種情況大概需要幾個(gè)月到一年的時(shí)間才能轉(zhuǎn)變他們的觀念?！?

社群化管理，“跑男戰(zhàn)隊(duì)”歸附能力強(qiáng)

　　喬松濤語(yǔ)錄：以漠視人的生命來(lái)賺錢是不光彩的

　　公司的核心建設(shè)是“跑男”，這點(diǎn)從采訪中喬松濤的隨口用語(yǔ)中可以看出，也從其朋友圈所曬的與跑男聚餐、酣暢淋漓的侃談中可知。

　　眾包配送員自由閑散的工作屬性，使得他們從心理上對(duì)公司沒(méi)有歸屬感和安全感，對(duì)于職場(chǎng)的晉升更無(wú)望。

　　早期就接觸社交網(wǎng)絡(luò)的喬松濤深知跑男心理，于是開(kāi)發(fā)了“社群化管理模式”。將平臺(tái)36萬(wàn)跑男設(shè)立微型組織，并以激勵(lì)的方式增加集體榮譽(yù)感，還制定了一套明確的職場(chǎng)晉升制度。平臺(tái)將用于商戶的補(bǔ)貼，全部拿來(lái)給“跑男”關(guān)系的維護(hù)中。

　　張現(xiàn)偉介紹，平臺(tái)設(shè)立“跑男戰(zhàn)隊(duì)”模式，每30-40人分為一隊(duì)，下設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)。每個(gè)城市每周都會(huì)舉行針對(duì)跑男的茶話會(huì)、培訓(xùn)會(huì)、交流會(huì)。培訓(xùn)會(huì)上，會(huì)講關(guān)于各類細(xì)分產(chǎn)品配送的專業(yè)知識(shí)，除此之外，還有跑男在交通方面的安全知識(shí)的普及。

　　“跑男戰(zhàn)隊(duì)”模式通過(guò)跑男實(shí)時(shí)收入排名、里程排名、好評(píng)排名、服務(wù)排名、推薦排名等綜合因素，排出明星戰(zhàn)隊(duì)及明星跑男，激勵(lì)團(tuán)隊(duì)?！拔覀兲峁┝艘惶着苣械臅x升體系，有些能力強(qiáng)的跑男，會(huì)從副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、到城市代理，最后還會(huì)被納入公司體系”。

　　“以漠視人的生命來(lái)賺錢，是不光彩的”，在喬松濤看來(lái)，對(duì)跑男的尊重才是平臺(tái)生存的基礎(chǔ)，目前平臺(tái)的配送時(shí)效已經(jīng)能夠做到平均10公里39分鐘，但依舊要求在60分鐘內(nèi)做到，以此來(lái)確保跑男配送安全。

　　在今年，UU跑腿推出了“OFFICE專送”，跑男配備專業(yè)的密碼箱以此來(lái)提高用戶的送件體驗(yàn)，希望通過(guò)專業(yè)化的配送，提高服務(wù)質(zhì)量提升跑男形象。

未來(lái)同城物流萬(wàn)億級(jí)，會(huì)否一家獨(dú)大？

　　喬松濤語(yǔ)錄：預(yù)期年底交易量要做到20億，日均10萬(wàn)單

　　“數(shù)據(jù)起家，模式制勝”，對(duì)于技術(shù)出身的喬松濤，未來(lái)希望公司50%以上的員工都是技術(shù)人員。

　　目前，UU跑腿平臺(tái)在配送干線、支線流量的預(yù)估能力很強(qiáng)，如某個(gè)地方某個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)有爆單，以及跑男的分布地點(diǎn)、行程軌跡都有自己的一套算法，通過(guò)對(duì)訂單密度和跑男的監(jiān)控，能夠很好的保持每個(gè)地方訂單和運(yùn)力的平衡。

　　據(jù)介紹，UU跑腿在年底訂單交易量將要做到20億，日均10萬(wàn)單的目標(biāo)。小編問(wèn)道，未來(lái)的同城物流市場(chǎng)是否會(huì)像網(wǎng)約車一樣一家獨(dú)大。

　　喬松濤表示，這個(gè)市場(chǎng)還是個(gè)不成熟的，某一家公司成為獨(dú)角獸的可能較小，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)兩三個(gè)千億級(jí)的公司，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)。但他也認(rèn)為，目前跑腿市場(chǎng)還沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，至少還有兩年的成長(zhǎng)窗口期。

　　“UU跑腿與閃送兩家公司的業(yè)務(wù)量還不到整個(gè)市場(chǎng)的1%”。據(jù)喬松濤介紹，目前雖然已經(jīng)有很多跑腿公司崛起，但市場(chǎng)份額遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被滲透。未來(lái)還會(huì)有更多的公司崛起，或者從某一家專注于細(xì)分領(lǐng)域?qū)κ?，如：專注于冷鏈的跑腿公司等?

　　喬松濤對(duì)于未來(lái)很是樂(lè)觀，保持一種尊重對(duì)手的態(tài)度，作為行業(yè)的先行者，他覺(jué)得路走對(duì)了就不怕遠(yuǎn)。

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