入秋以來，國內(nèi)迎來了一波"用電荒"，許久不見的"拉閘限電"也開始在多地輪番上演。面對不斷增長的用電負(fù)荷，各地紛紛出臺錯(cuò)峰用電、限電停產(chǎn)等政策，大型熱電企業(yè)們更是開足馬力，積極拓展煤源，全力以赴保障熱力電力穩(wěn)定供應(yīng)。

　　煤炭市場需求的快速回升，帶火了煤炭運(yùn)輸。尤其是9月以來，各地煤炭運(yùn)價(jià)快速上漲，屢創(chuàng)歷史新高?？ㄓ迅邘煾当硎荆刂沟?0月中旬，煤炭運(yùn)價(jià)已經(jīng)突破每噸2000元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的每噸600元。

　　"即使如此，部分地區(qū)的煤炭缺口依然很大，運(yùn)價(jià)漲幅基本維持在每天100元以上。"因此，全力保障冬季煤炭運(yùn)輸，已經(jīng)成為高師傅近期的主要工作。

換自動擋重卡 效率更高還不累

　　鄂爾多斯-唐山港、陜西府谷-東北，是近段時(shí)間高師傅的主要運(yùn)輸路線?，F(xiàn)在的他可以說是痛并快樂著。一方面，各地?zé)犭娖髽I(yè)煤炭需求很大，他每天開車忙到幾乎沒有時(shí)間休息；另一方面，不斷高漲的運(yùn)費(fèi)又讓他仿佛打了"興奮劑"，天天想著賺錢根本停不下來。

　　尤其是經(jīng)歷過運(yùn)價(jià)低迷的行情之后，現(xiàn)在的高師傅宛如一個(gè)上了發(fā)條的"機(jī)器人"，無時(shí)無刻不在運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，他很慶幸去年買了一輛自動擋重卡，不僅開車時(shí)不需要踩離合、不用手動換擋，更不會送一趟貨就累得手腳抽筋，關(guān)鍵還比手動擋重卡更省油。

　　了解到，高師傅駕駛的是一輛歐曼GTL 460馬力自動擋重卡。整車配裝了?？?2L發(fā)動機(jī)和采埃孚AMT變速箱，馬力高達(dá)460，扭矩高達(dá)2300N·m，還具備智能化的換擋邏輯，可以通過學(xué)習(xí)駕駛員操作習(xí)慣的方式實(shí)現(xiàn)車速與擋位匹配，從而實(shí)現(xiàn)降低油耗、降低駕駛員勞動強(qiáng)度的目的。

　　高師傅認(rèn)為，相比以前的手動擋重卡，歐曼GTL 460馬力自動擋重卡的動力更足、提速更快、運(yùn)輸效率高更高，"不出意外的話，5~6天我就能跑一個(gè)來回，行駛里程基本上都是在2000公里以上。"因此，對于這個(gè)年近不惑的中年司機(jī)而言，自動擋重卡確實(shí)是個(gè)延長"在崗時(shí)間"、提高運(yùn)輸效率的物流"神器"。

　　他還篤定，自動擋重卡會是公路運(yùn)輸車輛未來的發(fā)展趨勢。"現(xiàn)在國內(nèi)的卡友對自動擋重卡有誤解，覺得它和自動擋轎車一樣，會更加費(fèi)油。"高師傅說，這種誤解導(dǎo)致很多卡車司機(jī)與高效、舒適的自動擋重卡失之交臂，更讓眾多親力親為的散戶們損失了一個(gè)降本增效的"好幫手"。

開歐曼GTL自動擋重卡 省時(shí)省事又省錢

　　開自動擋重卡最大的感受是什么？高師傅的回答是六個(gè)字：省時(shí)、省事、省錢。

　　其中，"省時(shí)"主要源于車輛高效、舒適的使用體驗(yàn)，既降低了卡車司機(jī)長途行車的疲勞，又幫助車主提高了運(yùn)輸效率。他坦言，再也不怕開山路了，"因?yàn)閾Q擋的事情都是機(jī)器在干，我只要安心看路踩油門就行。"

　　"省事"則體現(xiàn)在歐曼GTL 460自動擋重卡出眾的可靠性以及較長的維護(hù)周期上。特別是?？?2L發(fā)動機(jī)與采埃孚AMT變速箱組成的"超級動力鏈"，不但動力強(qiáng)勁、一體化程度高，還擁有較高的經(jīng)濟(jì)性與耐用性，能夠有效降低車主后期維保車輛的時(shí)間，從而降低車輛使用成本。

　　高師傅說，這款自動擋重卡配裝的?？?2L發(fā)動機(jī)，B10壽命達(dá)到了驚人的160萬公里，"就算開到報(bào)廢也不太需要維修。"變速器和后橋則分別擁有20萬公里與10萬公里長換油周期，"能夠極大程度減少車輛的保養(yǎng)次數(shù)。"

　　他還表示，買車時(shí)享受到了?？蛋l(fā)動機(jī)"兩年不開缸，終生免費(fèi)保修"服務(wù)承諾，以及采埃孚AMT變速箱"2年不開箱，終身免費(fèi)保修"的保障政策，既滿足了長途物流用戶高效運(yùn)輸?shù)挠密囆枨?，又讓他省錢省心、運(yùn)營無憂。用高師傅的話說，這輛自動擋重卡的維護(hù)成本非常低，基本上不用為保養(yǎng)重卡的事情操心。"我開了一年多，差不多有14萬公里，還沒有在服務(wù)站花過錢。"

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　　除了"免維護(hù)"、高可靠的車輛屬性外，歐曼GTL 460自動擋重卡還具備極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)高師傅介紹，整車在標(biāo)載工況下，百公里綜合油耗僅為33升，"是我開過的所有重卡里超省油的。"

　　高效舒適、省錢省心！這就是高師傅使用歐曼GTL 460自動擋重卡后的最大感受。從事貨運(yùn)行業(yè)超過十五年的他，同樣深知運(yùn)煤司機(jī)背后的心酸與不易。正因?yàn)槿绱耍Ｍ絹碓蕉嗟目ㄓ验_上自動擋重卡，讓他們的工作輕松些、舒適些。這樣一來，卡車司機(jī)路上的壓力與疲憊也能少一點(diǎn)。

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