當(dāng)前位置：首頁 > 車輛測評 > 正文

粉碎卡友疑慮贏戰(zhàn)國六時代

福田歐曼

進(jìn)入品牌專區(qū)

2021-11-29 09:27:21

　　國六時代來臨，很多卡友對國六重卡仍然持觀望心理，對國六產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)也有不少疑慮，歐曼專屬?？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)用硬核品質(zhì)助力卡友運(yùn)輸之路。

粉碎卡友疑慮贏戰(zhàn)國六時代

疑慮一

　　國六技術(shù)靠得住嗎?會不會故障多出勤率變低?

　　在康明斯全球500萬臺DPF成熟動力基礎(chǔ)上福田康明斯與歐曼重卡基于中國工況與客戶需求，完成23000小時,累計(jì)1600萬公里標(biāo)定驗(yàn)證使用壽命更長,故障率更低。

疑慮二

　　國五車能吃“粗糧”而國六車只能吃“細(xì)糧”，難伺候…，卡友擔(dān)心后處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴除了勤保養(yǎng)更要防偷盜。

　　高效DPF再生技術(shù)，40萬公里免拆洗智能識別油品,可自動檢測低品質(zhì)燃油強(qiáng)化DPF再生效率,油品適應(yīng)性更強(qiáng)排放質(zhì)保件實(shí)現(xiàn)7年70萬公里超長保修降低車輛維修頻率,運(yùn)輸過程省心無憂。

疑慮三

　　國六車費(fèi)油，比國五跑車的成本高，養(yǎng)不起……油耗高、油價(jià)上漲，先看看別人的國六車跑的好不好再決定要不要掏腰包換新車。

　　EBP負(fù)載控制、扭矩控制、彎道識別等功能協(xié)同控制,70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間匹配PCC預(yù)見性駕駛技術(shù)，自感應(yīng)、自適應(yīng),越開越省油，為卡友進(jìn)一步節(jié)省燃油成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。

　　歐曼專屬?？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)，用實(shí)力助力卡友，穩(wěn)“贏”國六時代。

福田歐曼EST 580馬力 6X4 AMT自動擋牽引車品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價(jià)

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：歐曼超級重卡

重卡福田戴姆勒歐曼EST

閱讀