2022年1月7日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”2021運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，一汽解放J6P榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑可靠典范重卡車型獎(jiǎng)”。

　　作為一汽解放旗下的頭牌產(chǎn)品，解放J6P以成熟可靠的產(chǎn)品實(shí)力，在2021年運(yùn)輸人口碑商用車最熱車型榜單中持續(xù)位列第一位，受到了市場(chǎng)和運(yùn)輸人的廣泛關(guān)注。

一汽解放 新J6P重卡 領(lǐng)航南方版 460馬力 6X4 牽引車(CA4250P66K25T1A1E5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 36萬 詢底價(jià)

為市場(chǎng)提供更多新選擇

　　為了進(jìn)一步豐富車型的布局，滿足市場(chǎng)需求，2021年，解放J6P在保留原有車型的基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出了多個(gè)版本車型，分別有解放J6P質(zhì)惠版2.0+、解放J6P領(lǐng)航版3.0、解放J6P價(jià)值版等車型，在產(chǎn)品品質(zhì)和動(dòng)力等方面均進(jìn)行了對(duì)應(yīng)提升，致力于成為運(yùn)輸人省心省力的賺錢機(jī)器。

解放J6P質(zhì)惠版2.0+

　　其中，解放J6P質(zhì)惠版2.0+車型擁有低自重、大馬力、高舒適、低油耗、高可靠、高安全等眾多核心優(yōu)勢(shì)，并且根據(jù)不同的運(yùn)輸需求，車輛還細(xì)分為國六自動(dòng)擋、北方版和裝備457后橋等多種車型。

　　在外觀和內(nèi)飾方面，解放J6P質(zhì)惠版2.0+車型沿用了解放J6家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車輛辨識(shí)度非常高。動(dòng)力上，整車采用了500馬力 13L 6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為2300N·m，結(jié)合解放一體化動(dòng)力鏈獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是12速手動(dòng)/AMT兩種變速箱，特別是搭配AMT變速箱，可以使車輛時(shí)刻處于最高效的動(dòng)力區(qū)間。

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　　此外，整車還大量采用輕量化減重措施，在F5N前軸、435后橋、輕量化懸架等20余項(xiàng)減重措施的幫助下，整車自重僅為8.1噸，比同級(jí)車型能夠多拉0.2噸，幫助運(yùn)輸人多拉快跑，創(chuàng)造更多的運(yùn)營價(jià)值。

解放J6P領(lǐng)航版3.0

　　解放J6P領(lǐng)航版3.0是解放重磅推出的國六車型，整車匹配CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)，有效熱效率≥46.5%，并配合解放獨(dú)有的低進(jìn)氣阻力技術(shù)，在保證整車動(dòng)力性能的同時(shí)，還保障了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有15萬公里的換油周期，匹配換油周期為20萬公里的變速箱和后橋，進(jìn)一步幫助運(yùn)輸人降低了用車成本。

　　此外，整車在外觀設(shè)計(jì)方面更加注重空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，流線型的外觀配合大尺寸導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)，整體式后視鏡與車身形成了非常好的融合，進(jìn)一步降低車輛風(fēng)阻，使得整車百公里可節(jié)油1.5-2L。

　　與此同時(shí)，整車還配備有后處理及郵箱防盜系統(tǒng)，并標(biāo)配前碰撞預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等配置，有效提升了車輛安全性，為運(yùn)輸人出行提供了保障。

解放J6P價(jià)值版

　　解放J6P價(jià)值版車型作為全系入門版車型，整車從外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，將性價(jià)比做到了極致。首先，整車采用了新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車輛輕量化，整車自重僅為7.9噸，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常明顯，幫助運(yùn)輸人拉得更多，賺得更多。

　　其次，整車在內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級(jí)。解放J6P價(jià)值版車型不僅配備了空氣減震座椅，還擁有850mm寬的臥鋪設(shè)計(jì)，為運(yùn)輸人營造了一個(gè)溫馨舒適的乘車環(huán)境。此外，整車還搭載了解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有專業(yè)的車輛信息和車輛控制功能，為車內(nèi)提升了一定的科技感和檔次感。

　　動(dòng)力部分，整車搭載了“解放動(dòng)力+一汽自主變速箱+后橋”組成的解放黃金動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)為CA6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)，最高動(dòng)力輸出為420馬力，能夠?yàn)檐囕v提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。再加上解放體系節(jié)油技術(shù)的加成，整車百公里可節(jié)油2-3L，為運(yùn)輸人節(jié)省更多的成本。

　　在“碳中和、碳達(dá)峰”的戰(zhàn)略目標(biāo)下，商用車行業(yè)新能源化的趨勢(shì)越來越明顯，解放J6P同樣在新能源賽道上有所布局。當(dāng)前，解放J6P系列下新能源產(chǎn)品有6P混合動(dòng)力牽引車、J6P混合動(dòng)力牽引車、J6P充換電一體牽引車、J6P充換電一體自卸車等，切入多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，為運(yùn)輸人帶來更加豐富的出行選擇。

用戶口碑

　　運(yùn)輸人王永在2021年年初更換了一臺(tái)解放J6P車型。他介紹，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大件，給了他穩(wěn)定高效的動(dòng)力輸出；高端的駕駛室讓長(zhǎng)途行駛更加舒適，成為他的“得力助手”。

　　王寶平已經(jīng)在運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)多年，解放J6P是他的忠實(shí)伙伴，他認(rèn)為解放車最大的優(yōu)點(diǎn)是優(yōu)秀的爬坡能力，同時(shí)整車動(dòng)力性也可圈可點(diǎn)。

　　作為行業(yè)內(nèi)的一款經(jīng)典產(chǎn)品，豐富的車型陣容、省心靠譜的三大件、安全舒適的內(nèi)飾配置等種種優(yōu)勢(shì)，使得解放J6P成為商用車行業(yè)里的“常青樹”，成為運(yùn)輸人值得信賴的可靠之選。

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