每一份榮耀光環(huán)背后，都伴隨著日以繼夜的默默付出，當(dāng)他們接受見(jiàn)證和喝彩時(shí)，也將激勵(lì)著我們繼續(xù)砥礪前行！在解放，有這樣一群幕后英雄，在平凡的崗位做著不平凡的事，陪伴解放走過(guò)"三餐四季"。

一汽解放 解放JH6 423kWh 6x4 純電動(dòng)牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在一汽解放采購(gòu)部有這樣一位專業(yè)采購(gòu)人，孫中甲，他率先垂范、以"領(lǐng)"的姿態(tài)、帶領(lǐng)采購(gòu)青島整車事業(yè)部派駐人員緊盯重點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，提升采購(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備質(zhì)量、致力采購(gòu)成本持續(xù)改善，搭建輕卡采購(gòu)體系、深化一體化管理、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，他用業(yè)績(jī)說(shuō)話，以"領(lǐng)"的姿態(tài)詮釋解放專業(yè)采購(gòu)理念：創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、共贏。

變革引領(lǐng)，強(qiáng)化生準(zhǔn)認(rèn)可，提升采購(gòu)體系能力

　　聚焦JH6升級(jí)、JK6、虎V升級(jí)、國(guó)六及新能源等重點(diǎn)項(xiàng)目，持續(xù)強(qiáng)化新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備質(zhì)量認(rèn)可管理。重點(diǎn)車型強(qiáng)化問(wèn)題閉環(huán)管理，組織、梳理、建立生產(chǎn)準(zhǔn)備過(guò)程問(wèn)題臺(tái)賬，重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)推進(jìn)，識(shí)別生產(chǎn)準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)、難點(diǎn)，組織內(nèi)、外部溝通研討，推進(jìn)生產(chǎn)準(zhǔn)備完成。針對(duì)版本升級(jí)、第二供應(yīng)商生產(chǎn)準(zhǔn)備等難點(diǎn)問(wèn)題，組織梳理版本升級(jí)生產(chǎn)準(zhǔn)備控制，質(zhì)量確認(rèn)流程、第二供應(yīng)商生產(chǎn)準(zhǔn)備、試裝、比例管控流程，提升流程規(guī)范性。2021年完成生產(chǎn)準(zhǔn)備近兩萬(wàn)件，質(zhì)保認(rèn)可完成率較2020年提升6%。

　　針對(duì)生轉(zhuǎn)協(xié)業(yè)務(wù)，主動(dòng)牽引，跨部門協(xié)同，與相關(guān)部門召開(kāi)10余次會(huì)議明確職責(zé)、流程，成立生準(zhǔn)小組、定價(jià)小組，確定定廠、定價(jià)規(guī)則，保證外委管理平穩(wěn)交接。納入采購(gòu)體系后，加班加點(diǎn)帶領(lǐng)大家梳理外委零部件歷史數(shù)據(jù)，整理導(dǎo)入ERP外委路線十萬(wàn)余條，導(dǎo)入JEPS系統(tǒng)五千余條；與戰(zhàn)略室對(duì)接，完成十余個(gè)外委工藝組的建立；組織完成了JEPS系統(tǒng)與CAPP對(duì)接，成功實(shí)現(xiàn)外委業(yè)務(wù)按外協(xié)零部件模式管理，實(shí)現(xiàn)外委業(yè)務(wù)采購(gòu)路線、定廠、定價(jià)線上作業(yè)，保證業(yè)務(wù)合規(guī)高效。

戰(zhàn)略引領(lǐng)，搭建輕型車采購(gòu)體系，助力戰(zhàn)略采購(gòu)轉(zhuǎn)型

　　為支撐輕卡戰(zhàn)略目標(biāo)，他致力搭建輕型車采購(gòu)體系，充分發(fā)揮組織引領(lǐng)作用，充分利用現(xiàn)有人力和物力資源，開(kāi)展體系搭建。為搭建輕型車資源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成立跨基地、跨科室工作組織，全方位推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)展。共梳理兩百余個(gè)工藝組，三百余家供應(yīng)商資源，輕型車專有的資源網(wǎng)絡(luò)體系已基本完成；依托流程化組織變革，設(shè)立輕型車變革小組：從輕型車采購(gòu)室職責(zé)、人員構(gòu)成、信息系統(tǒng)、管理及業(yè)務(wù)流程等多方面進(jìn)行分析，完善編制設(shè)置和職責(zé)分工，實(shí)現(xiàn)輕卡業(yè)務(wù)專項(xiàng)管理，助力輕型車戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

創(chuàng)新工作模式，結(jié)合屬地化特點(diǎn)，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　為建立青島導(dǎo)入柳州車型管理體系，他成立"長(zhǎng)青柳"項(xiàng)目組，實(shí)現(xiàn)三地互通融合，從工作方法、組織建設(shè)、流程推進(jìn)等多方面推進(jìn)，開(kāi)拓三地協(xié)同工作新模式。

　　為推進(jìn)JEPS三期建設(shè)，結(jié)合青汽業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，他組織全面梳理線下采購(gòu)業(yè)務(wù)，提報(bào)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求十余個(gè)；組織各部門進(jìn)行二十余次專題研討，確定開(kāi)發(fā)方案，保證了JEPS三期青島模塊如期完成上線，有效推進(jìn)采購(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步升級(jí)。

　　"道阻且長(zhǎng)，行則將至"這是他的座右銘，也是他做事的風(fēng)格。他不忘初心，以"領(lǐng)"的姿態(tài)，為解放的持續(xù)領(lǐng)航貢獻(xiàn)了自己的力量！

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