河南省社旗縣的朱師傅是一位從業(yè)多年的卡哥，目前從事冷鏈運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物主要以冷凍肉類(lèi)為主，常跑的路線為湖北武漢地區(qū)、南陽(yáng)市區(qū)及周邊縣城。朱師傅的運(yùn)輸任務(wù)比較重，除了需要跑長(zhǎng)途，運(yùn)輸時(shí)對(duì)時(shí)效性要求也極高，用朱師傅的話來(lái)說(shuō)就是：時(shí)間就是金錢(qián)，路途中時(shí)間耽擱的越長(zhǎng)，要承擔(dān)的成本和壓力就越大。所以他在選車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和舒適性尤為在意。

江淮 德沃斯Q9 195馬力 4X2 7.8米冷藏車(chē)(HFC5181XLCB80K1E4S) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 32.88萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

冷鏈運(yùn)輸要求高，朱師傅為何選擇德沃斯冰博士？

　　朱師傅開(kāi)的車(chē)是江淮德沃斯冰博士冷藏車(chē)，購(gòu)買(mǎi)于21年10月份，搭載的是安康B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，在卡友中擁有很好的口碑。這段時(shí)間用下來(lái)，朱師傅的實(shí)際感受也和卡友的評(píng)價(jià)一致：“最近油價(jià)一直上漲，我們卡車(chē)司機(jī)明顯感覺(jué)賺到兜里的錢(qián)越來(lái)越少了，這個(gè)誰(shuí)也沒(méi)辦法，只能盡量降低油耗。我算過(guò)一筆賬，以一年跑15萬(wàn)公里計(jì)算，僅油耗這一項(xiàng)，德沃斯一年就能幫我省一萬(wàn)多?！?

　　之所以選擇這款車(chē)，除了省油之外，還有朱師傅從業(yè)多年積累的冷鏈運(yùn)輸心得：肉類(lèi)屬于易腐易損食品，和其他貨物不一樣，它的品質(zhì)容易受到溫度和時(shí)間影響，所以運(yùn)輸時(shí)對(duì)溫度的要求特別高，除了冷機(jī)的制冷效果外，車(chē)廂的保溫性、密封性也是非常重要；還有就是車(chē)子的動(dòng)力一定要好，貨物裝滿(mǎn)時(shí)，冷機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力要是跟不上，時(shí)效性就完全沒(méi)辦法保證。

制冷、保溫效果好，生意自然差不了

　　“我平時(shí)送貨，冷凍品在裝車(chē)前，剛從冷庫(kù)搬出一般溫度較低。但為了保證快速裝車(chē)不影響冷凍品肉質(zhì)，貨廂也要在達(dá)到溫度要求的條件下才能進(jìn)行裝貨。”朱師傅介紹道，“這輛德沃斯冰博士的貨廂填充材料吸水性低、透氣性小、防腐蝕性和隔熱性好，保溫效果好。而且冷風(fēng)系統(tǒng)可以使車(chē)廂內(nèi)快速達(dá)到所要求的溫度條件，冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)讓空氣對(duì)流，不容易出現(xiàn)透冷現(xiàn)象，幫我節(jié)省了大量的時(shí)間?！?

　　現(xiàn)在天氣越來(lái)越暖和了，冷藏車(chē)的運(yùn)輸需求也越來(lái)越大，朱師傅說(shuō)他的德沃斯能把冷廂溫度控制在-18℃左右，這也是冷凍肉制品運(yùn)輸時(shí)適宜的溫度。“現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，但我卻一點(diǎn)也不擔(dān)心，甚至越來(lái)越忙，因?yàn)檐?chē)子制冷、保溫效果好，所以單子也越來(lái)越多。”朱師傅說(shuō)道。

　　“男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，咱們卡友呢，最怕選錯(cuò)車(chē)。好在這輛德沃斯冰博士的各方面表現(xiàn)都挺好，機(jī)橋箱最高10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)周期幫我省下了不少保養(yǎng)的錢(qián)，更省下了不少時(shí)間?！敝鞄煾嫡f(shuō)現(xiàn)在只要開(kāi)著德沃斯，心里就覺(jué)得踏實(shí)。未來(lái)，德沃斯也將繼續(xù)踏踏實(shí)實(shí)地陪伴朱師傅跑好每一筆冷鏈運(yùn)輸，助力朱師傅賺更多的錢(qián)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com