隨著堵點(diǎn)的打通，外圍保供力量與小哥到位，上海生活物資配送壓力正逐漸緩解。

　　日前，上海市在浙江省平湖市、江蘇省昆山市（市外中轉(zhuǎn)站）和本市西郊國(guó)際批發(fā)市場(chǎng)（市內(nèi)中轉(zhuǎn)站）設(shè)立了生活物資保供中轉(zhuǎn)站，對(duì)外省市入滬生活物資運(yùn)輸車(chē)輛和人員全程落實(shí)閉環(huán)管理，提供“無(wú)接觸”物流服務(wù)，確保生活物資運(yùn)輸通暢。

　　快遞企業(yè)正在承擔(dān)著重要的使命。其中順豐扛起上海保供物資中轉(zhuǎn)任務(wù)，采用甩掛接駁轉(zhuǎn)運(yùn)至市內(nèi)各處。與此同時(shí)，京東調(diào)集全國(guó)3200余名小哥奔赴上海，已全面展開(kāi)配送工作，本周配送量將恢復(fù)至80%。

順豐甩掛承擔(dān)中轉(zhuǎn)任務(wù)

　　日前，上海市商務(wù)委在發(fā)布的《中轉(zhuǎn)站使用指引》中提到，順豐作為上海市生活物資保供物流企業(yè)，保供企業(yè)將外省市生活物資運(yùn)抵中轉(zhuǎn)站后，順豐采取甩掛接駁“無(wú)接觸”作業(yè)方式轉(zhuǎn)運(yùn)至上海指定地點(diǎn)。

　　另外，保供企業(yè)如果選用其他物流公司，將外省市生活物資抵中轉(zhuǎn)站后，由順豐物流公司采用甩掛接駁轉(zhuǎn)運(yùn)至上海指定地點(diǎn)。

　　使用指引中提到，保供企業(yè)如自行組織保供物資運(yùn)輸，不經(jīng)中轉(zhuǎn)站直接入滬，由保供企業(yè)申請(qǐng)上海市防疫保障（生活物資）臨時(shí)通行證，司乘人員需嚴(yán)格落實(shí)上海市和返回所在地政府的疫情防控相關(guān)要求。

　　按照規(guī)定，進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的司乘人員體溫正常，健康碼、通信行程卡符合防疫要求，持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明，按指定路線(xiàn)進(jìn)入中轉(zhuǎn)站，全程閉環(huán)管理。

　　市內(nèi)中轉(zhuǎn)站方面，上海鼓勵(lì)并支持全國(guó)各地蔬菜和豬肉批發(fā)經(jīng)營(yíng)企業(yè)及經(jīng)營(yíng)戶(hù)積極組織貨源通過(guò)西郊國(guó)際中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)至西郊國(guó)際和江橋批發(fā)市場(chǎng)交易，持續(xù)供應(yīng)上海市場(chǎng)。順豐在中轉(zhuǎn)站內(nèi)安排上海司機(jī)接車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物至西郊國(guó)際批發(fā)市場(chǎng)或江橋批發(fā)市場(chǎng)卸貨。

　　上海此輪疫情爆發(fā)以來(lái)，順豐依托自身強(qiáng)大的運(yùn)力底盤(pán)，始終奔走在抗疫最前線(xiàn)。4月9日至16日，重慶順豐在接到上海防疫物資運(yùn)輸需求后，緊急調(diào)度資源，制定多種運(yùn)輸方案，一周以來(lái)已累計(jì)出動(dòng)9架次包機(jī)運(yùn)輸援滬物資。

　　一線(xiàn)快遞小哥持續(xù)支持保供的同時(shí)，順豐華東無(wú)人機(jī)基地組建無(wú)人機(jī)突擊隊(duì)，助力上海疫情防控。30余架無(wú)人機(jī)參與物資配送、空中巡查喊話(huà)、消毒消殺等，累計(jì)飛行超500小時(shí)。

多家酒店愿意接待京東小哥

　　京東調(diào)集全國(guó)3200余名快遞小哥援滬的消息引發(fā)網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，不過(guò)新問(wèn)題來(lái)了，馳援的京東快遞員遇到了住宿的困境。

　　一位京東物流內(nèi)部人士表示，上海很多酒店因?yàn)榉酪咭?guī)定，對(duì)入住人員有特殊要求，可能住進(jìn)去后無(wú)法外出，或者外出后無(wú)法返回，目前京東已協(xié)調(diào)酒店資源，給這批來(lái)支援的京東快遞員、和離開(kāi)社區(qū)難以回家的快遞員解決住宿問(wèn)題。

　　按照目前的防疫規(guī)定，上海市場(chǎng)的酒店基本分為兩類(lèi)——被征用酒店和未被征用酒店，被征用酒店通常作為隔離酒店或接待相關(guān)工作人員；未被征用酒店則暫停接待普通客人，采取“不進(jìn)不出”原則。此舉也是為了減少人員流動(dòng)，符合封控需要。

　　一位跑腿小哥日前接受券商調(diào)研，在談及日常住宿問(wèn)題時(shí)表示，在外跑腿，基本都是橋洞、公園、銀行ATM等，紙殼子+被子解決。基本上在外的小哥，80%以上是這樣解決的，自己已經(jīng)在外面住了十幾天。吃飯就是線(xiàn)下開(kāi)門(mén)的店鋪給自己訂一份。

　　京東員工透露，很多小哥目前只能住在倉(cāng)庫(kù)里和車(chē)上。京東物流華東分公司上海HR負(fù)責(zé)人表示，公司正在全力解決住宿問(wèn)題，部分抵滬小哥已入住酒店、宿舍、公寓等，同時(shí)準(zhǔn)備了行軍床、帳篷、睡袋等，但目前酒店等可入住資源仍然緊缺。

　　同時(shí)，多家酒店集團(tuán)表示愿意接納京東小哥。華住集團(tuán)、首旅如家、希爾頓酒店集團(tuán)等對(duì)京東快遞員住宿難問(wèn)題表示關(guān)注，華住集團(tuán)表示已經(jīng)在與京東方面對(duì)接，了解對(duì)方需求；首旅如家則整理一下目前的房源情況，表示在上海部分區(qū)域尚有房源；希爾頓酒店集團(tuán)也表示可以幫助協(xié)調(diào)酒店，目前有部分酒店有空房。

　　此外，還有商場(chǎng)也表示了想給京東快遞員提供住宿的意愿。根據(jù)要求，酒店如果要接待京東快遞員或類(lèi)似的物流保供人員，需要具備一定的手續(xù)和流程，包括48小時(shí)的核酸報(bào)告、所在企業(yè)的事由證明、相關(guān)申請(qǐng)、并向疾控中心、區(qū)政府等相關(guān)部門(mén)報(bào)備和審核等。

不得以等核酸為由限制通行

　　在過(guò)去這段時(shí)間，受限于疫情之下的隔離措施，眾多貨車(chē)司機(jī)被迫以車(chē)為“家”，連帶著的不少地區(qū)的物資保供也發(fā)出了預(yù)警的信號(hào)。甚至到上海3萬(wàn)一趟的價(jià)格，也沒(méi)人愿意去跑。

　　4月16日下午4時(shí)，福建青拓集團(tuán)貨車(chē)司機(jī)楊國(guó)全幸運(yùn)地拿到了全國(guó)首張統(tǒng)一格式、全國(guó)互認(rèn)的重點(diǎn)物資運(yùn)輸車(chē)輛通行證。有了證書(shū)，就能確保在疫情期間順利完成重點(diǎn)物資的跨省運(yùn)輸任務(wù)，以后再不用擔(dān)心無(wú)法出省了。

　　眼下政策開(kāi)始發(fā)力，全國(guó)互認(rèn)的通行證已經(jīng)在路上，物流疏堵解難勢(shì)在必行。

　　根據(jù)新華社的物流堵點(diǎn)調(diào)查，貨車(chē)司機(jī)普遍期盼三方面改變，包括提供食物、藥品等基本生活保障，不隨意給駕駛室貼封條，讓司機(jī)有地方如廁、休息；落實(shí)保通保暢的舉措，不以車(chē)牌屬地、行程卡帶星為由阻礙司機(jī)接單工作；提供核酸檢測(cè)便利。

　　4月18日，全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話(huà)會(huì)議在北京召開(kāi)。會(huì)議要求，要足量發(fā)放使用全國(guó)統(tǒng)一通行證，核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn)，實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問(wèn)題。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金。各級(jí)政府都要建立工作機(jī)制，集中統(tǒng)一指揮，做到信息公開(kāi)透明，建立舉報(bào)投訴機(jī)制，用好12328熱線(xiàn)，24小時(shí)專(zhuān)人值守，第一時(shí)間解決問(wèn)題。

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