近年來，排放升級、法規(guī)升級、用戶需求升級作為小卡市場發(fā)展的內(nèi)生驅(qū)動力所發(fā)揮的作用越來越明顯。面對環(huán)境與需求的急速變化，在激烈的市場環(huán)境中如何脫穎而出？

　　4月18日下午，江淮愷達(dá)柴油版“小萌虎”千輛發(fā)車儀式在新港基地江汽物流廣場順利舉行，標(biāo)志著愷達(dá)“小萌虎”車型正式進(jìn)入小卡柴油市場。

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　　新鮮入市的愷達(dá)“小萌虎”以超強(qiáng)動力，超大承載以及超多工況的匹配的車型特點，可滿足城配市場多場景應(yīng)用，以及大承載、高效運營等需求。

超強(qiáng)動力，多拉多賺

　　藍(lán)牌新規(guī)落地后，小輕卡的動力性能更被關(guān)注。愷達(dá)“小萌虎”針對短途重載、合規(guī)上牌、強(qiáng)勁動力的用戶剛需，選擇搭載柴油發(fā)動機(jī)，從而讓車輛在不同用途中都能給予充分的動力輸出。

　　愷達(dá)“小萌虎”搭載全柴Q23-95E60發(fā)動機(jī)，排量為2.3升，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，額定功率70千瓦，最大扭矩240?！っ?，動力強(qiáng)勁。

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全柴Q23發(fā)動機(jī)

　　在全柴發(fā)動機(jī)的加持之下，無論滿載起步、超車、爬坡、高速，“小萌虎”都能迅速響應(yīng)，如同其名，彰顯老虎強(qiáng)悍迅捷的特性。

　　與全柴發(fā)動機(jī)相匹配的變速箱是LC5T28變速箱，采用1/2擋三錐、3/4雙錐（3擋貼碳）、5擋單錐同步器，并應(yīng)用互鎖板、“M”銷、滑動軸承、六萬公里長效油等技術(shù)。

　　這樣的強(qiáng)動力組合，再加上4.875的后橋減速比，從而實現(xiàn)更低油耗，60km/h最高檔等速油耗僅為7.0L。按照每年行駛3萬公里來計算，僅油費一項就能省下2000—3000元。

超大承載，合規(guī)載貨2.6噸比過輕卡

　　以往運輸人選擇小卡的最大顧慮就是載貨空間，愷達(dá)“小萌虎”的整車尺寸為：長5.57米、寬1.85、高2.07米、2.85米的軸距，可安裝長3.5米、寬1.75米、高0.355米的貨廂。無論在鄉(xiāng)間還是街道，甚至地庫，都能來去自如。

　　通過科學(xué)降重，愷達(dá)“小萌虎”在合規(guī)狀態(tài)下，將自重減至僅1.82噸，可以合規(guī)載貨2.6噸，相當(dāng)于比輕卡多拉600公斤。

　　同時，愷達(dá)“小萌虎”不僅提高了載貨容量更增強(qiáng)了承載能力。車架開檔為720mm，優(yōu)于競品的618mm；后輪距1405毫米，還采用側(cè)置+主副結(jié)構(gòu)板簧，輪胎也進(jìn)行了加寬加大，承載力強(qiáng)，更抗造耐用。未來，愷達(dá)“小萌虎”系列還將推出軸距2600mm、3100mm的車型來滿足更多場景。

舒適又安全，覆蓋多場景

　　眾所周知，城市交通路況復(fù)雜，頻繁的啟停和長時間駕駛增強(qiáng)了運輸人的工作疲勞程度，故城配車型對舒適性、安全性的要求也更高。

　　愷達(dá)“小萌虎”標(biāo)配MP3收放機(jī)、電子助力、中控鎖、電動門窗、空調(diào)、ABS+EBD、寬后視鏡、100AH蓄電池；可選裝電動后視鏡（可加熱）、真皮座椅、MP5+倒車影像等功能，大大提升了駕乘體驗。

　　安全層面，愷達(dá)“小萌虎”搭載了高強(qiáng)度板筋+防撞桿、側(cè)圍/A柱加強(qiáng)鋼、ABS+EBD等主被動安全配置，是行業(yè)內(nèi)唯一通過乘用車級碰撞標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的轎卡車型，完美通過100%重疊剛性壁障碰撞試驗。

　　針對自營配送、商超百貨、貨運出租、生鮮冷鏈、五金建材等不同的領(lǐng)域?qū)囕v的要求，江淮小卡1號系列產(chǎn)品“分工明確”，推出了X5/X6/X7/振興小卡四大系列產(chǎn)品。

　　如今，江淮小卡1號系列增加了江淮愷達(dá)“小萌虎”這位實力戰(zhàn)將，能夠滿足各類城市物流場景的用車需求。

　　隨著一千輛愷達(dá)柴油新品“小萌虎”正式入市，現(xiàn)在全國各地的4S店都能看到“小萌虎”。愷達(dá)“小萌虎”以強(qiáng)動力、大載重與多場景應(yīng)用為三大硬核賣點。價格相較普通輕卡車型也更平價，可以包攬城配運輸?shù)亩喾N業(yè)務(wù)，滿足運輸人對高效經(jīng)濟(jì)的需求。

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