從年輕氣盛到老成練達，從田間地頭到繁華都市，20年駕齡的趙雪山走出家鄉(xiāng)河南周口，他和他的解放，足跡遍布全國165個城市，常常是夜間上路，沿著城市周邊的環(huán)線前行，迎來日初時刻，群山掩映，風(fēng)景是那樣美好，憑著走南闖北的勇氣，對未來有著豪爽的向往，趙雪山說，他已經(jīng)習(xí)慣了這種“ 流動”的日子，家在車上，車在路上，飛轉(zhuǎn) 的車輪轉(zhuǎn)出幸福的生活。

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　　接俏活兒，需一輛好車，并且匹配了最強的動力。油價連連上漲，貨運行業(yè)競爭日益激烈，在一片焦灼聲中，趙雪山卻格外清醒，“這個當(dāng)口選單子更要謹慎，需要有技巧，通常急運貨出價高，難跑的路線競爭小。接單前要充分核算整趟運輸?shù)某杀?，油錢、高速費、尿素、吃喝等等，再看利潤是否會達到預(yù)期，有得賺才跑。

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　　趙雪山表示，接俏活兒，前提是你得有一輛好車，并且匹配了最強的動力。他開的這款J6V，搭載的是解放動力CA6DM3-520馬力發(fā)動機，在同馬力段發(fā)動機中，其性能是最為優(yōu)越的。即使在800轉(zhuǎn)的時候，也能夠擁有2050N . m的扭矩輸出。低扭輸出更為強勁，整車起步更有勁、加速超車更迅捷，爬大坡下土道，任何路況下都不會掉鏈子。

　　高效運輸，體系化節(jié)油，較同類車型省油3-5%?！耙f節(jié)油，發(fā)動機是硬件，自身的駕駛技術(shù)和駕駛習(xí)慣是軟件。柔軟起步，慢踩油門，緩慢加速，及時換擋，保持跟車距離，按經(jīng)濟轉(zhuǎn)速行駛，還要多使用節(jié)油開關(guān)和發(fā)動機制動，使車子自然減速達到‘以滑代剎’ 的目.....總之，對車對發(fā)動機，你得琢磨?！?

　　奧威CA6DM3- 520馬力發(fā)動機與解放J6V強勢組合，通過解放動力十大節(jié)油技術(shù)，配合智能AMT變速箱進一步降低燃油消耗，將“體系化節(jié)油”優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。趙雪山說:“這款發(fā)動機在各種路況下都省油，百公里較同類車型省油3- 5%，在節(jié)約成本上占盡優(yōu)勢。再加上發(fā)動機性能強勁，適用性高，實現(xiàn)整車高效運輸那是一定的?！?

　　選擇解放，更信賴解放，日子富裕了干得有價值，趙雪山打兒時起，就分外留意街上跑過的大解放，“威武、霸氣，那時候的解放卡車駕駛員，相當(dāng)于現(xiàn)在的流量明星。交際廣、收入高，開解放能發(fā)家致富，受人尊重。長大后趙雪山毅然選擇進入貨運行業(yè)，開上了心心念念的大解放，日子一天比一天充實、富?！伴_解放回報高，干得有價值。從J6到J6質(zhì)惠版、領(lǐng)航版，再到J6V，從420馬力、460馬力換到520馬力，我的車越換越高級，貨運生意越來越好。不變的就是省油，皮實，二手殘值率高。”

　　”現(xiàn)在，趙雪山手里還有一輛J6，跑了近60萬公里，百公里平均油耗32.8L，2月份新入手的J6V跑了4.8萬公里，百公里平均油耗31.2L，這個成績，他心滿意足。

　　從國五時代到國六時代，解放動力CA6DM3一路相伴，憑借高效、節(jié)油、可靠的產(chǎn)品屬性，成為運輸行業(yè)當(dāng)中卡友公認的王牌，整車出勤率進一步提升，省錢又省心，頂尖智造，520馬力段才是最優(yōu)匹配。

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