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動力系統(tǒng)是運輸人們關注的重點。傳統(tǒng)觀點都是馬力大動力足，認準大馬力就夠了。其實扭矩對卡車的動力影響也非常關鍵，大扭矩除了讓卡車爬坡更有勁，還能在加速度和省油上助力。
中國重汽汕德卡SITRAK C9H重卡 奢華版 570馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(國六)(帶液緩)(ZZ4256W324HF1H)
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報價: 50.69萬
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同等馬力下大扭矩有何作用?
“扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下其與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，其反映了車輛在一-定范圍內(nèi)的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩,內(nèi)部的叫內(nèi)力偶矩或者叫扭矩?！?
你是搬磚的，一次可以搬50塊，一分鐘可以搬3次，我也是搬磚的，一次只能搬30塊，一分鐘可以搬5次。50塊磚的重量就是你的扭矩，一分鐘搬3次就是你的轉速，一分鐘內(nèi)你搬的總量就是你的功率。
汕德卡MC系列發(fā)動機相同馬力下，低轉速就可獲得大扭矩。
所以大扭矩有什么作用呢?
扭矩增大，加速性能提升，評價卡車的動力好壞有一個重要數(shù)據(jù)，就是該車在0一100公里/小時的加速時間，而這個加速時間就取決于汽車發(fā)動機的扭矩。簡單來說，扭矩增大，卡車的加速性能就隨之提升。
扭矩增大，爬坡效率提升，發(fā)動機扭矩增大之后第二個優(yōu)勢是爬坡效率提升。有句話叫，“ 功率大小決定速度的快與慢，扭矩大小決定力量的大于小”。扭矩的作用在爬坡時顯得尤為重要。
扭矩增大，更節(jié)油，馬力=扭矩*轉速，而在一定區(qū)間內(nèi)發(fā)動機轉速低的情況下更節(jié)油，因此，要兼顧馬力和省油的話，大扭矩必不可少。
汕德卡MC系列發(fā)動機同等馬力，扭矩最大!
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