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物流是經濟運行的基礎。湖南千方百計打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，消除物流運輸過程中的堵點卡點，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，穩(wěn)住經濟基本盤。
位于郴州市蘇仙區(qū)的海展智能裝備公司，今年初，由于疫情管控影響，新購設備遲遲未能交付。園區(qū)了解情況后，成立工作專班，安排“企業(yè)秘書”專門對接企業(yè)物流運輸問題，確保企業(yè)生產不耽擱，銷售無障礙。
湖南海展智能裝備有限公司總經理 周星華：目前我們到粵港澳大灣區(qū)，基本上一天時間就可以到達，國內的話三天左右可以到達，今年的訂單已經超過了1.2個億。
交通運輸部門強化對高速公路通道、收費站、服務區(qū)的運行監(jiān)測，及時開展疏導調度，嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路服務區(qū)、收費站。目前，全省161.5對高速公路服務區(qū)、454個收費站均正常運行。
青島解放 JH6重卡 500馬力 6X4 3300+1350mm 柴油牽引車(CA4250P25K2T1E5A)
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報價: 37.1萬
詢底價
湖南省高速公路集團長沙收費站站長 張書怡：保證時時刻刻服務區(qū)的交通秩序不受暢不受阻，確保服務區(qū)暢通運行。
為全力做好物流保通保暢工作，湖南制定下發(fā)《物流保通保暢工作實施方案》，提出確保交通動脈持續(xù)暢通等十點工作要求。在長沙黃花機場貨運國際貨站，為加快貨物中轉效率，貨站推出“電子收運”系統(tǒng)，工作人員只需通過手持終端掃描，貨物信息就同步到營業(yè)柜臺，并安排航班出行。貨物收運時間較以往節(jié)省60%，大大節(jié)省企業(yè)運輸成本。
湖南機場物流股份有限公司國際貨站副主任 耿偉：我們也為有這種大批量貨物的，尤其是省內的這些貨主有需求的時候，我們提供了一個綠色的通道，我們可以提供專人針對他們的需求做出專門的方案。
近一周，全省公路、鐵路、水路、民航發(fā)送貨運量分別為539.23萬噸、11.4萬噸、56.18萬噸和199.4噸，實現(xiàn)穩(wěn)中有增。
湖南省交通運輸廳運輸處處長 劉明進：建立24小時專人值班領導帶班的工作機制，迅速地處置物流中間的堵點卡點問題，實現(xiàn)民生托底，物流暢通，產業(yè)循環(huán)。
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