作為國內(nèi)商用車第一個引進技術(shù)項目，自1985年起，依維柯品牌就在中華大地上生根發(fā)芽，并且在國內(nèi)創(chuàng)造了多個第一，第一個將短頭輕客引進中國、第一個推出柴油輕客、第一個推出國三排放標(biāo)準(zhǔn)的輕客、第一個推動我國輕卡正面碰撞法規(guī)的出臺……

　　可以說，依維柯的出現(xiàn)開創(chuàng)了中國輕型客車的一個時代，依維柯汽車在中華大地上留下的足跡，都見證了輕客的發(fā)展，引領(lǐng)著行業(yè)前行的步伐，“依維柯”這三個字，也一舉成為了國人認(rèn)知中的輕客代名詞。如今，經(jīng)過三十多年的發(fā)展，南京依維柯已經(jīng)發(fā)展成為一個枝繁葉茂的大家族，旗下?lián)碛幸谰S柯歐勝、依維柯新得意、依維柯歐風(fēng)等多個系列產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品，都承載著相應(yīng)的使命，助力各行業(yè)細(xì)分市場高效發(fā)展。

　　近年來，隨著全球變暖等外部因素以及政府提出的碳達峰、碳中和的“雙碳”目標(biāo)，汽車業(yè)作為碳排放的重要產(chǎn)業(yè)之一，也開始了新能源革命。多家車企都推出了新能源車，也有不少新造車企業(yè)步入了新能源市場。

南京依維柯 歐勝 EV45 4.5T 3.535米純電動封閉廂式貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　作為中國輕客的代名詞，南京依維柯的電動化進程早在十幾年前就已經(jīng)開始，是我國首批獲得新能源資質(zhì)的五家企業(yè)之一，也是國內(nèi)第一批入選國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的企業(yè)，不斷積極引領(lǐng)著中國新能源汽車的發(fā)展潮流。

　　從2007年開始，南京依維柯就開始專注于新能源車的開發(fā)，經(jīng)歷十多年技術(shù)積累，建立了新能源車正向開發(fā)流程，具備了整車控制系統(tǒng)、自主開發(fā)以及三電系統(tǒng)集成應(yīng)用開發(fā)的能力。南京依維柯旗下新能源汽車產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟，具有高安全、高承載、高經(jīng)濟性和配置完備豐富等特點。自投放市場以來，依維柯電動汽車累計銷售數(shù)千輛，與順豐、京東、煙草、可口可樂等多家城市物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，被譽為綠色城市物流第一品牌！

　　值得一提的是，南京依維柯不僅在新能源純電動技術(shù)方面領(lǐng)先一步，在傳統(tǒng)能源技術(shù)方面同樣領(lǐng)跑輕型商用車行業(yè)。2003年，當(dāng)大多數(shù)車企正致力于完成從歐Ⅰ到歐Ⅱ的轉(zhuǎn)型之時，由歐洲和國內(nèi)專家組成的南京依維柯技術(shù)團隊，就已經(jīng)開始著手研發(fā)能夠達到更優(yōu)排放標(biāo)準(zhǔn)的高速環(huán)保綠色動力系統(tǒng)，在國三排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施前，率先試制完成了 SOFIM 8140.43S／43N系列歐Ⅲ發(fā)動機，并成功實現(xiàn)了全系車型的搭載匹配。

　　隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級，在2015年的十六屆上海國際車展上，南京依維柯再次亮劍，以“用F1，與未來賽跑”為主題，推出了可滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)需求的F1系列發(fā)動機，宣告輕型柴油動力技術(shù)新時代的來臨；隨后2019年武漢車展上，依維柯歐勝國六車型更是率先上市。從國二到國六，一次又一次排放技術(shù)的革新，無一不在驗證著依維柯技術(shù)的一路領(lǐng)航。

　　在轉(zhuǎn)型升級的新經(jīng)濟時代，創(chuàng)新已成為新常態(tài)。多年以來，南京依維柯之所以能夠始終倍受廣大用戶的信賴，正是憑借著南京依維成熟的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，以及始終堅持質(zhì)量第一，用戶至上的理念，不斷將專業(yè)與專注，初心與匠心熔鑄在每一款產(chǎn)品之中。

　　當(dāng)下，在綠色環(huán)保浪潮愈發(fā)洶涌的今日，相信南京依維柯集強勁動力、綠色環(huán)保等眾多優(yōu)勢于一體的輕客，定給您帶來了更佳的出行體驗。未來，南京依維柯將繼續(xù)順應(yīng)時代，創(chuàng)新發(fā)展，為用戶提供更有價值的產(chǎn)品。

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