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從燃油到電力 180年老牌工廠重煥新生

德國曼恩

進入品牌專區(qū)

2022-07-11 12:38:05

　　從生產(chǎn)燃油發(fā)動機到年產(chǎn)10萬塊電動卡/客車電池，擁有180年悠久歷史的德國紐倫堡工廠即將"重煥新生"。

從燃油到電力 180年老牌工廠重煥新生

紐倫堡工廠向"電"轉型

　　曼恩商用車計劃將在未來5年內(nèi)投資1億歐元在紐倫堡建廠開發(fā)未來電動化技術，旨在大規(guī)模生產(chǎn)電動卡車及客車電池，并預計在未來5年內(nèi)年產(chǎn)超過10萬塊電池。伴隨著"電氣化進程"，過去負責柴油及燃氣發(fā)動機開發(fā)與生產(chǎn)的支柱型工廠--紐倫堡工廠將轉換賽道向電動卡車及客車電池方向進軍。

提前規(guī)劃大規(guī)模生產(chǎn)

　　在電池廠項目建設初期，曼恩紐倫堡工廠將小規(guī)模生產(chǎn)電動商用車電池。預計從2023年中到2024年底，開始為大規(guī)模生產(chǎn)提前規(guī)劃、布局和建設。曼恩將在此期間努力為卡客車電力驅(qū)動系統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)化奠定基礎。同時公司也將得到外部機構的支持包括來自巴伐利亞州政府的資金和技術支持以保障電池開發(fā)的可持續(xù)性。

電池技術見證"新突破"

　　預計2025年左右，電動卡車和柴油卡車的總擁有成本將持平，屆時客戶對電動商用車的需求將顯著增長。同時，曼恩紐倫堡工廠也將從2025年初開始大規(guī)模生產(chǎn)電動卡車和電動客車高壓電池，以滿足市場對于電動卡車顯著增長的需求。

　　而需求的增加會進一步推動曼恩電池技術的革新：當前技術條件下，曼恩電動卡車的續(xù)航里程為600至800公里。預計2026年左右，搭載下一代電池技術的卡車續(xù)航里程將突破1000公里。屆時，電動卡車將可以滿足長途運輸需求。

　　曼恩商用車執(zhí)行董事會主席Alexander Vlaskamp表示："曼恩致力于實現(xiàn)電動出行工業(yè)化，并將繼續(xù)在商用車領域促進氣候中和。對于今后的幾十年來講，在紐倫堡建電池工廠是具有開創(chuàng)性意義的投資決策。同時，它也是曼恩向可持續(xù)運輸解決方案提供商轉型的重要一步。"

　　未來，伴隨著"電氣化"進程，曼恩商用車將成為電動出行領域強有力的競爭者之一。

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