7月20日上午，北京市快遞協(xié)會召開快遞電動三輪車輛“八統(tǒng)一”規(guī)范管理啟動儀式。升級后的北京快遞三輪車將實現(xiàn)“統(tǒng)一外觀標識、統(tǒng)一車輛編碼、統(tǒng)一意外保險、統(tǒng)一車輛車型、統(tǒng)一安裝定位、統(tǒng)一車輛年審、統(tǒng)一人員培訓、統(tǒng)一佩戴頭盔”。

　　北京市公安局公安交通管理局、市總工會、昌平區(qū)委組織部、昌平區(qū)商務局、昌平交通支隊、天通苑北街道及北京市快遞協(xié)會等單位和郵政、順豐、京東、中通等10家快遞企業(yè)代表出席活動

　　眾所周知，電動三輪車被喻為快遞小哥的“馬掌”，北京對快遞三輪車的規(guī)范管理為全國學習的模板。早在2016年，北京就按照“交管部門主導，郵政部門配合，快遞協(xié)會協(xié)調，企業(yè)加強自律”的工作思路，對5.7萬輛快遞電動三輪車開始進行統(tǒng)一標識、統(tǒng)一編碼及統(tǒng)一車輛投保的“三統(tǒng)一”規(guī)范管理。

　　這一規(guī)范的實施標志著快遞末端“最后一公里”通行難的問題得到了初步解決。2017年，“三統(tǒng)一”升級為“五統(tǒng)一”，新增“統(tǒng)一車輛車型”及“統(tǒng)一安裝定位裝置進行平臺監(jiān)控管理”要求，進一步規(guī)范了對快遞三輪車的管理。

　　今年，在北京市交管局指導下，對快遞三輪車的規(guī)范管理再升級為“八統(tǒng)一”，新增“統(tǒng)一安裝定位裝置進行平臺監(jiān)控管理、統(tǒng)一車輛年審和統(tǒng)一佩戴安全頭盔”要求。

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　　升級管理后，交管系統(tǒng)可以準確識別電動快遞車的第三代牌照，也可以通過車輛編碼牌查詢車輛相關信息。

　　據(jù)了解，此次快遞電動三輪車輛管理規(guī)范“八統(tǒng)一”前期在天通苑北街道進行推廣，后續(xù)將在全市內應用。

　　此次升級旨在加強末端配送行業(yè)的交通安全管理工作，進一步強化快遞從業(yè)人員職業(yè)保障工作，提升行業(yè)從業(yè)人員道路交通安全意識，促進地方治理與行業(yè)規(guī)范融合，實現(xiàn)新業(yè)態(tài)領域資源共享、協(xié)同治理。

　　“佩戴安全頭盔”這項規(guī)范迅速成為現(xiàn)場快遞小哥關注重點。每天在車流中穿梭的順豐快遞小哥劉暢表示這項舉措可以在派件過程中更好地保護自己。中通小哥白陽也對“八統(tǒng)一”給予來自一線快遞小哥的肯定，“安全更有保障了，除此之外車的形象也比以前好，派件過程中客戶也更滿意”。

　　北京市快遞協(xié)會辦公室主任牛建明表示，快遞電動三輪車輛“八統(tǒng)一”規(guī)范突出了行業(yè)對車輛技術監(jiān)控以及對深化人員安全教育培訓的重視。

　　他指出，這次“八統(tǒng)一”的特別大的一個亮點是首次在全國快遞電動車駕駛過程中要求統(tǒng)一佩戴頭盔?！斑@個跟咱們全社會的提升交通安全管理意識的大背景相關。這個要求進一步地保證了快遞從業(yè)人員，特別是一線的快遞從業(yè)人員，在工作過程當中的人身安全?！?

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