近日,山西省首例裝配式橋梁白玉河1號大橋右幅最后一片T梁順利架設,大橋實現半幅貫通,為黎霍高速公路早日全線貫通奠定堅實基礎。
從首根裝配式墩柱順利吊裝完成,到大橋主體建設全面加速,再到大橋實現半幅貫通……為確保工程進度,黎霍高速公路項目優(yōu)化施工方案,不斷摸索新工藝,解決施工中的難點與問題;充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,組織黨員、青年、一線作業(yè)人員并肩作戰(zhàn),全力攻克T梁預制與拼裝難點,確保大橋右幅順利貫通。
公路是經濟發(fā)展的大動脈。今年以來,山西省交通運輸廳全力推進在建重點高速公路項目建設,建設一線捷報頻傳。
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大山深處的隰吉高速公路施工現場,路面瀝青攤鋪工作有序推進,一片熱火朝天的景象。隰吉高速公路是呼(和浩特)北(海)高速公路的重要組成部分,也是山西高速公路網的重要組成路段,全長105.8公里,設計時速80公里,預計今年年底建成通車。截至7月底,隰吉高速公路項目累計完成投資116.25億元,路基工程除零星段落外已基本交驗完畢,73座橋梁和14座隧道已全部貫通,路面水穩(wěn)鋪筑完成總量的82%,瀝青鋪筑完成總量的40%。
在昔榆高速公路涂河特大橋連續(xù)剛構懸臂澆筑施工現場,施工人員嚴謹地處理著每一個關鍵細節(jié),汗水淌滿臉頰。作為山西重點工程、晉中市“一號工程”,昔榆高速公路全長125公里,貫穿榆次、壽陽、和順、昔陽四縣(區(qū)),是山西省內單公里造價最高的在建四車道高速公路項目。
經過近2年的建設,昔榆高速公路已現雛形,宛如一條長龍盤旋山間。今年,昔榆高速公路項目已完成投資23.96億元,累計完成投資113.94億元,預計2024年全線通車。通車后,對山西中部地區(qū)連接京津冀、環(huán)渤海經濟圈,促進革命老區(qū)經濟發(fā)展等具有重要意義。
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文章來源:中國交通新聞網
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