為了普及應急救護知識，提高以運輸人為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者的自救與互救能力，9月6日，在第23個世界急救日前夕，江蘇省總工會、常州市紅十字會、常州經(jīng)開區(qū)交警大隊以及愛心企業(yè)運滿滿快車、徠克美醫(yī)療共同攜手，在貨車上配置AED“救命神器”，并對運輸人開展專業(yè)急救培訓，打造“移動AED急救站”。

（圖：運滿滿快車移動AED常州站啟動儀式現(xiàn)場）

　　目前，我國每年出現(xiàn)心源性猝死（SCD）的人數(shù)達到了55萬人次。面對頻發(fā)的心源性猝死案例，在急救人員到達前，及時進行心肺復蘇和AED除顫，幾乎是挽救寶貴生命的唯一辦法。

　　AED全稱為“自動體外除顫器”，是一種便攜式醫(yī)療設備，可以通過電擊除顫，挽救心臟驟?；颊叩纳?，被稱為“救命神器”。而經(jīng)測算，移動AED搶救覆蓋效率是固定AED的6倍左右，大大提高了AED救治范圍。

　　據(jù)了解，常州在公共場所配置AED是一項民生實事項目，目前全市僅有400多臺。運滿滿快車常州城市運營負責人吳海龍表示，司機師傅每天在城市大街小巷穿梭，常常會碰到市民需要緊急救護的情況。這時，如果他們車上配置了AED設備，并且掌握了急救的相關(guān)知識和技能，一旦遇到緊急情況，就能在第一時間上前施以援手，成為一個個“移動急救站”，在專業(yè)救護人員到來之前，進行第一現(xiàn)場救助，爭取急救的“黃金4分鐘”。

（圖：裝有車載AED的運滿滿快車整裝待發(fā)）

　　活動現(xiàn)場，常州紅十字會對10余名司機進行專業(yè)急救培訓，特別是對AED的操作使用進行細致培訓。據(jù)悉，現(xiàn)場參與培訓的司機都通過了專業(yè)考核，并獲得了急救證書。

（圖：急救知識與技能培訓現(xiàn)場）

　　“每個人的生命只有一次，一個善意舉動就能挽救別人的生命，對于我來說，是一件很有價值的事情?！?a href="http://m.rpftdtl.cn/search-%E5%BC%80%E8%B4%A7%E8%BD%A6-.html" class="tooltip" target="_blank" title="開貨車">開貨車10多年的運滿滿快車司機王廷云說，他曾經(jīng)親眼看到過有同行因為過度勞累而突發(fā)疾病，當時由于身邊人不懂急救知識，在等待救護車到來的時候，人就已經(jīng)失去了生命。他指出，如果當時有人懂得一些急救知識，再加上身邊有AED設備的話，可能就能挽救回這條生命。

　　據(jù)了解，運滿滿快車裝載著AED的貨車上都有明顯標志，市民有急救需求時，可以招手求救，司機會第一時間提供援助。吳海龍表示，接下來，運滿滿快車還希望能聯(lián)合衛(wèi)健委等相關(guān)部門，讓這一批移動的AED成為城市公共設施，納入整個城市的急救管理體系，與醫(yī)療急救中心更好地協(xié)同，打造同城“貨運+急救”的新模式。

　　徠克美醫(yī)療相關(guān)負責人表示，目前中國的AED急救基建還非常薄弱，主要依賴政府逐步覆蓋完善，實際應該發(fā)動全社會的力量參與進來。徠克美一直致力于推動社會急救建設提質(zhì)增速，此次我們聯(lián)合運滿滿，提供更適合中國急救場景的AED產(chǎn)品和服務，并借助運滿滿深入城市的貨運網(wǎng)絡和奔波在城市大街小巷的運輸人群體，建立起一個個“移動”的急救站，幫助AED實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，最大程度彌補當前中國在AED急救基建上的短板。

（圖：江蘇省總工會勞動和經(jīng)濟工作部副部長董雷講話）

　　江蘇省總工會勞動和經(jīng)濟工作部副部長董雷在現(xiàn)場發(fā)言時表示：“目前，我國擁有1700多萬名運輸人，正是這些司機師傅們馬不停蹄地辛苦奔波才保障了國家經(jīng)濟動脈穩(wěn)定、快速地流動，廣大人民群眾才能享受到充足的物資保障與生活便利。因此，我們要認真貫徹落實國家領導人關(guān)于新就業(yè)形態(tài)、平臺經(jīng)濟的重要指示精神，全力以赴抓好新就業(yè)形態(tài)勞動者維權(quán)服務工作，努力辦實事、解難題，不斷滿足他們對美好生活的向往?！?

　　董雷指出，運輸人奔波于城市的各個角落，是服務社會的神經(jīng)末梢。針對司機群體開展應急救護技能培訓，既能提高該群體的應急自救能力，又能利用深入民眾的群體優(yōu)勢，將所學用到日常工作和生活中，提高應急救護的覆蓋面，提升社會互救水平。同時，他希望通過率先打造一批能自救、會互救的司機典型，帶動全省、長三角乃至全國司機關(guān)注急救、參與急救，提升急救意識與技能，營造“人人學急救，急救為人人”的社會氛圍。

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