現(xiàn)代物流是支撐國民經(jīng)濟運行的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局和業(yè)態(tài)創(chuàng)新的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)?！?

　　近日，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈發(fā)展論壇在北京舉行，商務(wù)部原部長助理黃海、國家發(fā)改委經(jīng)貿(mào)司副司長張江波、中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴、國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青，中國物流集團黨委副書記向宏、中國儲運董事長房永斌等發(fā)表了演講?！　?

　　黃海表示，物流體系健康發(fā)展要實現(xiàn)數(shù)字化、融合化、服務(wù)化、實體化，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，促進資源要素高效流動，深化線上線下融合，加快打造新業(yè)態(tài)新模式，支撐實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展?！　?

　　針對“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展的重點，張江波表示，可歸納為“一個抓手，兩個導(dǎo)向，三個著眼點”，以物流樞紐建設(shè)為抓手，加快物流資源整合集聚。首先以優(yōu)化空間布局為導(dǎo)向，強化構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略支撐。

　　國內(nèi)物流大通道有“四橫五縱”，要提升城市群、陸上口岸城市物流綜合服務(wù)能力和規(guī)模化運行效率。國際物流大通道有“兩沿十廊”，要構(gòu)建沿海、沿邊物流走廊以及涵蓋6條國際陸路物流通道、4條國際遠洋物流通道，強化服務(wù)共建“一帶一路”多元化國際物流通道的輻射能力。　

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　　其次，以完善服務(wù)體系為導(dǎo)向，提高服務(wù)實體經(jīng)濟循環(huán)效能。做優(yōu)服務(wù)鏈條、做強服務(wù)功能、做好供應(yīng)鏈協(xié)同，完善集約高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。加快運輸、倉儲等基礎(chǔ)功能領(lǐng)域智慧化升級和服務(wù)創(chuàng)新，補齊專業(yè)物流短板，推動現(xiàn)代物流向供應(yīng)鏈上下游延伸，提高物流全鏈條服務(wù)質(zhì)量?！　?

　　張江波還表示，現(xiàn)代物流的三個著眼點是：一是以加強價值創(chuàng)造為著眼點，延伸物流服務(wù)價值鏈條，加強科技賦能和創(chuàng)新驅(qū)動，推進現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域拓展和業(yè)態(tài)模式的技術(shù)創(chuàng)新，促進現(xiàn)代物流與先進制造、現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合聯(lián)動，發(fā)展樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟新形態(tài)。發(fā)展樞紐經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟，培育經(jīng)濟新增長點。　　

　　二是以滿足人民美好生活需要為著眼點，強化服務(wù)保障社會民生。完善城市特別是超大、特大城市的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加強重點生活物資保障能力，補齊農(nóng)村物流設(shè)施服務(wù)短板，支撐擴大優(yōu)質(zhì)消費品供給，加快建立冷鏈物流全鏈條的動態(tài)監(jiān)測和追溯體系，保障食品藥品消費安全，鼓勵發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式，創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。　　

　　三是以保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、提升應(yīng)急保障能力為著眼點，強化重大物流基礎(chǔ)設(shè)施安全，提升戰(zhàn)略物資、應(yīng)急物流、國際供應(yīng)鏈等保障水平。健全大宗商品物流體系，確保糧食、能源和戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源物流安全，加快構(gòu)建關(guān)鍵原材料、重大裝備、重要商品等全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定?！　?

　　何黎明表示， 需求不足對物流運行造成了影響，8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為46.3%，環(huán)比回落2.3個百分點。當(dāng)前，工業(yè)品物流總額占社會物流總額的比重超過九成，仍是社會物流的主要來源。未來國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)將進一步融入全球物流網(wǎng)絡(luò)，中國企業(yè)全球競爭的短板是一體化全球物流交付能力，優(yōu)勢是區(qū)域化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模和組織能力?！　?

　　王青表示，交通物流的定位長期以來是對整個經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性作用，在新的發(fā)展背景下又有了新的內(nèi)涵。目前消費發(fā)生了很大變化，更加細分化、個性化和差異化，所以消費互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得非?？?。

　　最近兩年，數(shù)字化或數(shù)智化發(fā)展的重心開始從消費互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。整個供應(yīng)鏈管理會成為經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、生產(chǎn)組織方式重構(gòu)的重要基礎(chǔ)。

　　構(gòu)建新發(fā)展格局的核心要求都是要提高經(jīng)濟的效能，經(jīng)濟效率的提升必須依賴于多方面的支撐，在流通領(lǐng)域的創(chuàng)新是非常重要的，通過它的創(chuàng)新發(fā)展去給全社會的創(chuàng)新發(fā)展提供依托?！　?

　　汪鳴表示，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運行要以產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定運行為目標(biāo)，要求加快物流網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；嵘l(fā)展，要求跨區(qū)域物流“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的數(shù)字化、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化運行，以便降低成本、提高效率、擴大輻射、提升承載，這是改造物流、變革物流的重大機遇。

　　構(gòu)建新發(fā)展格局下的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同，物流供給服務(wù)必須按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，進行網(wǎng)絡(luò)格局、服務(wù)組織、服務(wù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)更新等方面的大調(diào)整、大變革?！　?

　　向宏表示，中國物流集團自成立之日起就以“服務(wù)現(xiàn)代流通、保障國計民生”為己任，愿與各方一道攜手，打造合作共贏物流生態(tài)圈，為推進我國物流行業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型凝聚發(fā)展共識，為維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全共同創(chuàng)造出一條科學(xué)有序、綠色低碳、富有國際競爭力的發(fā)展之路?！　∪?gòu)建現(xiàn)代物流體系，離不開產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的提升。

　　房永斌表示，截至目前，中儲智運年物流收入超過300億元，承運貨物超2.8億噸，訂單數(shù)超過700萬單。中儲在新發(fā)展階段確立了向先進供應(yīng)鏈管理公司轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，已搭建起中儲智運網(wǎng)絡(luò)貨運平臺以及中儲鋼超、中儲易有色、中儲云鏈、中儲貨兌寶等產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。下一步將圍繞大宗商品產(chǎn)業(yè)繼續(xù)推進網(wǎng)點布局?！　?

　　本次論壇由國務(wù)院國資委新聞中心、中國物流集團、人民政協(xié)報社指導(dǎo)，中國物資儲運集團有限公司、中儲發(fā)展股份有限公司主辦。

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