近日，全球內燃機領域又迎來里程碑式事件，濰柴發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產品，這是濰柴三年內第三次刷新全球商業(yè)化柴油機的本體熱效率極限，實現(xiàn)了熱力機械熱效率的“三級跳”。

國際權威檢測機構德國TüV南德意志集團頒發(fā)濰柴高熱效率柴油機認證證書

52.28%和54.16% 這兩個數(shù)字到底有多牛？

　　據(jù)了解，目前在世界范圍內，柴油發(fā)動機領域的熱效率普遍在46%左右，即便是美國的超級卡車計劃的熱效率目標也并未超過50%，本體熱效率52.28%商業(yè)化柴油機是濰柴為世界動力科技領域做出的突破性貢獻。在天然氣發(fā)動機領域，本體熱效率國際最高水平此前止步于47.6%，濰柴全球首款本體熱效率54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產品的問世，讓天然氣發(fā)動機熱效率首次超越柴油機，成為了世界上熱效率最高的熱力機械。

國際權威檢測機構德國TüV南德意志集團頒發(fā)濰柴高熱效率天然氣發(fā)動機認證證書

濰柴、重汽1+1>2 交出中國智造的完美答卷

　　在市場需求與企業(yè)社會責任的雙重驅動下，濰柴動力與中國重汽兩家同屬于山東重工集團旗下企業(yè)，充分共享科技與市場優(yōu)勢，高度協(xié)同研發(fā)，取得重大突破，展示了“1+1>2”的強大效應。

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　　在譚旭光擔任中國重汽黨委書記、董事長以來，中國重汽歷經(jīng)四年重組改革創(chuàng)新，不斷加大科技研發(fā)投入，大力引進高端人才，成功完成“二次創(chuàng)業(yè)”，并登上今年中國重卡銷量和市占率的冠軍寶座。從中國重汽與濰柴動力協(xié)同研發(fā)開啟中國自主品牌大馬力高端整車產品開發(fā)之路，到產品受到行業(yè)市場和終端用戶的青睞，兩家優(yōu)秀的企業(yè)為中國智造交出了完美答卷。

成為首個配裝第六代高熱效率發(fā)動機的企業(yè)，中國重汽持續(xù)為物流發(fā)展提供優(yōu)質物流裝備

　　濰柴全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產品發(fā)布后，中國重汽成為全球首個實現(xiàn)裝車的商用車企業(yè)，在世界頂級動力加持下，產品實現(xiàn)了一體化完美匹配，大大提升車輛的動力性、經(jīng)濟性、舒適性。濰柴發(fā)動機+第七代S-AMT16變速箱+曼技術車橋組成的無極S動力鏈，已成為市場與廣大卡友公認的行業(yè)最優(yōu)選。無極S動力鏈綜合節(jié)油將在原有11.5%的基礎上，再提升4%，達到15.5%，極致節(jié)油科技讓降本如虎添翼。

　　按照5年100萬公里、行業(yè)平均油耗33L/百公里、柴油價格按照7.5元/升計算，五年化客戶收益可達38.36萬元，極大提升了車輛運營的收益，讓科技創(chuàng)新切實造?？ㄓ?，賦能高價值運輸。

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　　在商用車行業(yè)，掌握動力總成的核心技術是企業(yè)立于不敗之地的關鍵，中國重汽與濰柴以“咬定青山不放松”的韌勁不斷刷新極限、超越巔峰，以民族企業(yè)的自立自強與賦能卡友高價值運營的使命，不斷書寫中國商用車的創(chuàng)新華章。

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