大浪淘沙后的運輸市場，物流老板們在選擇運輸車輛時要更加精打細算。而大膽破局，親身驗證絕對能帶來不一樣的收獲。

　　近日，運輸人網采訪了山東某物流公司負責人趙總。作為公司老板，他親自駕駛奔馳國產重卡的試用車往返跑了一趟公司主營的濟南-昆明專線，以親身體驗、真實數據去打破心中顧慮，為公司下一步選車確定了目標。

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　　客觀講，奔馳重卡的國產化，確實讓運輸人開上“大奔”的夢想不再遙不可及。但不免有運輸人存在疑慮：國產化的奔馳重卡，真能為運輸人帶來超越期待的駕駛體驗、性能和價值嗎？而這也是趙總決定通過奔馳國產重卡經銷商山東頤和華星先行試用的原因。 

　　所謂是騾子是馬，拉出來溜溜。一趟往返4600公里的常態(tài)化運輸，奔馳國產重卡就給趙總帶來三重驚喜。

第一重驚喜：真的省油 往返一趟多賺2800元

　　油耗結果很驚喜，趙總告訴運輸人網記者：“同樣的路況，同樣的貨物重量，奔馳國產重卡濟南-昆明往返4600公里燒油1314L，表顯油耗僅為28.4L/100km。通過常用加油站實際加注量對比計算，比我目前的國產車往返一趟節(jié)省了400升油，這一趟相當于為我公司多賺了2800元。按照目前一個月5趟往返算，僅是油錢每月就能省下14000塊錢，算一算一年還是很驚人的?！?

第二重驚喜：爬坡是真有勁 換擋很聰明

　　趙總的物流公司主要承接快遞快運、零擔散運等業(yè)務，時效性與節(jié)油性能都直接與收益掛鉤。運輸路線從濟南出發(fā)，往廣東、福建、云南、四川等地發(fā)貨。從濟南一般發(fā)貨是20噸左右，回程基本上是25噸左右。

　　云貴川地區(qū)的山路多，路況復雜，對車輛的動力性有著較高的要求。目前車隊所使用的國產重卡車型，搭載的是13升560馬力的發(fā)動機。

梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 2653 530馬力 6x4牽引車（星徽尊享版） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 報價: 69.98萬 詢底價

　　據趙總介紹，他體驗的奔馳國產重卡車型搭載的是奔馳最新的第三代OM471發(fā)動機，同樣是13升的排量，最大馬力530匹，峰值扭矩2600牛米，在面對云貴川地區(qū)的爬坡時，感覺動力明顯更足，在復雜路況下行駛更加暢快高效。

　　同時與發(fā)動機相匹配的是同樣是奔馳自家的Powershift 3 AMT變速箱，操控性很棒。趙總表示：“上手第一感覺就是操控感很好，換擋讓人放心，不像我們目前所使用的車，換擋時頓挫感很明顯，奔馳國產重卡是真正的無感換擋，很聰明。

第三重驚喜：下坡無憂 發(fā)動機制動非常優(yōu)秀

　　這趟運輸途中，趙總經歷了大霧天氣。雖然這條路線經常跑，但是第一次駕駛奔馳國產重卡，不免對車輛安全表現有些擔心緊張，但很快這種擔憂就不攻自破了。

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　　趙總表示：“從貴州到昆明的這一段路上，有兩個20多公里的長下坡，車輛的發(fā)動機制動分三擋，車速在80km/h以內的話，一般就開到二擋，超過80km/h就開到三檔，基本上都可以穩(wěn)定住，非?？煽俊！倍靡嬗诒捡Y國產重卡搭載的OM 471發(fā)動機最高制動功率高達425kW(580馬力)，比發(fā)動機的最高正功率還要大。

　　此外，奔馳國產重卡配合的ABA 5主動制動輔助系統(tǒng)，可精確識別車輛前方橫穿馬路的行人和隨時出現的車輛，并采取100%制動力。趙總直言：“這些功能大有好處，因為在物流園區(qū)、路上時，小車和行人很多，面對‘鬼探頭’現象，這些安全駕駛輔助功能可以大幅度降低安全風險?！?

　　得益于車輛穩(wěn)定高級的安全表現，整個運輸中大幅降低了趙總的操作強度，緩解緊張情緒同時帶來也帶來更好地安全體驗。

真實運輸場景體驗

　　在往返5天，行駛4600公里后，趙總給奔馳國產重卡很高的評價?！皬奈锪鞴窘洜I者的角度來看，車輛的時效性、節(jié)油性、安全配置以及維保成本是最重要的，這些方面奔馳國產重卡都很優(yōu)秀，讓我覺得非常滿意?！?

　　同時趙總向運輸人網記者介紹，養(yǎng)車最重要的就是第一油耗，第二就是保養(yǎng)費用，第三個就是售后服務。他對這款奔馳國產重卡非常心動，他打聽了，他試用的這款車經銷商報價是66萬，支持做48個月的超長分期，這樣首付和月供都能少很多。

　　采訪的最后，趙總依然對奔馳國產重卡一趟節(jié)省2800元這個表現感到驚訝，玩車這么多年，自己親身駕駛的數據反饋，車輛帶來的三重不同體驗足以讓自己感到超乎想象。同樣，據了解，奔馳國產重卡目前面向所有有意向的運輸人提供免費試用車服務，想一探究竟的運輸人朋友們，可以咨詢當地梅賽德斯-奔馳卡車經銷商。

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