近日，申通快遞組織召開業(yè)績說明會，申通快遞董事兼總經(jīng)理王文彬預(yù)計2023年快遞行業(yè)增速可恢復(fù)到兩位數(shù)增長。同時，王文彬表示，今年是申通快遞成立滿30周年，確定年度主題為“用心服務(wù)年”，充分表明了提升全鏈路時效及改善服務(wù)質(zhì)量的決心。

　　未來，申通快遞將堅持“業(yè)務(wù)規(guī)模、服務(wù)體驗及利潤”三駕馬車并駕齊驅(qū)、均衡發(fā)展。通過不斷夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，聚焦建設(shè)“六大能力”，持續(xù)助力更多商家高質(zhì)量增長，以高性價比的價格和差異化的服務(wù)能力滿足廣大電商平臺、商家以及消費者的需求，最終實現(xiàn)“中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　以下為業(yè)績說明會部分問答實錄：

申通對未來快遞行業(yè)單量增速預(yù)期怎么樣？

　　2023年，我們預(yù)計行業(yè)增速可恢復(fù)到兩位數(shù)增長，主要原因有三個：一是供應(yīng)鏈?zhǔn)茏栌绊懴?，宏觀經(jīng)濟整體修復(fù)，2023年一季度GDP增速達到4.5%，超出市場普遍預(yù)期；政府工作報告明確提出GDP增長5%左右的目標(biāo)，仍具有較強的發(fā)展韌性。同時，線上消費及快遞寄遞需求快速回暖，一季度快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量達到268.9億件，同比增長11%，公司一季度業(yè)務(wù)量達到33.6億件，同比增長24.4%，市占率達到12.5%，同比增長1.34個百分點；二是網(wǎng)購滲透率繼續(xù)提升，從2021年的24%上升至2022年的27%，線上消費需求活躍；三是去年低基數(shù)影響。

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申通怎么看待2023年的快遞價格預(yù)期？

　　2020-2021年，快遞行業(yè)在復(fù)雜的環(huán)境中經(jīng)歷了一波惡性價格競爭，對快遞企業(yè)、網(wǎng)點以及末端的快遞員均造成不同程度的影響。隨著2021年第四季度國家及地方政府相繼出臺行業(yè)監(jiān)管政策以及相關(guān)的指導(dǎo)意見，快遞行業(yè)開始在“穩(wěn)中求進”的總基調(diào)上平穩(wěn)運行，沒有出現(xiàn)大范圍的惡性競爭，行業(yè)整體呈現(xiàn)良性發(fā)展。

　　未來，我們認(rèn)為快遞行業(yè)將朝著高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)邁進，出現(xiàn)普遍性惡性價格競爭的概率較小，行業(yè)整體價格仍將保持相對平穩(wěn)，但因為淡旺季、貨品結(jié)構(gòu)以及流量流向不同可能會有一定范圍的價格波動。

近期申通在時效提升方面有什么具體的措施？

　　關(guān)于時效提升，公司圍繞快遞履約全鏈路實施精細(xì)化管理：在網(wǎng)點交貨端，全面向多頻次交貨方向變革，大力提升網(wǎng)點交貨的積極性，推動交貨端時效顯著提升；在中心操作端，通過場地的新建及改擴建、自動化設(shè)備投入以及推行班組計件制，解決產(chǎn)能缺口，提升操作效率；在干線運輸端，開發(fā)智能路由系統(tǒng)，調(diào)整優(yōu)化干線路由，提升干線運輸效率；在末端派送端，不斷增加二派、三派履約范圍，全面提升末端派送時效。過去一年申通堅持時效質(zhì)量投入，時效達到行業(yè)領(lǐng)先水平，2023年4月公司平臺指數(shù)線路準(zhǔn)點率超過98%，5月至今全鏈路時長已縮短至44小時左右。

未來如何平衡單價和業(yè)務(wù)量？

　　公司堅持“業(yè)務(wù)規(guī)模、服務(wù)體驗及利潤”三駕馬車并駕齊驅(qū)、均衡發(fā)展。

　　在業(yè)務(wù)規(guī)模方面：快遞是規(guī)模性行業(yè)，有了規(guī)模才能充分降低成本，追求極致的成本管控以及提供極具性價比的寄遞服務(wù)，因此公司高度重視業(yè)務(wù)規(guī)模的提升，這也是未來競爭格局改善的重點。

　　在服務(wù)體驗方面：快遞是服務(wù)性行業(yè)，良好的服務(wù)體驗將會成為未來的核心競爭力之一，因此公司高度重視時效質(zhì)量投入，給予客戶和消費者“好快省”的服務(wù)，充分滿足市場的不同需求，增強客戶的服務(wù)粘性。

　　在利潤方面：快遞是重資產(chǎn)行業(yè)，利潤實現(xiàn)情況關(guān)乎到企業(yè)的長期可持續(xù)經(jīng)營，公司本著可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展以及回報股東的初心，堅持注重利潤的穩(wěn)步增長，通過改善收入、降低成本以及管控費用來拓寬利潤空間。

2023年申通在數(shù)智化方面的有什么計劃？

　　公司的數(shù)智化理念是“貼地飛行”，通過技術(shù)更好賦能和支撐業(yè)務(wù)強勁增長，2023年公司主要技術(shù)資源將重點投入在以下方面：

　?。?）運營和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品全面移動化和數(shù)據(jù)實時化，實現(xiàn)總部、省區(qū)、中心、片區(qū)、網(wǎng)點隨時隨地進行現(xiàn)場管理：

　　運營產(chǎn)品（昆侖），實現(xiàn)產(chǎn)品的移動化和數(shù)據(jù)實時化，同時對預(yù)測、規(guī)劃和管理模型進行了升級，通過歷史和實時數(shù)據(jù)的算法分析建模，預(yù)測和規(guī)劃操作資源，實現(xiàn)運營全面預(yù)算管控和實時資源分配及調(diào)度，并通過數(shù)字化產(chǎn)品實現(xiàn)轉(zhuǎn)運中心的班組計件2.0管理。

　　時效產(chǎn)品，對海量歷史和實時的包裹訂單、特征、操作、軌跡等數(shù)據(jù)進行清洗和建模，形成基礎(chǔ)的包裹數(shù)據(jù)引擎，并基于此建立時效規(guī)劃、仿真、實操控制塔、診斷的時效產(chǎn)品矩陣。

　　網(wǎng)點管家移動化，讓網(wǎng)點實現(xiàn)隨時隨地進行網(wǎng)點經(jīng)營和運營管理，同時在攬派業(yè)務(wù)量、時效和質(zhì)控等數(shù)據(jù)實時性方面實現(xiàn)秒級更新。

　?。?）商家產(chǎn)品全面升級，助力網(wǎng)點更好地服務(wù)好商家，實現(xiàn)商家售中和售后直達總部，建立商家端營銷能力：

　　超級商家平臺優(yōu)化升級，通過全場景物流售后服務(wù)能力和主動服務(wù)能力的建設(shè)，不斷提升公司服務(wù)的及時性、高效性和便捷性，解決多元化業(yè)務(wù)場景下的不同問題，滿足商家多樣性的訴求，為中小微客戶的成長保駕護航，助力申通打造高質(zhì)量、高效率的經(jīng)濟型快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

未來申通打算怎么做好大客戶服務(wù)？

　　2022年，公司品牌類大客戶單量較去年同期增長5倍。未來，公司將不斷夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，聚焦建設(shè)“六大能力”，持續(xù)助力更多商家高質(zhì)量增長。具體來看：

　　穩(wěn)定時效體驗：將通過超過1億元的專項時效投入、末尾線路專項治理、多頻次派送能力建設(shè)等措施，進一步提升客戶的時效體驗；

　　提升末端質(zhì)量：申通將布局網(wǎng)點類直營管理，對承包區(qū)、小件員進行管理下沉，對物流軌跡進行智能預(yù)警；

　　完善逆向服務(wù)：完善逆向服務(wù)能力，支持商家快件攔截、多地址退倉、逆向異常預(yù)警和退貨上門等服務(wù)；

　　兜底客戶服務(wù)：成立項目客服團隊定向服務(wù)戰(zhàn)略客戶，成立第二、三智能客服呼叫中心，兜底網(wǎng)點客服能力；

　　夯實產(chǎn)能基礎(chǔ)：繼續(xù)實施“三年百億”產(chǎn)能提升計劃，預(yù)計到2023年底公司常態(tài)吞吐產(chǎn)能將達到日均5500萬單；

　　綜合解決方案：在增強行業(yè)、平臺、客戶解決方案能力方面，申通快遞將通過超級商家平臺、按需派送、區(qū)域時效件等產(chǎn)品和差異化服務(wù)，滿足客戶個性化需求，加速客戶高質(zhì)量增長。

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