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又一混動技術路線新品落地 江淮1卡愷達增程式新品引關注

品牌 江淮愷達
進入品牌專區(qū)

2023-09-27 15:03:10

  近日,在江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會上,愷達增程式新品正式亮相,提供了除傳統(tǒng)燃油和純電車型之外的小卡運輸新選擇,也實現(xiàn)了江淮1卡在混動產(chǎn)品領域的P1+P3、P2、PS功率分流以及增程四大技術路線的全面落地。江淮1卡愷達為什么要推出增程式小卡?愷達增程式小卡有哪些運輸優(yōu)勢?我們細細分析。

又一混動技術路線新品落地 江淮1卡愷達增程式新品引關注

  首先需要明確的一點是,P1+P3、P2、PS功率分流以及增程式四大混動技術路線在工作原理上各有特色,需要在不同運輸場景及用車需求下發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升運輸效率,實現(xiàn)降本增效。因此,愷達推出增程式小卡和它所在的運輸領域、運輸需求是密不可分的。

江淮愷達 愷達X6 轎卡1號 127馬力 單排 欄板載貨車 江淮愷達 愷達X6 轎卡1號 127馬力 單排 欄板載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  小卡運輸多以城內、城郊為主,屬于短途運輸。從運輸路線看,多市內、鄉(xiāng)村道路,少國道、高速等需要長時間、高速行駛的路況,且運輸中經(jīng)常會走走停停。這樣的運輸場景下,對車輛的起步、加速等性能要求更高,電機驅動較傳統(tǒng)內燃機驅動在動力表現(xiàn)及經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。因此,愷達增程式車型的出現(xiàn)可以很好地滿足城市、城郊短途運輸中對動力和經(jīng)濟性的需求。

又一混動技術路線新品落地 江淮1卡愷達增程式新品引關注

  愷達增程式采用電機驅動,在城市運輸中可以充分發(fā)揮電機扭矩大的優(yōu)勢,起步、加速更快,而且不用換擋,操作簡單、駕駛輕松。增程式系統(tǒng)結構簡單,和復雜的混動系統(tǒng)相比能夠有效降低車輛自重,合規(guī)多拉多賺錢。愷達增程式的1.6VVT發(fā)動機作為增程器可保障長時間連續(xù)運輸需求,沒有續(xù)航焦慮、里程焦慮。休息時,愷達增程式還可以使用外接電源直接為電池充電,進一步降低運輸成本。

  不僅如此,愷達增程式可以上綠牌,免購置稅,購車成本低,在市區(qū)運輸、停車可享受新能源車型通行和停車優(yōu)惠,能進城、有路權,放心接單、放心運輸。這對于市內商超、搬家以及通過網(wǎng)絡平臺接單的用戶來說具有顯著優(yōu)勢,接單運輸無顧慮,駕駛輕松更愜意。

又一混動技術路線新品落地 江淮1卡愷達增程式新品引關注

  江淮1卡愷達增程式新品的亮相,為小卡運輸帶來了新的選擇,也讓市場頗為期待。據(jù)悉,愷達增程式新品將在近期正式上市投入市場,有關更多新車信息及上市消息,我們也將持續(xù)關注。

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