有強(qiáng)大的懸架，不一定就能照顧好上面的7個(gè)座位；有7個(gè)座位，不一定就能標(biāo)榜“家”的容量；有家的容量，不一定就能裝下全家人的歡樂。為精英人士打理溫情、愉悅的全家出行，其實(shí)是一道最復(fù)雜的應(yīng)用題，它需要溫馨設(shè)計(jì)、寬大空間、智能配置、強(qiáng)勁動(dòng)力、全面安全來綜合求解。6月4日，大眾進(jìn)口汽車在2016深港澳國際車展發(fā)布了新夏朗，為中國家庭帶來品質(zhì)升級之座。與此同時(shí)，6月2日至6日，新夏朗試駕體驗(yàn)之旅也在深圳暖心啟程。

　　藍(lán)天、白云、海灘、精致美食，每一個(gè)都是愛上大梅沙、進(jìn)而愛上深圳的理由。這座城市不僅承載著眾多社會(huì)精英的事業(yè)，也是他們綻放生活的地方。在深圳，MPV車型備受消費(fèi)者的喜愛，大概因?yàn)橐徊康昧Φ腗PV，可以消彌事業(yè)與生活的間距，把事業(yè)的能量轉(zhuǎn)為生活的盡善盡美。

　　大眾進(jìn)口汽車新夏朗，正是為此而來。

　　借用了深圳的海洋性氣候，本次試駕全程溫暖滋潤。導(dǎo)航系統(tǒng)指引著我們，從大梅沙喜來登酒店出發(fā)，把深圳南部的撩人景色一網(wǎng)打盡。華僑城、鹿咀山莊是途中景色的峰值所在，一個(gè)穿山，一個(gè)觀海。無論是崎嶇山路還是沿岸高速，統(tǒng)統(tǒng)受到海風(fēng)的關(guān)照，大劑量的氧氣持久供應(yīng)。正是這樣的海風(fēng)，把深圳吹得常綠常青，吹得人杰地靈。打開全景天窗，頭頂就是藍(lán)天白云，而側(cè)目望去，遠(yuǎn)處就是海灘、礁石與桅桿。此種質(zhì)地的景色，必是朋友圈的催贊材料。美景值得與朋友家人分享，座下的新夏朗更是如此，于是，一趟試駕，引出兩大期待。

　　試駕之中的互動(dòng)環(huán)節(jié)則為活動(dòng)推波助瀾。兼顧趣味性和體驗(yàn)性，嘉賓要以車為單位，模擬家庭分組來完成車內(nèi)尋寶、裝車比拼、填字尋蹤、夏朗同行等多個(gè)游戲環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)都基于新夏朗的過人之處設(shè)計(jì)，以期讓嘉賓更快地進(jìn)入角色。在互動(dòng)中、在樂趣中、在漫妙的景色之中，我們看到了新夏朗的引人入勝。

一場顏值氣質(zhì)秀

　　新夏朗不是外人，作為大眾進(jìn)口汽車的傳承者，同樣是一身穩(wěn)重兼睿智。前臉造型平和而不夸張，卻于日間行車燈等細(xì)節(jié)之處暗藏澎湃；側(cè)面線條走向非常舒展，每一個(gè)轉(zhuǎn)折都圓潤飽滿，可以設(shè)想氣流沿著這樣的車身飄過時(shí)優(yōu)雅的姿勢；全新設(shè)計(jì)的尾燈內(nèi)含頗具科技質(zhì)感的LED光帶，從此暗夜也無法埋沒新夏朗。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更是深得人心，向車內(nèi)突出的中控臺(tái)打破了“平面感”，牽引出更為立體的線條；方向盤、出風(fēng)口、變速器等細(xì)節(jié)部位妝點(diǎn)的鍍鉻鑲邊或飾條，使車內(nèi)的“畫風(fēng)”變得層次分明；質(zhì)感材料與精細(xì)縫線交加，更讓人難忍撫摸的沖動(dòng)。

　　新夏朗，把握穩(wěn)重和力感、溫馨與時(shí)尚，將顏值、氣質(zhì)合為一體，料想，再過挑剔的審美對它也絕無還手之力。

家庭車的性能論

　　開一部家庭型MPV是不是很拖累？新夏朗很樂意拆穿這樣的設(shè)想。而且正相反，搭載了大眾的最新科技之后，新夏朗還要做出性能的示范。

　　在新夏朗的車尾，除了全新的尾燈組，你還可以發(fā)現(xiàn)“280 TSI”或者“380 TSI”的車型標(biāo)記，這種新的命名規(guī)則與發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩息息相關(guān)，有助于我們透視車輛性能。

　　280 TSI搭載的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)來自大眾汽車第二代EA211平臺(tái)，最大功率110Kw，峰值扭矩250N?m，但百公里平均油耗卻更降至7.1L。動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性占了上風(fēng)之后，它還能以小排量為車主贏得了購置稅減半的優(yōu)惠。而懷揣162Kw最大功率和350N?m峰值扭矩的380 TSI車型則直奔性能路線而去，其配備的是來自第三代EA888平臺(tái)2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。即便是如此強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的百公里平均油耗也僅有7.9L。換句話說，激昂的動(dòng)力并不需要靠油耗來堆砌。

　　把這樣兩組性能數(shù)據(jù)投入到深圳沿海多變的路況中，分分鐘就能收獲駕馭的快感。在從大梅沙沿海岸公路向鹿咀山莊行進(jìn)的過程中，兩款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，經(jīng)過穩(wěn)定高效的6速DSG雙離合手自一體變速箱的調(diào)和，變成車輪上不計(jì)其數(shù)的加速力。深踩一腳油門，新夏朗甚至進(jìn)入了加速的“無敵狀態(tài)”，隨著推背感的傳來，短道超車不在話下。與車速的突飛猛進(jìn)不同，儀表上平均油耗的計(jì)量，則在7L/100km~8L/100km之間止步不前。

　　配合強(qiáng)勁動(dòng)力，前后獨(dú)立懸掛強(qiáng)大的操控穩(wěn)定性，讓新夏朗能在華僑城附近的山間彎道上輕松穩(wěn)住陣腳。顯然，道路上的激情絕不會(huì)退化為車內(nèi)乘客的不安。更難能可貴的是，得益于四輪獨(dú)立懸掛的精心調(diào)校，駕駛樂趣與乘坐舒適感成了雙贏的“一對兒”，高頻與低頻的路面振動(dòng)都會(huì)被狠狠壓制在新夏朗的座椅之下。有了這樣的實(shí)力背景，相信車內(nèi)的每個(gè)人都不會(huì)反對，讓加速度來得更猛烈些。

　　可以說，由新夏朗開始，如果誰再謬傳家庭MPV毫無駕駛樂趣，那就比一比，深踩一腳油門之后，到底誰會(huì)目送誰的遠(yuǎn)去！

寬闊空間來者不拒

　　在商務(wù)化傾向明顯的MPV市場，“2-3-2”的座椅隊(duì)形幾近失傳，此次新夏朗重新擺出這一溫馨的大7座陣容，一定會(huì)令上有老下有小的精英車主們松一口氣。首先“寶媽”就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在第二排照顧兩個(gè)寶寶簡直So easy！此外，得益于乘坐重心的前移，最后一排空間的雙座椅更是“來去”自如：來時(shí)，它能為兩個(gè)乘員效力；去時(shí)，使用“Easy Fold”輕松折疊功能，它能讓車內(nèi)行李箱容積從800L擴(kuò)展成2430L，實(shí)現(xiàn)來者不拒的裝載能力。

　　2430L的空間有多大？如果沒有參照物，它就是一個(gè)空口無憑的數(shù)字，于是在試駕過程中，嘉賓以臨時(shí)組建的“家庭”單位分為多組，以“裝車比拼”的形式，強(qiáng)效驗(yàn)證新夏朗的大度。商務(wù)情景模式開始后，新夏朗裝入了2個(gè)高爾夫球包、2個(gè)28寸旅行箱、2個(gè)20寸旅行箱、10個(gè)順豐快遞箱和1個(gè)兒童安全座椅；而在家庭情景模式中，新夏朗的乘客又變成了2個(gè)登山包、2個(gè)嬰兒車、1個(gè)兒童安全座椅、1部兒童自行車、2個(gè)野餐籃、1個(gè)大號玩具熊。

　　更具人情味的是，新夏朗不忘把空間化整為零。它在車門、中央扶手等30余個(gè)觸手可及的位置，為駕乘者隨身的鑰匙、數(shù)碼設(shè)備、手包、水杯設(shè)置了安身之所，使寬敞的空間有了更人性化的利用。在“車內(nèi)尋寶”的體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，當(dāng)嘉賓們從這些置物空間中找到了完成目標(biāo)任務(wù)的9塊拼圖時(shí)，也找到了新夏朗的精細(xì)用心。

　　在新夏朗寬敞的空間中，裝載的不僅僅是人員、物品，更包容著每個(gè)家庭成員的需求與幸福體驗(yàn)。

人性化配置舒適性置頂

　　我們曾經(jīng)懷疑，一個(gè)精于承軸齒輪的“理工男”會(huì)不會(huì)不太體貼。事實(shí)上，新夏朗記得每一位乘員的需求，長長的配置清單，是它對于舒適性的鄭重承諾。

　　在分組試駕的過程中，我們的鏡頭很容易捕捉到的一幕就是，智能防夾電動(dòng)側(cè)滑門為一車一組的嘉賓輕盈開啟，全景天窗又為車內(nèi)一鍵引入足夠補(bǔ)鈣的陽光。場景不變，設(shè)想畫面主角變換為老人、孩子或者商務(wù)伙伴，不難體會(huì)他們的便捷與愉悅的感受。

　　接連得分的還有新夏朗所搭載的各項(xiàng)智能科技，為生活賦予更多的智慧之光。憑借強(qiáng)大的互聯(lián)科技，新夏朗在空間之外的維度，與試駕嘉賓又一次強(qiáng)“聯(lián)網(wǎng)”。其搭載的Composition Media車載娛樂系統(tǒng)，經(jīng)由6.5英寸彩色觸摸屏，以視覺與觸覺同車主進(jìn)行交互，它通過CD/MP3、DVD、SD卡或者AUX-IN，讀取你的娛樂收藏品，并且能在你需要時(shí)幫你搞定車輛設(shè)置或者接打藍(lán)牙電話。

　　還不夠的話，就試試新夏朗全系配備的AppConnect手機(jī)映射功能吧。嘉賓們在拼圖環(huán)節(jié)對此已經(jīng)體會(huì)頗深，兼容主流手機(jī)操作系統(tǒng)的屏顯映射功能清晰顯示了手機(jī)拍攝的拼圖畫面，帶嘉賓們步入了下一站。顯然，有了連接，你可以輕易地把手機(jī)里的好東西分享給新夏朗，再由新夏朗一路分享給旅伴。甚至，你不必“親臨”新夏朗，就可以依靠Car-Net大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（該系統(tǒng)配備在380 TSI尊享型Discover Media車載娛樂系統(tǒng)中），可實(shí)現(xiàn)諸如遠(yuǎn)程鎖車/開門/鳴笛/閃燈、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、停車定位、防盜監(jiān)控、訂閱車輛健康報(bào)告等便捷功能，還可以一鍵接通7x24小時(shí)客服中心，獲得出行規(guī)劃、車輛救援、醫(yī)療救援等一對一尊屬人工服務(wù)。

　　新夏朗還充分理解并支持來自天南海北的嘉賓們對環(huán)境的個(gè)性需求。帶后排獨(dú)立出風(fēng)口與分區(qū)控制的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅電加熱等裝備，讓每個(gè)座位的小環(huán)境都可隨心調(diào)節(jié)。

性能誠可貴安全價(jià)更高

　　護(hù)航品質(zhì)生活的不只有溫馨設(shè)計(jì)、寬敞空間、智能科技、強(qiáng)大性能，新夏朗憑借全面的主被動(dòng)安全配置，為每一位家庭成員提供360度全方位的安全保障。新夏朗在ENCAP碰撞測試中輕取五星評級認(rèn)證，充分印證了新夏朗極佳的安全性能。

　　不僅是堅(jiān)固車體與精湛工藝居功至偉，新夏朗全系標(biāo)配7個(gè)氣囊，包括正副駕駛座氣囊、側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾和膝部氣囊，并連同安全帶未系提醒、中排和后排共5個(gè)兒童安全座椅接口等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)被動(dòng)安全防護(hù)性能。

　　當(dāng)新夏朗與前車過于靠近時(shí)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)及剎車輔助功能會(huì)根據(jù)情況的緊急程度發(fā)出警告或自動(dòng)制動(dòng)；而換道輔助系統(tǒng)則監(jiān)測著車身側(cè)后視野盲區(qū)內(nèi)的潛在車輛，隨時(shí)提示給駕駛者。在實(shí)際體驗(yàn)中，兩套系統(tǒng)的識(shí)別率非常高，沒有出現(xiàn)漏報(bào)或誤報(bào)的情況。由此，新夏朗的安全防識(shí)區(qū)已建立起來。

　　更令人驚喜的是，在大城市里停車不再是一場駕駛技巧的考試，新夏朗的Park Assist自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)輕松解決搜索車位、泊入泊出的難題，實(shí)際體驗(yàn)中，這套系統(tǒng)精準(zhǔn)、高效，識(shí)別率非常高，表現(xiàn)絕對是個(gè)老手；動(dòng)態(tài)彎道照明系統(tǒng)及動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)則負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)掃除轉(zhuǎn)角的黑暗，在深圳這種路況復(fù)雜、天氣多變的城市，它掃除了暗藏的危險(xiǎn)；當(dāng)然，最好的路況還是要留給定速巡航系統(tǒng)，開啟它之后的你，會(huì)懶得再考慮其他，輕輕握住帶電子隨速助力轉(zhuǎn)向的方向盤是唯一要做的事，操作將變得更省心省力。

　　針對源于輪胎和路面的風(fēng)險(xiǎn)，新夏朗配備了胎壓監(jiān)測功能，更有自封式安全輪胎助力，在ESP系統(tǒng)的配合下，即使路面濕滑，輪胎破損所帶來的風(fēng)險(xiǎn)被大大降低。而在立體交通密集的大城市開車，又能體會(huì)到坡道輔助起步功能的貼心。能在事故發(fā)生后自動(dòng)制動(dòng)并提醒后車注意的多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，更讓新夏朗的安全性一發(fā)而不可收拾。當(dāng)精明與勇氣集于一身之時(shí)，新夏朗代表安全，就已是必然。

　　未來之路，正因?yàn)樾孪睦识档闷诖Ｒ驗(yàn)?，冰冷不再，留下的，將是一路美妙的纏綿。

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