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它是國(guó)內(nèi)首款合資輕客 改款升級(jí)后仍持續(xù)加料吸睛

品牌 江鈴福特輕客
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2016-06-08 10:25:38

  眼下國(guó)內(nèi)的歐系輕客細(xì)分市場(chǎng)上,合資品牌的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自主品牌,數(shù)據(jù)顯示:2015年超過(guò)70%的歐系輕客銷(xiāo)量均來(lái)自合資品牌,究其原因還是源于合資品牌沉淀實(shí)力和產(chǎn)品技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。而提到合資輕客,不得不提國(guó)內(nèi)真正意義上中外聯(lián)合開(kāi)發(fā)歐系輕客的開(kāi)山鼻祖——福特全順。

它是國(guó)內(nèi)首款合資輕客 改款升級(jí)后仍持續(xù)加料吸睛

福特全順在國(guó)內(nèi)一經(jīng)推出,很快就在市場(chǎng)打開(kāi)局面,成為其所在細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型,更是為福特全順貢獻(xiàn)品牌及銷(xiāo)量提升的主力軍。正基于此,福特全順在2008年順勢(shì)推出新世代全順,不斷豐富的產(chǎn)品譜系,從而進(jìn)軍到中高端輕客市場(chǎng),也收獲了較好的銷(xiāo)量。

  兩款明星產(chǎn)品的歷久彌新,正依托福特汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)、技術(shù)科技、質(zhì)量控制等核心平臺(tái),不斷為全順產(chǎn)品改款升級(jí)加料,期望以更好的產(chǎn)品力來(lái)適應(yīng)消費(fèi)需求的新變化,也讓福特全順牢牢占據(jù)歐系輕客市場(chǎng)的頭把交椅。

福特全順官降惠民 改款升級(jí)仍有料

  近期,福特全順突然宣布官降:新世代全順全系官降13000元!經(jīng)典全順官降10000元!其中,新世代全順自上市以來(lái)首次官降。這樣的降價(jià)幅度,對(duì)于這一級(jí)別車(chē)型可謂“重磅”。

  業(yè)內(nèi)人士分析指出:“福特全順兩款主力車(chē)型讓利,意在進(jìn)一步深挖客戶滿意,追求市場(chǎng)領(lǐng)先,通過(guò)冠軍車(chē)型、明星車(chē)型的放價(jià)優(yōu)惠等舉措,用更實(shí)惠的購(gòu)車(chē)政策回饋消費(fèi)者,牢牢把握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)?!?

  官降只是福特全順品牌營(yíng)銷(xiāo)的一環(huán),而堅(jiān)持品質(zhì),不斷改款升級(jí)車(chē)型適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者出行需求,這也是福特全順50年的品牌造車(chē)?yán)砟詈瓦M(jìn)入中國(guó)20年成功市場(chǎng)開(kāi)拓的秘訣。福特全順被譽(yù)為“百變金剛”,衍生出諸如救護(hù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、工程車(chē)、警用車(chē)、物流車(chē)等數(shù)百余種車(chē)型,其多品種、多用途全面滿足各行業(yè)不同需求。

  新世代全順自2008年上市以來(lái),始終定位于“歐系高端豪華輕客”,更融入了福特汽車(chē)QGSS產(chǎn)品特性,即車(chē)輛在品質(zhì)、綠色、安全及智能四大方面進(jìn)行了全面提升,在國(guó)內(nèi)中高端輕客市場(chǎng)中占有一席之地。

福特全順率先國(guó)五 技術(shù)進(jìn)取仍吸睛

  2013年改款升級(jí)后的新世代全順作為超前環(huán)保產(chǎn)品,在輕型柴油車(chē)領(lǐng)域已率先達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),這也是福特全順應(yīng)對(duì)已經(jīng)到來(lái)的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)顯得游刃有余。據(jù)悉,從今年4月1日起,北京、河北、天津、上海等國(guó)內(nèi)東部11省市率先實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);其余省份,則從2017年1月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)全面執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

  新世代全順車(chē)型采用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)(EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)),從而大大降低了PM和NOx的排放量,在輕型柴油車(chē)領(lǐng)域已率先達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),這在節(jié)能減排方面達(dá)到了目前技術(shù)極限。

  值得一提地是,早在2008年江鈴汽車(chē)就成為當(dāng)時(shí)中國(guó)輕客市場(chǎng)上率先達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。而在2015年,江鈴與福特在小藍(lán)工廠投產(chǎn)一款全新2.0L GTDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),能夠滿足國(guó)五以上排放法規(guī)要求。據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)今后也將用于全順商務(wù)車(chē)等中高檔車(chē)型上。

  除此之外,經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)的新世代全順,也具備了高級(jí)乘用車(chē)的級(jí)別,比如操控方面,采取麥弗遜式獨(dú)立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配,結(jié)合液壓式離合器,可為駕乘者提供轎車(chē)般的舒適體驗(yàn)。還擁有BOSCH 8.0版ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))+EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))+ESP(電子穩(wěn)定操作系統(tǒng))車(chē)載安全系統(tǒng)和CAN-BUS車(chē)載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等智慧設(shè)計(jì)。

  正是由于融入了世界一流汽車(chē)技術(shù)和先進(jìn)研發(fā)體系,使得福特全順各款產(chǎn)品誠(chéng)意十足,也更契合其目標(biāo)人群的消費(fèi)訴求,市場(chǎng)表現(xiàn)依舊搶眼。

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