“不收費(fèi)高速、柴油貨車每年繳納數(shù)萬元養(yǎng)路費(fèi)”讓海南當(dāng)?shù)氐挠密嚵?xí)慣與其他地區(qū)大有不同，也給了燃?xì)?a href="http://m.rpftdtl.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡快速發(fā)展的土壤。作為國內(nèi)燃?xì)庵乜ǖ念I(lǐng)軍品牌，中國重汽在海南省當(dāng)?shù)赜兄嫶蟮挠脩羧后w，氣耗低、可靠性高、動(dòng)力強(qiáng)、駕乘舒適是當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)中國重汽燃?xì)庵乜ǖ墓餐u(píng)價(jià)。

　　朱師傅，海南省的一名水泥罐車司機(jī)，開了6年的燃?xì)廛?，現(xiàn)在開的是中國重汽豪沃MAX牽引車，搭載500馬力的濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，匹配重汽12擋手動(dòng)變速箱，“那時(shí)車輛剛提回來不到兩個(gè)月，行駛里程兩萬多公里”，據(jù)朱師傅描述，豪沃MAX在海南省本地運(yùn)輸優(yōu)勢十分突出。

中國重汽豪沃 HOWO MAX 530馬力 LNG牽引車（ZZ4257V424KF1LT） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　朱師傅介紹，目前海南省主要以水泥、煤灰、礦粉等一些資源型運(yùn)輸為主，運(yùn)輸路線也都主要集中在島內(nèi)，運(yùn)距長的也就不過200多公里，這在卡友們看來其實(shí)更偏向于倒短，而這類中短途運(yùn)輸更多的是依靠低運(yùn)營成本、高出勤和裝載量實(shí)現(xiàn)盈利，而這恰恰就是豪沃MAX的優(yōu)勢所在。

體系節(jié)氣 比同級(jí)更省

　　首先說經(jīng)濟(jì)性，豪沃MAX燃?xì)廛嚧钶d濰柴全新一代熱效率突破54.16%的WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，配上中國重汽燃?xì)庵强丶夹g(shù)，整體的氣耗水平表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)朱師傅自己計(jì)算，豪沃MAX每公里的燃?xì)庀某杀緸?.6元，相比于其他車型的每公里1.9元能省不少。

　　當(dāng)然這樣的燃?xì)庀某杀臼墙⒃诤Ｄ鲜?塊左右的氣價(jià)之上，而且水泥運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距基本是短途，工況也相當(dāng)復(fù)雜，幾乎覆蓋了高速、國道、工地，等待和裝卸貨的時(shí)間也相對(duì)較長。開過車的人都知道，這樣的工況之下維持低氣耗是很難的。

　　然而即使在這樣的工況之下，豪沃MAX燃?xì)庵乜☉{借體系節(jié)氣，也能讓整體的氣耗降低，相比工況的其他車型要更省，讓車隊(duì)、讓駕駛員都滿意，據(jù)朱師傅所說，目前這輛車還沒過磨合期，他預(yù)測等首保過后，這輛豪沃MAX的氣耗還有下降的空間。

科學(xué)降重 多裝多賺

　　對(duì)于資源型運(yùn)輸，車隊(duì)的盈利往往是跟貨重掛鉤的，裝得多盈利多，據(jù)了解當(dāng)前海南省的水泥廠在裝好貨出廠時(shí)都會(huì)再過磅，一方面確認(rèn)裝貨量，另一方面則是從源頭限制超載的發(fā)生，也就意味著車皮越輕裝貨越多。關(guān)于這方面，朱師傅也深有體會(huì)，他說豪沃MAX的車皮更輕能多裝一點(diǎn)，這樣收入也會(huì)相對(duì)高點(diǎn)。

　　據(jù)了解，豪沃MAX采用了曼前橋、發(fā)動(dòng)機(jī)拓?fù)鋬?yōu)化、模塊優(yōu)化、曼技術(shù)高強(qiáng)度車架、懸架新工藝設(shè)計(jì)等新科技、新工藝，整車全維度科學(xué)降重，整體強(qiáng)度提升的同時(shí)還能多拉多賺。

高可靠高出勤 豪沃品質(zhì)一脈相承

　　與此同時(shí)，豪沃MAX的可靠性也是讓朱師傅滿意的地方，他這個(gè)運(yùn)輸行業(yè)每天的活都是不固定，多的時(shí)候一天跑4趟，而且發(fā)車時(shí)間也具有即時(shí)性，在使用豪沃MAX的這段時(shí)間以來，車輛的高出勤、高可靠給朱師傅留下了深刻印象。

　　實(shí)際上朱師傅的上一臺(tái)車也是中國重汽豪沃的車型，使用數(shù)年從沒有壞在路上，因此他對(duì)中國重汽豪沃的產(chǎn)品還是相當(dāng)有信心，而這也是促使他和車隊(duì)繼續(xù)選擇中國重汽豪沃的重要原因之一。

　　據(jù)朱師傅介紹，在選擇這款豪沃MAX燃?xì)庵乜ㄖ?，也是咨詢過很多在用同款車型的卡友，充分了解車輛動(dòng)力性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛舒適性之后才做出的選擇。

　　提車到現(xiàn)在也開了有兩萬多公里，現(xiàn)在看來當(dāng)初的選擇是對(duì)的，無論是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性還是駕乘舒適性，都讓朱師傅滿意，他表示，對(duì)比于現(xiàn)在海南常見的那幾款燃?xì)庵乜?，中國重汽豪沃MAX值得推薦，在當(dāng)?shù)貋碚f絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com