隨著東風(fēng)天龍哥大賽（第7季）圓滿完結(jié)，東風(fēng)商用車有限公司為本屆賽季準(zhǔn)備的價(jià)值近60萬元的冠軍獎(jiǎng)車東風(fēng)天龍GX燃?xì)廛嚕舱业搅薚A的主人——本季比賽唯一雙料冠軍"里程之星""可靠之星"，甘肅張掖的運(yùn)輸人楊虎森……

　　楊虎森的運(yùn)營技巧是什么？他和東風(fēng)天龍有哪些故事？一起來看看他的分享吧~

217萬公里無大修 可靠還得看東風(fēng)

　　"里程之星"是從參與比賽的400余位選手中擇高錄取，楊虎森的單車217萬公里無大修是當(dāng)之無愧的冠軍成績，而"可靠之星"作為七項(xiàng)大獎(jiǎng)里最為嚴(yán)苛的類別，不僅需要無大修的基本門檻，還要在所有入選的選手里進(jìn)行二次篩選，最終"無大修"+"最遠(yuǎn)里程"綜合評(píng)定最優(yōu)秀者方能勝出。在商用車行業(yè)，"百萬公里無大修"曾是衡量車輛優(yōu)異性的重要指標(biāo)，近年來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和制造工藝提升，更高的可靠性和耐久性也成為大家共同追求的目標(biāo)。

東風(fēng)商用車 天龍旗艦GX 600馬力 4X2 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　助力楊虎森獲得雙料冠軍大獎(jiǎng)的實(shí)力干將，是一輛購于2016年的480馬力東風(fēng)天龍KX，動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高，且經(jīng)濟(jì)省油，被廣泛應(yīng)用于干線物流運(yùn)輸，是很多卡友的"心頭好"。

　　對(duì)于楊虎森而言，東風(fēng)一直是他的信賴之選。從業(yè)15年，從第一輛東風(fēng)車到現(xiàn)在的東風(fēng)天龍GX，楊虎森對(duì)東風(fēng)車的喜愛也隨之增加。"一款比一款好用，科技感和舒適性越來越高。"楊虎森這樣評(píng)價(jià)自己經(jīng)手過的幾款東風(fēng)車。

　　2016年，楊虎森成為甘肅大型牧場企業(yè)前進(jìn)牧業(yè)的全職司機(jī)，他們運(yùn)營的車輛大部分也是東風(fēng)車。鮮奶運(yùn)輸讓楊虎森更深刻、更全面地了解到東風(fēng)車的產(chǎn)品性能和服務(wù)保障。

　　"為了及時(shí)送達(dá)奶制產(chǎn)品，我和公司的百余名司機(jī)幾乎跑遍了全國主要干線。"楊虎森介紹，險(xiǎn)峻的高原、蜿蜒的山區(qū)、遼闊的平原，復(fù)雜的路況加上氣候的多樣，對(duì)奶源和奶制產(chǎn)品運(yùn)輸而言都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，特別是長途運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)營車輛的整體性能要求近乎苛刻。楊虎森和搭檔每月差不多要跑三四趟，路線包含從張掖到廣州、福建、河南、四川等地，每趟往返用時(shí)五六天，從2016年入職前進(jìn)牧業(yè)到現(xiàn)在，楊虎森跟搭檔無論駕駛哪款東風(fēng)車、無論哪條運(yùn)送線，從來沒有因時(shí)效延誤被客戶投訴。

東風(fēng)天龍GX 舒適又舒心

　　在東風(fēng)天龍哥大賽（第7季）頒獎(jiǎng)典禮當(dāng)天，楊虎森受邀參觀東風(fēng)汽車第九屆科技創(chuàng)新周，參與東風(fēng)商用車Hi-Truck高端車家族的上市發(fā)布。在了解到東風(fēng)商用車近年來的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)后，他坦言："挺震撼的，作為東風(fēng)的忠實(shí)粉絲，我一直很關(guān)注東風(fēng)品牌。東風(fēng)推出了很多新款車型，我覺得它們最大的特點(diǎn)就是可靠，司機(jī)用著舒服、舒心。這次上市的高端車產(chǎn)品的配置很高端，在活動(dòng)中也進(jìn)行了試乘試駕，體驗(yàn)感很好。"

　　頒獎(jiǎng)典禮后，楊虎森領(lǐng)取了屬于自己的冠軍禮--東風(fēng)天龍GX燃?xì)廛?，辦理好相關(guān)手續(xù)后，他和同行伙伴就駕駛著新車前往張掖。問及新車的駕乘體驗(yàn)，他欣喜地說："這款燃?xì)廛嚿鲜趾芸?，駕駛室做了升級(jí)，換擋手柄全部都集成，更符合操控習(xí)慣，還配有電子手剎，也集成到工作臺(tái)上了。另外，舒適性特別高，開起來不累，減震降噪效果很好，晚上休息時(shí)也不會(huì)被外面的聲音打擾。"

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