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【原創(chuàng)】“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

品牌 一汽解放
進(jìn)入品牌專區(qū)

2016-07-15 17:04:56

  7月7日-13日,運(yùn)輸人參與了為期一周的“媒體走進(jìn)解放”活動(dòng),走進(jìn)了一汽錫柴有限公司,聆聽解放卡車那顆澎湃跳動(dòng)的“芯”聲;在青島即墨生產(chǎn)基地,為國(guó)產(chǎn)高科技所擁有的與世界同步的技術(shù)而贊嘆;在長(zhǎng)春本部,沿著解放發(fā)展的腳步,重溫解放卡車1956-2016所經(jīng)歷的拼搏歷程。

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)離不開優(yōu)秀的帶頭人,解放卡車的發(fā)展凝聚了幾代人的心血。進(jìn)入“十三五”,新一代一汽解放領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)于企業(yè)發(fā)展的思路和認(rèn)識(shí)有了哪些傳承和改變?從無(wú)錫、到青島,再到長(zhǎng)春,運(yùn)輸人記錄了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們的一些精彩發(fā)言和他們的“解放情懷”。

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記徐平

  “解放是一汽的根,是中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展源頭,解放好,一汽才會(huì)更好,解放強(qiáng),一汽才會(huì)更強(qiáng)!“?

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  解放公司的成績(jī)得益于解放自身的努力,更得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,希望解放能夠抓住有利時(shí)機(jī),鞏固擴(kuò)大當(dāng)前優(yōu)勢(shì),在做好牽引車的同時(shí),加快形成自卸、專用車方面的優(yōu)勢(shì),加快西部和海外市場(chǎng)的拓展,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加均衡,使產(chǎn)品質(zhì)量、成本優(yōu)化、營(yíng)銷和管理水平不斷提高,使解放產(chǎn)品的實(shí)力不斷增強(qiáng),把解放打造成為國(guó)際一流的卡車品牌。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰

  “解放的成績(jī)是幾代解放人長(zhǎng)期不懈的奮斗而來(lái)。我們堅(jiān)持管理變革,在產(chǎn)品研發(fā)、海外市場(chǎng)、營(yíng)銷管理、生產(chǎn)組織等方面都進(jìn)行了一系列的改革和探索?!?/em>

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  解放在一汽的位置是十分重要的,“解放贏,一汽贏?!睆目傮w的目標(biāo)來(lái)看,把解放品牌打造成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,世界一流的商用車,是每一個(gè)“解放人”的目標(biāo)。從市場(chǎng)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,我們要做到市場(chǎng)份額第一,目標(biāo)是要達(dá)到百分之二十以上。上半年達(dá)到了21%的市場(chǎng)份額,但解放的事業(yè)不簡(jiǎn)單,我們有很大的緊迫感,始終不可松懈。

  談到具體未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的商用汽車企業(yè)這一愿景時(shí),胡漢杰闡述了六點(diǎn)要求:

  首先,解放走的穩(wěn)、走的遠(yuǎn),技術(shù)領(lǐng)先永遠(yuǎn)是法寶?,F(xiàn)在我們領(lǐng)航版賣得好,我們切實(shí)走在領(lǐng)先的地位。我們不能一朝一夕領(lǐng)先,要一直領(lǐng)先下去。但是做到這一點(diǎn)是不容易的,要滿足通過各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品需求的滿足,提升我們的技術(shù),實(shí)際上是滿足差異化的需求。另外我們是要通過平臺(tái)化,規(guī)?;?,通用化,差異化來(lái)使我們的制造成本降低;

  其次是質(zhì)量制勝,卡車是生產(chǎn)資料,用戶對(duì)產(chǎn)品可靠性,高效率,舒適性要求日益提升,我們要把產(chǎn)品打造成國(guó)際一流的;

  第三,做解放事業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,解放是一個(gè)大家族,在未來(lái)的發(fā)展,解放的結(jié)構(gòu)調(diào)整的意義重大,包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、銷售網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)調(diào)整;

  第四,要做好成本優(yōu)化。以往解放對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)品質(zhì)的關(guān)注,要大于金融結(jié)果的關(guān)注,我們必須提高我們的投資效率。一個(gè)企業(yè)再好,不賺錢就不可持續(xù)發(fā)展,今年上半年我們?cè)谶@部分工作取得了很好的成績(jī);

  第五,營(yíng)銷是解放事業(yè)的一個(gè)重要支柱。一個(gè)標(biāo)志性的變革就是從賣產(chǎn)品到提供物流解決方案的解決。

  第六,綠色發(fā)展,解放擔(dān)責(zé)任,體現(xiàn)在社會(huì)責(zé)任,一方面我們的產(chǎn)品高效節(jié)油,環(huán)保,符合國(guó)家排放法規(guī),甚至走在前列。此外,綠色制造,做一個(gè)對(duì)環(huán)境友好的企業(yè)。

  關(guān)于解放的自主發(fā)展之路,我們遇到了很大的挑戰(zhàn),國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)在有些方面體現(xiàn)了國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng),很多商用車企業(yè)已經(jīng)跟國(guó)外大品牌合作。怎么做呢?解放還是要堅(jiān)持自主發(fā)展,開放合作。我認(rèn)為自主發(fā)展就是對(duì)技術(shù),對(duì)品牌的掌控力,對(duì)資源的掌控力,對(duì)人才的掌控力。自主發(fā)展絕對(duì)不是閉門造車,不是孤芳自賞。我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,目前在商用車上我們實(shí)現(xiàn)了很多技術(shù)專利,能夠給用戶帶來(lái)最大得價(jià)值。

一汽解放汽車有限公司 副總經(jīng)理 金鋒

  “質(zhì)量致勝是解放人的追求,質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)。”

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  60年前的今天,這里誕生了中國(guó)第一輛卡車叫解放。60年來(lái),我們?yōu)閲?guó)防事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。這是令解放驕傲的業(yè)績(jī)。一汽解放在很多方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在質(zhì)量方面,尤為突出。十二五期間,一汽解放“質(zhì)量致勝”戰(zhàn)略的提出,與國(guó)家所倡導(dǎo)的效率上的轉(zhuǎn)變和供給制的改革不謀而合。一汽解放的質(zhì)量致勝有三大工程:可靠性、經(jīng)濟(jì)化、商品利益。決戰(zhàn)在市場(chǎng),決勝在工廠,客戶滿意是解放公司有序經(jīng)營(yíng)的唯一理由。將來(lái)能否做用戶的信賴,有兩大遠(yuǎn)景,第一是最信賴的卡車品跑,第二是最值得驕傲的企業(yè)。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心副主任、一汽解放汽車有限公司副總經(jīng)理 朱啟昕

  為用戶制造更多得價(jià)值,真心的為客戶著想,真心的滿足用戶需求,回報(bào)用戶,不離不棄?!?/em>

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  六十年紀(jì)念是一個(gè)里程碑,借60年契機(jī),一汽解放要做的不僅是做中國(guó)的解放,更要做世界的解放。毋庸置疑,一汽解放對(duì)國(guó)五的技術(shù)是完全掌握的,自主的發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)是最好的體現(xiàn)。同時(shí),國(guó)五也是為國(guó)六打好基礎(chǔ),如今一汽擁有很多自己的專利技術(shù)。一汽非常關(guān)心用戶的感受,這使得一汽在研發(fā)過程中有著非常的緊迫感,這極大的促使了研發(fā)人員充分的發(fā)揮技術(shù)實(shí)力。這促使了解放快速做出能真正解決的問題的讓用戶來(lái)講開著省心,用著安心。為用戶制造更多得價(jià)值,真心的為客戶著想,真心的滿足用戶需求,回報(bào)用戶,不離不棄。

一汽解放汽車有限公司 營(yíng)銷管理部部長(zhǎng) 一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理 ?荊青春

  “聚焦客戶,廠商聯(lián)動(dòng),聚焦目標(biāo),強(qiáng)化營(yíng)銷,共創(chuàng)共贏的工作方針,強(qiáng)化銷售的運(yùn)營(yíng),載貨的優(yōu)勢(shì),通過策略實(shí)施實(shí)現(xiàn)了上半年貨運(yùn)的快速增長(zhǎng)?!?/em>

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  2016年上半年,憑借著世界級(jí)卓越品質(zhì)和產(chǎn)品的科技領(lǐng)先,解放重卡連續(xù)6個(gè)月銷量第一,成功實(shí)現(xiàn)銷量73114輛,同比增長(zhǎng)率達(dá)到71.7%,重卡實(shí)現(xiàn)銷量93120輛,同比增長(zhǎng)率達(dá)到45.7%。

  解放上半年的成績(jī)主要依賴于幾點(diǎn):第一、解放實(shí)施的產(chǎn)品領(lǐng)航策略。從15年開始,解放就根據(jù)市場(chǎng)的需求、結(jié)構(gòu)的變化,先后推出了領(lǐng)航版、北方版以及專門針對(duì)西南的西南版,針對(duì)載貨的需求推出了智慧版等等。第二,聚焦目標(biāo),強(qiáng)化營(yíng)銷的運(yùn)營(yíng)和管控。進(jìn)入十三五期間,商用車整體市場(chǎng)逐漸從規(guī)模型到細(xì)分型的轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化。最后一點(diǎn)是服務(wù)方面,一汽解放是持續(xù)優(yōu)化服務(wù),服務(wù)滿意度在不斷提升。

  一汽解放下半年整體市場(chǎng)還是要同比增長(zhǎng),對(duì)JH6更是提供了專項(xiàng)服務(wù),總量預(yù)計(jì)在39萬(wàn)量。全年重卡在83萬(wàn)量。挑戰(zhàn)目標(biāo)17.5萬(wàn)輛。

一汽解放青島汽車有限公司副總經(jīng)理 段英慧

   “未來(lái)希望一汽解放能發(fā)出自主的最強(qiáng)聲,成為中國(guó)卡車行業(yè)的高端代表?!?/em>

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  在整個(gè)商用車行業(yè)發(fā)展道路上,一汽解放和一汽解放青汽都充當(dāng)了市場(chǎng)先鋒的角色,在不同的細(xì)分市場(chǎng)里貢獻(xiàn)了自己的力量。一汽解放青汽是解放卡車組成的一部分,一汽解放青汽從建廠以來(lái)共生產(chǎn)一百多萬(wàn)輛卡車,這對(duì)于整個(gè)解放來(lái)說是一個(gè)強(qiáng)有力的支撐。“未來(lái)希望一汽解放能發(fā)出自主的最強(qiáng)聲,成為中國(guó)卡車行業(yè)的高端代表”。?

一汽解放青島汽車有限公司黨委副書記 任典生

   “為用戶創(chuàng)造財(cái)富,為員工創(chuàng)造幸福,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  一汽解放青島將充分利用新工廠優(yōu)勢(shì),全面深入推行精益管理,堅(jiān)持質(zhì)量制勝,貫徹技術(shù)升級(jí)和管理升級(jí)并重的基本思想,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,堅(jiān)持一切為了用戶,以更加優(yōu)越的產(chǎn)品、更加貼心地服務(wù),忠實(shí)地踐行“為用戶創(chuàng)造財(cái)富,為員工創(chuàng)造幸福,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的解放公司企業(yè)使命,“十三五”末期要實(shí)現(xiàn)中重型卡車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額突破10%,輕卡市場(chǎng)份額突破5%。這是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的底氣在于新工廠、新產(chǎn)品的有力支撐和用戶對(duì)解放品牌一致認(rèn)可。

一汽錫柴錢恒榮書記、廠長(zhǎng)

  “為解放60年的輝煌歷程感到自豪,對(duì)解放未來(lái)發(fā)展充滿信心。錫柴必須一步一個(gè)腳印,真正落實(shí)好智能制造的細(xì)節(jié)?!?/em>

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  錫柴作為解放下屬企業(yè),堅(jiān)持做解放事業(yè)的推動(dòng)者,并努力發(fā)揮動(dòng)力總成對(duì)整車的引領(lǐng)作用。錫柴今后要做好兩個(gè)方面的工作:第一,錫柴要聯(lián)合優(yōu)秀的物流軟硬件供應(yīng)商,建立一套先進(jìn)的自動(dòng)導(dǎo)航物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工廠作業(yè)自動(dòng)化操作、自動(dòng)化控制,徹底改變我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)落后的物流局面;第二,要打通工廠的信息化系統(tǒng),包括產(chǎn)品管理PDM系統(tǒng)、工藝管理ERP系統(tǒng)和銷售管理的GDS系統(tǒng)等,錫柴志在打通各個(gè)環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng),真正滿足工業(yè)4.0時(shí)代用戶的訂單式需求,將錫柴打造成首屈一指的發(fā)動(dòng)機(jī)高科技企業(yè)。

  企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子是推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展的的“火車頭”,而一汽解放今日所取得的成績(jī)凝聚了所有解放人的心血。一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記胡漢杰給出了一個(gè)數(shù)字,他希望在十三五末,解放卡車的年出口銷量能夠達(dá)到三萬(wàn)輛。

“解放卡車一甲子 創(chuàng)新領(lǐng)航六十年”—讀懂“解放人”的自主情懷

  一汽解放作為中國(guó)汽車工業(yè)中最原汁原味的“中華老字號(hào)”,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了卓越的成績(jī),同樣也期盼一汽解放能夠早日將旗幟布滿海外市場(chǎng),成為享譽(yù)世界的“中國(guó)制造”。


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