隨著城配、城際運輸市場的發(fā)展變化，運輸人對于輕卡車型的動力、舒適、可靠等多方面的性能要求越來越高。對于有著高效創(chuàng)富需求的運輸人來說，輕卡不僅要有強勁動力、經(jīng)濟能耗，也要能帶來舒適愉悅的駕乘體驗。

　　運輸人李鵬選擇了解放虎6G輕卡，開啟了全新的專線運輸之路。他告訴運輸人網(wǎng)記者，“虎6G輕卡動力強勁，操作手感很平順，開起來非常舒適。我這輛車兩個月不到跑了一萬四千多公里，高效可靠，讓我的業(yè)務時效快人一步”。

長途干線到短途專線 新車上路駕輕就熟

　　運輸人李鵬來自黑龍江省五大連池市，今年38歲，從事運輸行業(yè)已有4年。回憶起早年的經(jīng)歷，李鵬坦言，“為了謀生，我早早就從家鄉(xiāng)出來，包過魚塘，修過卡車，開過飯店。從修卡車起，我開始對運輸有了向往。2019年，我就買了輛重卡跑起了長途，運營狀況還算不錯?！?

　　憑借勤勞踏實的闖蕩與工作，李鵬不僅在山東淄博買了房安了家，也為家人創(chuàng)造了幸福安穩(wěn)的生活。今年以來，李鵬感到做長途運輸過于乏累，在朋友的介紹下，他做起了淄博到河南滄州的運輸專線，整體貨源穩(wěn)定。

　　“專線對于時效性和出勤率要求比較高，這就需要一輛高效可靠的運營車輛，還要有不錯的舒適度。”選車之前，李鵬的思路十分清晰，幾經(jīng)走訪試車，他看中了第六代高端輕卡——虎6G?！斑@輛車綜合性能非常給力，能夠精準滿足我所運營工況以及我自身的個性化需求。”

動力強勁性能可靠 老司機專業(yè)認可

　　據(jù)李鵬介紹，他駕駛的虎6G搭載福田康明斯F2.5N直列四缸柴油發(fā)動機，排量為2.498升，最大可輸出160馬力，峰值扭矩達450牛米。“我基本上是國道和市區(qū)路況，虎6G起步加速流暢迅捷，重載時也很有勁，運營效率非常有保障。”他說。

　　“這款車能拉能跑，讓我可以拉目前市場上的各種貨物，所以買來跑到現(xiàn)在就沒歇過，基本上是天天出勤?！敝阅芴峁┒嗬炫艿倪\營時效，是因為虎6G擁有強勁動力的同時，更采用了速比為4.333的270DH橋，搭配前3后7+3板簧懸掛，承載力大大提升。

　　得益于該發(fā)動機應用的分層燃燒技術以及2000bar高壓共軌系統(tǒng)，能夠使進入發(fā)動機的空氣充分燃燒，為李鵬帶來了可靠持續(xù)的動力輸出和更低的燃油消耗率。

　　關于解放虎6G都油耗，李鵬也十分滿意，他說：“我的這輛車百公里油耗大概13升，將近300公里的行駛里程，一年就能省下近萬元的燃料費用。省了就是賺到了，這些錢能給家人添置不少東西。”

一汽解放輕卡 虎6G 160馬力 4X2 4.1米 廂式載貨車底盤（CA5048XXYP40K41L2E6A84） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　李鵬說，虎6G是他駕駛的第一輛自動擋車輛，駕駛起來換擋平順，連續(xù)駕駛?cè)齻€多小時，也不會太疲勞。虎6G匹配的是法士特6檔AMT自動擋變速箱，采用超速擋設計，頭擋速比為5.67，最高擋速比為0.803，旋鈕式換擋操作十分便捷，有效緩解了駕駛員的疲勞程度。

人性化配置高端舒適 全面提升運營體驗

　　之前從事長途運輸?shù)慕?jīng)歷讓李鵬深深感受到舒適性的重要程度，他表示：“人舒服才是運輸時效的首要保證，這輛車搭載氣囊減震座椅，采用四點懸置減震設計，乘坐空間寬敞，結(jié)合集成度較高的多功能方向盤，轉(zhuǎn)向靈活，駕駛起來很輕松?！?

　　同時，虎6G采用平頂寬體駕駛室，在斷氣剎設計的加持下，可以通過座椅折疊的方式，在駕駛室內(nèi)部拓展出一個單人臥鋪。他說：“有時，單天配送會在滄州當?shù)卮惶?，我就會把臥鋪放下來睡覺，配合上原車自帶的全密閉式窗簾，休息起來既舒適又私密。”

　　李鵬覺得虎6G整車的駕乘感受可以用四個字概括，那就是“省心舒適”。一方面，電子手剎、自動起步、輔助超車等功能，為他的行車提供了更為高效的助力。另一方面，在同級別輕卡品牌車型中，這款車擁有寬敞的駕乘空間與開闊的駕駛視野，降噪、隔音以及空調(diào)效果都不錯。

　　從長途干線到短途專線，李鵬在人生的不惑之年堅守著自己的運輸致富夢。轉(zhuǎn)換新賽道之初，他與虎6G輕卡相遇，再次尋覓到高效可靠的致富搭檔，不僅收獲了事半功倍的超高運營價值，更體會到全新一代輕卡車型的舒適與人性化，讓他的專線運輸更加輕松暢快。

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