CN
EN
我國自主研發(fā)首套重載鐵路智能調車系統(tǒng)投運
2025-03-26 10:14:44
3月22日，在國家能源集團朔黃鐵路黃驊港站遠程操控臺，車站調度人員通過智能調車系統(tǒng)，控制雙源制機車推動載有5394噸煤炭的列車精準?？康綄ξ稽c，開始翻車作業(yè)。這標志著我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調車系統(tǒng)正式投入運營，實現重載鐵路智能化領域又一突破。
此次投運的重載鐵路智能調車系統(tǒng)具有三大首創(chuàng)技術：首個基于“云腦”的路港一體化智能調度平臺，打通車、港、船數據壁壘；首套基于“5G＋北斗”的調車自動駕駛“云控”技術，列車作業(yè)時間壓縮20％；首創(chuàng)基于“5G＋AI”的路港協同作業(yè)“云防”安全技術，將人工巡檢升級為智能聯鎖，調車作業(yè)人員可遠程操作。
據國能朔黃鐵路公司項目負責人介紹，該系統(tǒng)投運后，傳統(tǒng)調車作業(yè)中“計劃反復調整、人工頻繁聯控、安全依賴經驗”的痛點迎刃而解，與之前相比，車站年運能提升約1056萬噸，相當于多保障260萬戶家庭全年用電。
朔黃鐵路黃驊港站與我國西煤東運、北煤南運的黃驊港港口相連，是我國最大的煤炭運輸下?？谲囌?，年煤炭運量超過2億噸，可滿足約1億戶家庭的年生活用電需求。這里一晝夜平均有160列車、超1萬輛煤炭車輛進行卸車重組。
為實現效率與安全雙重躍升，國能朔黃鐵路公司聯合鐵科院等科研單位歷時3年科技攻關，創(chuàng)新性地將智能圖像識別、智能傳感、物聯網、5G通信、人工智能等先進技術與黃驊港運輸作業(yè)特性深度結合，成功構建了智能調車系統(tǒng)，助力黃驊港站打造國內首個重載鐵路智慧車站。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com
分享
收藏
車系關注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中國重汽輕卡悍將
- 4 東風柳汽乘龍H5
- 5 福田圖雅諾
- 6 一汽解放青汽解放JH6
- 7 福田歐航歐馬可S1
- 8 福田時代汽車領航S1
- 9 陜汽重卡德龍X3000
- 10 中國重汽汕德卡SITRAK G7
評論