沃爾沃卡車近日宣布將進(jìn)一步升級(jí)其標(biāo)志性動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS），并新增一項(xiàng)創(chuàng)新功能。該功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，在發(fā)生爆胎時(shí)可即刻啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，確?？ㄜ囋诘缆飞媳３职踩旭傑壽E。

　　新一代動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）可精準(zhǔn)感知前輪輪胎扎胎情況，并瞬間介入輔助駕駛員維持卡車行駛路線的穩(wěn)定。同時(shí)，當(dāng)輪胎突發(fā)漏氣癟胎時(shí)，該系統(tǒng)能有效抵消因胎壓驟降產(chǎn)生的側(cè)向力，確保車輛行駛軌跡不受顯著影響。

　　這項(xiàng)新功能進(jìn)一步強(qiáng)化了沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。以低速轉(zhuǎn)向?yàn)槔?，系統(tǒng)可將方向盤操作力降低 75%。這對(duì)卡車司機(jī)而言，能顯著減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的操控壓力和疲勞感。自 2013 年第一代產(chǎn)品推出以來(lái)，沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）始終致力于為全球卡車司機(jī)營(yíng)造更輕盈、更安全的駕駛體驗(yàn)。

　　“爆胎極易導(dǎo)致卡車突發(fā)側(cè)偏，可能引發(fā)致命后果。”沃爾沃卡車交通安全總監(jiān)Anna Wrige Berling指出，這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了駕駛員與道路周邊使用者的安全保障，更讓沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的性能實(shí)現(xiàn)了跨越式突破。

極速響應(yīng) 消除安全隱患

　　當(dāng)卡車前輪突發(fā)爆胎時(shí)，爆胎瞬間的沖擊力與急速泄漏的空氣會(huì)迫使前輪轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致車身劇烈傾斜并偏離既定行駛路線。若缺乏輔助系統(tǒng)介入，駕駛員需在瞬間精準(zhǔn)掌控方向盤以規(guī)避事故，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，此類突發(fā)狀況下的操控成功率極低，駕駛員往往難以有效應(yīng)對(duì)。

　　沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）能持續(xù)協(xié)助駕駛員將卡車保持在車道內(nèi)行駛。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前輪爆胎時(shí)，會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制 —— 其反應(yīng)速度遠(yuǎn)超人工操作，可在第一時(shí)間介入干預(yù)。

　　升級(jí)后的沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）已適配沃爾沃 FH、FH Aero、FMX 及 FM 全系列車型。如需了解當(dāng)?shù)毓?yīng)情況，客戶可聯(lián)系就近的沃爾沃經(jīng)銷商，獲取包括具體配置、供貨進(jìn)度在內(nèi)的詳細(xì)信息。

　　沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的設(shè)計(jì)目標(biāo)：

　　實(shí)時(shí)檢測(cè)并減少非自主性轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

　　自動(dòng)緩沖路面顛簸，主動(dòng)濾除車輛震動(dòng)。

　　檢測(cè)車輛側(cè)滑趨勢(shì)，并自動(dòng)提供輕微的反向轉(zhuǎn)向輔助，幫助穩(wěn)定車身。

　　檢測(cè)車道偏離，并向駕駛員提供輕柔的反向轉(zhuǎn)向力矩及振動(dòng)警報(bào)。

　　通過(guò)減少駕駛員對(duì)方向盤持續(xù)調(diào)整和修正的頻次，減輕駕駛員背部、頸部和肩部的壓力與勞損。

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