根據中汽協(xié)發(fā)布信息（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑）顯示，2025年7月，我國重卡（含底盤、牽引車）銷售8.49萬輛，環(huán)比下降13.26%，同比增長45.62%。至此，重卡市場連續(xù)同比增長勢頭已擴大至第4個月，7月銷量同比創(chuàng)下新高。

　　主要車企中，中國重汽、東風公司、一汽解放、陜汽集團、福田汽車單月銷量均超過1萬輛。其中，中國重汽以2.27萬輛保持月度銷量第一，東風公司以1.59萬輛位列第二，陜汽集團以1.34萬輛排名第三。

　　從累計銷量維度來看，今年1-7月重卡市場累計銷售62.4萬輛，累計同比增長10.89%。銷量TOP10車企中，有9家車企實現(xiàn)正增長，其中，漢馬科技同比增長116.00%，奇瑞汽車增長115.18%，福田汽車增長81.15%。

　　2025年7月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽、一汽解放、東風商用車、福田歐曼、陜汽重卡、江淮格爾發(fā)、一汽解放青汽、東風柳汽乘龍的品牌指數(shù)位居前列。

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中國重汽

　　2025年7月，中國重汽銷售重卡22719輛，市場占有率為26.76%，同比增長41.95%，環(huán)比下降7.74%，1-7月累計銷售重卡為171515輛，同比增長10.37，市占率27.48%。在運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽關注指數(shù)為3285。口碑熱門產品包括汕德卡G7、G5S、C9H，以及豪沃TH7、豪沃MAX等車型。

　　7月，中國重汽旗下高端品牌汕德卡啟動全新G7M平臺的預熱宣傳。該車型命名中，“G”代表高端定位，“7”指基于7系列平臺，“M”強調超值特性，延續(xù)了2009年以來與德國曼恩合作所奠定的技術基礎。

　　汕德卡G7M搭載曼+濰柴雙引擎動力系統(tǒng)，配備自主研發(fā)的HW變速箱以及曼技術車橋，三大核心部件的組合，旨在提升車輛在復雜路況下的運行穩(wěn)定性。

一汽解放

　　2025年7月，一汽解放銷售重卡13385輛，市場占有率為15.77%，同比增長75.52%，1-7月累計銷售重卡為114466輛，市占率18.34%。其關注指數(shù)為3226，一汽解放青汽為1288。熱門車型包括解放J6P、J6H、J6V和J7等系列。

　　7月23日，一汽解放在青島以“青致遠，鷹未來”為主題發(fā)布鷹陣系列產品，包括鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳四款車型，覆蓋全場景運輸需求。

　　其中，鷹馳專為資源運輸市場打造，側重輕量與節(jié)油，燃油版繼承V系與JH5在中短途運輸中的優(yōu)勢，駕駛室準平地板設計，站立高度1820mm，儲物空間395L，臥鋪寬度910mm。

東風公司

　　2025年7月，東風公司銷售重卡15949輛，市場占有率為18.79%，同比增長50.73%，1-7月累計銷售重卡為100569輛。東風商用車關注指數(shù)2880，東風柳汽乘龍為1016。熱門產品包括天龍KL、天龍旗艦GX、乘龍H5、乘龍H7等車型。

　　7月25日，東風商用車在佛山向大客戶交付15臺配備龍擎3.0動力鏈的東風KL燃油重卡，車輛已投入川、蘇、浙等干線運營。龍擎3.0集成DA12變速箱，采用集成式選換擋設計，傳動效率99.8%，平均換擋時間780毫秒，旨在提升干線運輸效率。

陜汽集團

　　2025年7月，陜汽集團銷售重卡13002輛，市場占有率為15.32%，同比增長17.00%，1-7月累計銷售重卡為102279輛。在7月運輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡的關注指數(shù)為2404。在運輸人口碑最熱產品排行榜中，陜汽德龍X3000、X5000S、M3000等多款車型榜上有名。

　　6月26日至30日，2025（中國）亞歐貿易博覽會于新疆舉行。展會現(xiàn)場，陜汽重卡展出了德龍X5000自卸車，成為現(xiàn)場看點之一，體現(xiàn)了企業(yè)在工程車細分領域的產品布局。

　　德龍X5000搭載的WP14H發(fā)動機，源自本體熱效率高達52.28%的平臺，針對工程車工況優(yōu)化調校，帶來高瞬態(tài)響應與低速大扭矩體驗。同時，油底殼等零部件作出改進以提升耐用性。較高功率輸出有利于提升自卸車重載起步與爬坡能力，從而改善運營效率。

福田汽車

　　2025年7月，福田汽車銷售重卡11467輛，市場占有率為13.51%，同比增長134.50%，1-7月累計銷售重卡為78004輛。在7月運輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼的關注指數(shù)2423。在運輸人口碑最熱產品排行榜中，EST、GTL、歐曼銀河等車型關注度較高。

　　7月28日，在福田汽車新產品發(fā)布會中，歐曼推出銀河5M燃氣牽引車，面向工況復雜、降本增效需求突出的資源型運輸市場。可選裝?？?A12NG發(fā)動機，490馬力、峰值扭矩 2300N·m，以及A14NG發(fā)動機，510 馬力、峰值扭矩2400N·m。

　　通過輕量化駕駛室、全鋁外殼變速箱等，整車自重較競品低約400公斤，滿足多拉需求。駕駛室寬2067mm、內高1780mm，900mm寬臥鋪與氣囊減振座椅提升舒適性，可選裝集成藍牙、語音識別等功能的智能多媒體大屏，兼顧便捷與安全。

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江淮格爾發(fā)

　　2025年7月，江淮格爾發(fā)銷售重卡1175輛，同比增長49.68%，1-7月累計銷售重卡為8893輛。在7月運輸人品牌指數(shù)榜中，江淮格爾發(fā)的關注指數(shù)為1317。在運輸人口碑最熱產品排行榜中，江淮格爾發(fā)X5車型榜上有名。

　　7月，江淮格爾發(fā)重卡與山西地區(qū)某重點客戶深化合作，首批定制化江淮格爾發(fā)6×2載貨車正式交付使用，雙方合作進入新階段，助力區(qū)域物流裝備結構優(yōu)化。

　　該批車輛針對短途高頻運輸場景進行優(yōu)化，搭載錫柴290馬力發(fā)動機與法士特變速箱組成的動力總成。廠方稱通過智能調校，換擋平順性提升約30%，配合低風阻設計和智能節(jié)油系統(tǒng)，綜合油耗較同級產品降低約15%，以降低運營成本。

　　7月重卡市場在傳統(tǒng)淡季實現(xiàn)逆勢增長，需求在政策支持、經濟回暖與產業(yè)升級推動下集中釋放。當前行業(yè)呈現(xiàn)復蘇態(tài)勢，韌性增強。雅魯藏布江水利工程等國家級基建項目啟動，疊加老舊貨車淘汰政策持續(xù)推進，為市場提供持續(xù)支撐。預計在政策與項目雙重推動下，重卡需求將穩(wěn)定釋放，后續(xù)市場表現(xiàn)有望保持積極。

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