根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同）顯示，2025年7月，我國(guó)商用車市場(chǎng)銷售30.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降17%，同比增長(zhǎng)14%，年內(nèi)首次收獲“兩連增”。

　　在眾多商用車企業(yè)中，福田汽車以4.55萬(wàn)輛奪得月度銷量冠軍，中國(guó)重汽與東風(fēng)公司分別以3.11萬(wàn)輛和3.00萬(wàn)輛分列第二、第三。銷量TOP10車企中，9家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

　　1-7月，商用車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)242.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，凈增超過(guò)9萬(wàn)輛，行業(yè)回升態(tài)勢(shì)明確。增長(zhǎng)主要得益于政策支持與市場(chǎng)需求的逐步恢復(fù)，尤其是以舊換新等刺激措施有效提振采購(gòu)意愿。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善和物流需求回暖，商用車市場(chǎng)有望延續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　從累計(jì)同比維度來(lái)看，銷量TOP10企業(yè)中，福田汽車以36.92萬(wàn)輛穩(wěn)居銷量第一；第二名為中國(guó)重汽，銷量為24.34萬(wàn)輛；東風(fēng)公司以23.46萬(wàn)輛位列第三；長(zhǎng)安汽車以22.52萬(wàn)輛排名第四。

點(diǎn)擊圖片觀看：第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選

　　根據(jù)2025年7月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜顯示，東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、福田汽車、一汽解放和江淮汽車等企業(yè)，在重卡、中輕微卡、客車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的品牌關(guān)注度均名列前茅，與其市場(chǎng)銷量表現(xiàn)高度相關(guān)。

東風(fēng)公司

　　2025年7月，東風(fēng)公司商用車銷量為3.00萬(wàn)輛，市占率9.80%，排名第三，同比增長(zhǎng)29.87%，環(huán)比下降17.13%。1-7月累計(jì)銷量為23.46萬(wàn)輛，市占率為9.66%，排名第三，同比增長(zhǎng)0.29%。

　　7月22日，東風(fēng)商用車新疆有限公司舉辦2025年經(jīng)銷商年中工作會(huì)，重磅發(fā)布52款新商品，涵蓋傳統(tǒng)能源與新能源兩大領(lǐng)域，包括47款傳統(tǒng)能源車型和5款新能源車型，全面覆蓋牽引車、載貨車、工程車、專用車四大品系，旨在快速響應(yīng)市場(chǎng)、提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)介紹，下半年公司將持續(xù)深化品牌建設(shè)，精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，深度挖掘終端客戶需求，優(yōu)化新品上市節(jié)奏。通過(guò)集中資源打造明星車型，快速完善商品布局，進(jìn)一步夯實(shí)傳統(tǒng)能源市場(chǎng)基礎(chǔ)，同時(shí)加速開(kāi)拓新能源市場(chǎng)，提升整體商品覆蓋度與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)重汽

　　2025年7月，中國(guó)重汽商用車銷量為3.11萬(wàn)輛，市占率10.15%，排名第二，同比增長(zhǎng)34.05%，環(huán)比下降8.52%。1-7月累計(jì)銷量24.34萬(wàn)輛，市占率為10.03%，排名第二，同比增長(zhǎng)13.53%。

　　7月25日至26日，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車銷售部成功舉辦全新C9H牽引車產(chǎn)品評(píng)審交流會(huì)。會(huì)上，輔助駕駛技術(shù)分享環(huán)節(jié)備受矚目，全新C9H的智能配置尤為搶眼，在提升安全性、降低操作強(qiáng)度和增強(qiáng)舒適性方面的創(chuàng)新，激發(fā)了嘉賓對(duì)貨運(yùn)智能化升級(jí)的期待。

中國(guó)重汽汕德卡SITRAK C9H 680馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(ZZ4256Y324HF1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 51.8萬(wàn) 詢底價(jià)

　　中國(guó)重汽全新汕德卡C9H以智能配置為核心，搭載ACC自適應(yīng)巡航、PPC地圖預(yù)巡航等先進(jìn)系統(tǒng)，結(jié)合360°全景影像等安全技術(shù)，構(gòu)建智能安全體系。同時(shí)，它支持智能通APP互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控與雙屏互動(dòng)娛樂(lè)導(dǎo)航，并配備五大人性化功能與六大智能保養(yǎng)提醒，讓駕駛更輕松、運(yùn)營(yíng)更無(wú)憂。

福田汽車

　　2025年7月，福田汽車商用車銷量為4.55萬(wàn)輛，市占率14.86%，排名第一，同比增長(zhǎng)18.80%，環(huán)比下降13.00%。1-7月累計(jì)銷量36.92萬(wàn)輛，市占率為15.21%，排名第一，累計(jì)同比增長(zhǎng)9.59%。

　　7月28日，以“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流商用車企業(yè)”為主題的福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)。上半年，福田汽車各細(xì)分市場(chǎng)協(xié)同共進(jìn)，重卡、輕卡等業(yè)務(wù)均顯著增長(zhǎng)，新能源銷量同比增幅突出，出口業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑。全國(guó)12大區(qū)域營(yíng)銷中心成效顯著，重點(diǎn)區(qū)域銷量與市占率雙提升，凸顯區(qū)域深耕價(jià)值。

點(diǎn)擊圖片觀看：福田汽車2025年中商務(wù)會(huì)&新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)

　　下半年，福田汽車營(yíng)銷業(yè)務(wù)將以變革升級(jí)為核心，強(qiáng)化全鏈條競(jìng)爭(zhēng)力，重點(diǎn)推進(jìn)三大方向：渠道提質(zhì)增效，試點(diǎn)完善經(jīng)銷商全流程管理，增設(shè)賦能團(tuán)隊(duì)；生態(tài)業(yè)務(wù)拓展，推動(dòng)配件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，培育經(jīng)銷商全價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)能力；新能源生態(tài)落地，深化商業(yè)模式，推出專屬金融產(chǎn)品，構(gòu)建服務(wù)閉環(huán)。

一汽解放

　　2025年7月，一汽解放商用車銷量為1.95萬(wàn)輛，市占率6.36%，排名第五，同比增長(zhǎng)17.47%，環(huán)比下降24.71%。1-7月累計(jì)銷量15.71萬(wàn)輛，市占率為6.47%，排名第五，累計(jì)同比下降7.42%。

　　7月26日，一汽解放2025年中媒體交流會(huì)在長(zhǎng)春舉行。會(huì)上，一汽解放黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李勝表示，上半年一汽解放聚焦產(chǎn)品質(zhì)量提升、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、新能源發(fā)展、生態(tài)布局及海外拓展等，投入大量資源，收獲顯著成效，取得八個(gè)“行業(yè)第一”，品牌價(jià)值達(dá)1450.29億，連續(xù)14年領(lǐng)跑商用車品牌行業(yè)。

　　據(jù)介紹，上半年，一汽解放推出鷹陣系列整車及四款智慧動(dòng)力域產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)力凸顯。下半年，傳統(tǒng)車領(lǐng)域?qū)⑼七M(jìn)J7系列化布局、力推“鷹陣系列”新品；新能源領(lǐng)域加快產(chǎn)品、產(chǎn)能、產(chǎn)線深度布局；智能車領(lǐng)域?qū)⑼瞥鋈灾鱈2++組合輔助駕駛產(chǎn)品。

江淮汽車

　　2025年7月，江淮汽車商用車銷量為1.47萬(wàn)輛，市占率4.80%，同比下降9.82%，環(huán)比下降13.53%。1-7月累計(jì)銷量13.56萬(wàn)輛，市占率為5.59%，累計(jì)同比下降3.97%。

　　7月30日，“更懂您·江淮1van”全系列全場(chǎng)景全價(jià)值新品上市發(fā)布會(huì)在合肥圓滿落幕。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡系、VAN系、無(wú)人系三大新能源產(chǎn)品矩陣集中亮相，以覆蓋全場(chǎng)景的物流解決方案賦能用戶價(jià)值升級(jí)，彰顯江淮汽車打造新一代智慧物流生態(tài)的決心。

　　發(fā)布會(huì)上，江淮1van全系新品正式上市并引發(fā)熱烈反響，同步推出的用戶價(jià)值生態(tài)體系構(gòu)建“VAN卡共生”新模式。通過(guò)產(chǎn)品、金融、服務(wù)、貨源、殘值五大維度的全周期保障，不僅推動(dòng)品牌邁入2.0時(shí)代，更以用戶價(jià)值為核心驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)開(kāi)啟生態(tài)協(xié)同發(fā)展的高質(zhì)量新篇章。

　　政策層面持續(xù)為商用車市場(chǎng)注入動(dòng)能，第三批超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金已下達(dá)，重點(diǎn)支持消費(fèi)品以舊換新，直接帶動(dòng)商用車輛置換需求。第四批資金計(jì)劃10月?lián)芨?，地方?xì)化方案將確保資金高效落地，支撐年底前銷量平穩(wěn)釋放。綜合來(lái)看，在多重利好、企業(yè)積極備貨以及傳統(tǒng)銷售旺季來(lái)臨的共同作用下，下半年商用車市場(chǎng)有望保持溫和增長(zhǎng)，全年市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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