“天蒼蒼，野茫茫，車(chē)隊(duì)縱行向北疆”。2016年8月19日是中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)正式啟程的第二天，活動(dòng)開(kāi)展三十多個(gè)小時(shí)來(lái)，除了必要的吃飯、休息，可謂在風(fēng)雨兼程的一路前行。8月18日上午9：30車(chē)隊(duì)從天津港出發(fā)，在迷蒙細(xì)雨中穿越北京，進(jìn)入河北境內(nèi)，晚上車(chē)隊(duì)落腳張家口世紀(jì)賓館。而到了中午時(shí)分，車(chē)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)蒙古境內(nèi)，有了藍(lán)天白云下，聯(lián)合卡車(chē)等卡車(chē)英雄們?nèi)鰵g兒前行的美麗畫(huà)卷。

　　作為參與此次試運(yùn)行活動(dòng)的運(yùn)輸車(chē)輛之一，聯(lián)合卡車(chē)一路上全力以赴。在各國(guó)派出的車(chē)隊(duì)中，聯(lián)合卡車(chē)颯爽英姿、威武前行，也真是給中國(guó)重卡掙足了面子呀！ 

　　先來(lái)一起看看聯(lián)合卡車(chē)在試運(yùn)行活動(dòng)前行征途中的表現(xiàn)吧！

　　18日出發(fā)前，中蒙俄三方車(chē)隊(duì)駕駛員與服務(wù)保障人員代表合影。

　　風(fēng)雨兼程的前行。

　　來(lái)張酷酷的側(cè)臉照。

　　19日一早出發(fā)，聯(lián)合卡車(chē)神采奕奕。

　　從張家口再出發(fā)，天晴了——不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹？出發(fā)！

　　車(chē)過(guò)興和收費(fèi)站，由內(nèi)蒙古接管。

　　馬上能看到內(nèi)蒙大草原上的牛羊成群了。

　　車(chē)隊(duì)在興和服務(wù)區(qū)短暫休息期間，為保障行駛安全，中蒙俄三方領(lǐng)隊(duì)溝通交流。

　　繼續(xù)前行。

　　聯(lián)合卡車(chē)那么帥氣的奔跑，就是這位駕駛員的功勞，他是中國(guó)廣西南寧鑫金航物資有限公司駕駛員梁一兵。

　　行駛在內(nèi)蒙古境內(nèi)的中蒙俄道路貨運(yùn)試運(yùn)行車(chē)隊(duì)。

　　藍(lán)天白云下前行。

　　車(chē)隊(duì)駛過(guò)白音察干。

　　介紹一位同行的隊(duì)友格納基·安德烈維奇·杜爾諾夫，他從事國(guó)際道路運(yùn)輸10余年，平時(shí)主要在歐洲內(nèi)進(jìn)行道路貨物運(yùn)輸。

　　行進(jìn)中的車(chē)隊(duì)。

　　天蒼蒼，野茫茫，車(chē)隊(duì)縱行向北疆。

　　車(chē)隊(duì)在錫林服務(wù)區(qū)短暫停留。

　　讓人戀戀不舍美麗的錫林服務(wù)區(qū)。

　　隨著由中蒙俄三國(guó)9輛貨車(chē)組成的集裝箱車(chē)隊(duì)從天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭出發(fā)一路北上，中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)正式啟動(dòng)。聯(lián)合卡車(chē)等9車(chē)將從天津港出發(fā)，沿亞洲公路網(wǎng)3號(hào)公路，一路向北經(jīng)蒙古國(guó)首都烏蘭巴托，終至俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國(guó)首府烏蘭烏德這一路前行，到底是為了什么？

　　試運(yùn)行活動(dòng)的中方運(yùn)輸公司之一南寧鑫金航物資有限公司正是選擇使用聯(lián)合卡車(chē)參加此次試運(yùn)行活動(dòng)的公司。

　　對(duì)這一線路的開(kāi)通，南寧鑫金航物資有限公司總經(jīng)理郭鑫有切身的體會(huì)，“從廣西到俄羅斯，以前走海運(yùn)至少要30天，現(xiàn)在從越南出發(fā)直接到烏蘭巴托只需要4天?，F(xiàn)在我們已經(jīng)接到水果一類(lèi)時(shí)效性較強(qiáng)的訂單，快速消費(fèi)品和高端農(nóng)產(chǎn)、阿瑪尼等以前這類(lèi)訂單的運(yùn)費(fèi)至少20萬(wàn)，現(xiàn)在走公路運(yùn)輸只需要2萬(wàn)，比以前節(jié)省約十倍的成本?！?

　　郭鑫認(rèn)為，“不少科技類(lèi)高端精密類(lèi)企業(yè)表示對(duì)此次國(guó)際道路開(kāi)通表示歡迎，原因是以前走鐵路運(yùn)輸，節(jié)點(diǎn)太多，很多高精科技產(chǎn)品經(jīng)不起時(shí)常搬運(yùn)，現(xiàn)在走公路運(yùn)輸，全程一站式到達(dá)終點(diǎn)，避免了對(duì)貨物的損壞?！迸c此同時(shí)，線路開(kāi)通后，“俄羅斯木炭、啤酒、皮革類(lèi)產(chǎn)品以及貝加爾湖的特產(chǎn)等，都將成為我們運(yùn)輸?shù)呢浳?，從俄羅斯運(yùn)到中國(guó)來(lái)，這些都是很受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的貨品，而價(jià)格上主要是反映在供貨的時(shí)間會(huì)更快，物品積壓的時(shí)間也會(huì)縮短，所以貨品未來(lái)價(jià)格可能會(huì)有所下降?！?

　　這一線路如此重要，聯(lián)合卡車(chē)能參與其中，與世界先進(jìn)重卡品牌比肩同行，力擔(dān)重任，既是自身榮耀的體現(xiàn)，更是中國(guó)自主品牌力量的呈現(xiàn)。一路前行，貫通三國(guó)，有我聯(lián)合！

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