根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票口徑，非終端實(shí)銷(xiāo)），2025年8月，我國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)（含底盤(pán)與牽引車(chē)）共銷(xiāo)售1.67萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，同比增長(zhǎng)36%。

　　在當(dāng)月銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，一汽解放以4485輛蟬聯(lián)榜首，中國(guó)重汽銷(xiāo)售3761輛位列第二，東風(fēng)集團(tuán)以2850輛排名第三。整體來(lái)看，銷(xiāo)量超過(guò)2000輛的企業(yè)共有5家，超過(guò)3000輛的有2家。

　　累計(jì)數(shù)據(jù)方面，2025年1-8月天然氣重卡累計(jì)銷(xiāo)量為12.22萬(wàn)輛，同比下降12%。累計(jì)銷(xiāo)量前三名依次為一汽解放（3.43萬(wàn)輛）、中國(guó)重汽（2.59萬(wàn)輛）和東風(fēng)集團(tuán)（2.31萬(wàn)輛）。

　　在2025年8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜單中，中國(guó)重汽、一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、陜汽重卡、福田歐曼、東風(fēng)柳汽乘龍、一汽解放青汽及江淮格爾發(fā)位居前列。

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中國(guó)重汽

　　中國(guó)重汽8月銷(xiāo)售天然氣重卡3761輛，市場(chǎng)占有率為22.52%，環(huán)比增長(zhǎng)2.07%，同比增長(zhǎng)44%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為2.59萬(wàn)輛，同比下降25%，市占率為21.20%。在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國(guó)重汽關(guān)注指數(shù)為2148。其汕德卡G7、G5S、C9H等車(chē)型進(jìn)入運(yùn)輸人口碑熱門(mén)產(chǎn)品榜單，豪沃TH7、豪沃MAX同樣受到關(guān)注。

　　8月12日，中國(guó)重汽與遵義福鑫鋼鐵達(dá)成戰(zhàn)略合作，完成百臺(tái)豪沃TH7-N牽引車(chē)簽約并交付首批30臺(tái)。該車(chē)型定位高端干線物流，具備較高節(jié)能性與安全性能，適用于鋼鐵運(yùn)輸場(chǎng)景。

中國(guó)重汽豪沃TH7-N 沃尊版 480馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?chē) (法士特手自一體變速箱)(ZZ4257V384HF1LB) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　豪沃TH7-N搭載高熱效率WP15TNG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配S-AMT16自動(dòng)變速箱與曼技術(shù)后橋，動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)氣率達(dá)15.5%。風(fēng)阻系數(shù)低于0.49，駕駛室符合全球碰撞標(biāo)準(zhǔn)，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)。經(jīng)全區(qū)域驗(yàn)證，該車(chē)年均節(jié)省燃料成本約3萬(wàn)元。

一汽解放

　　一汽解放8月銷(xiāo)售天然氣重卡4485輛，市占率26.85%，環(huán)比增長(zhǎng)13.03%，同比增長(zhǎng)29%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量3.43萬(wàn)輛，同比下降22%，市占率28.05%。其品牌關(guān)注指數(shù)為2001，青汽為855。解放J6P、JH6、J6V、J7等車(chē)型受關(guān)注較高。

　　8月8日，一汽解放在徐州與烏魯木齊同步舉辦鷹途大馬力產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。新車(chē)通過(guò)V桿螺栓防松等技術(shù)提升可靠性，關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)壽命達(dá)150萬(wàn)公里。搭載CA6SX1發(fā)動(dòng)機(jī)，提升至660馬力，峰值扭矩3200N·m，綜合時(shí)效提升超30%，適用于長(zhǎng)途干線及重載運(yùn)輸，在高海拔地區(qū)性能表現(xiàn)穩(wěn)定。

東風(fēng)集團(tuán)

　　東風(fēng)集團(tuán)8月銷(xiāo)售天然氣重卡2850輛，市占率17.06%，環(huán)比下降4.34%，同比增長(zhǎng)30%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量2.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，市占率18.86%。東風(fēng)商用車(chē)品牌關(guān)注指數(shù)為1901，東風(fēng)柳汽乘龍為1190。天龍KL、天龍旗艦GX、乘龍H5、H7等車(chē)型口碑良好。

　　8月，東風(fēng)新疆向區(qū)域客戶(hù)交付30輛東風(fēng)暢行D7V燃?xì)鉅恳?chē)，并開(kāi)展駕駛培訓(xùn)。該車(chē)搭載玉柴K14N等大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出540馬力，適應(yīng)山區(qū)、國(guó)道等復(fù)雜路況。

　　車(chē)輛采用高效燃燒與智能熱管理技術(shù)，氣耗表現(xiàn)優(yōu)良，在榆林至介休線路上百公里較同類(lèi)車(chē)型節(jié)省2公斤燃料。發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，配合玉柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保障高出勤率。

陜汽集團(tuán)

　　陜汽集團(tuán)8月銷(xiāo)售天然氣重卡2698輛，市占率16.15%，環(huán)比下降4.86%，同比增長(zhǎng)52%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%，市占率16.08%。其品牌關(guān)注指數(shù)為1741，德龍X3000型入選熱門(mén)產(chǎn)品榜。

　　8月26日，陜汽德龍?jiān)谏綎|菏澤舉辦高端品鑒會(huì)，推出新明珠全系車(chē)型，面向?；\(yùn)輸行業(yè)。該系列產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)安全、高效與智能化。

　　新明珠龍驍6×4危運(yùn)版搭載530馬力燃?xì)鈾C(jī)與AMT/MT變速箱，整車(chē)自重7.8噸，百公里氣耗29kg-30kg。配備全空氣懸架，可選裝AEBS、360環(huán)視等安全系統(tǒng)，適用于中長(zhǎng)途?；愤\(yùn)輸。

福田歐曼

　　福田汽車(chē)8月銷(xiāo)售天然氣重卡2331輛，市占率13.95%，環(huán)比下降4.86%，同比增長(zhǎng)54%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，市占率12.36%。其品牌關(guān)注指數(shù)為1388，歐曼EST、GTL、銀河等車(chē)型保持較高熱度。

福田歐曼銀河9 630馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?chē) (采埃孚手自一體變速箱)(BJ4259N6DAM-01) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　8月10日，歐曼銀河系列產(chǎn)品在長(zhǎng)春上市，涵蓋燃?xì)饧叭加投嗫钴?chē)型，現(xiàn)場(chǎng)簽約186臺(tái)并完成首批交付。歐曼銀河9提供油、氣、氫、電、混等多種動(dòng)力版本。燃?xì)獍娲钶d?？?30馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩2600N·m，匹配傳動(dòng)效率99.7%的采埃孚變速箱，適應(yīng)山區(qū)等復(fù)雜路況。

江淮格爾發(fā)

　　在運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮格爾發(fā)關(guān)注指數(shù)為852，旗下X5等車(chē)型進(jìn)入熱門(mén)產(chǎn)品榜單。

江淮格爾發(fā)跨越K7 580馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?chē) (贏動(dòng)手自一體變速箱)(HFC4252P1N8E33MS) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　江淮格爾發(fā)跨越K7駕駛室采用歐系設(shè)計(jì)，風(fēng)阻優(yōu)化顯著，據(jù)官方數(shù)據(jù)，全車(chē)降阻設(shè)計(jì)可降低風(fēng)阻15%，節(jié)約氣耗約7%。該車(chē)搭載康明斯15N系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力580匹，峰值扭矩2600N·m，適應(yīng)平原與山區(qū)路況。智慧大腦2.0系統(tǒng)較國(guó)五系統(tǒng)氣耗再降5%–10%，年均節(jié)省燃料成本超過(guò)2萬(wàn)元。

　　未來(lái)，燃?xì)庵乜夹g(shù)持續(xù)升級(jí)。WP15TNG、CA6SX1等大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與能效方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)步，AMT變速箱普及率提升。行業(yè)正針對(duì)?；\(yùn)輸、鋼鐵物流等細(xì)分領(lǐng)域推出專(zhuān)業(yè)化車(chē)型。預(yù)計(jì)第四季度，企業(yè)將在智能節(jié)氣與全生命周期成本方面進(jìn)一步競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，以爭(zhēng)取更多市場(chǎng)份額。

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