11月11日，2025中國(guó)商用車新生態(tài)論壇在武漢舉辦。本屆論壇以"智鏈全球 聚勢(shì)共贏"為主題，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦、。一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記于長(zhǎng)信出席活動(dòng)并發(fā)表主題演講。

　　于長(zhǎng)信發(fā)表《向新布局謀發(fā)展 轉(zhuǎn)型躍遷領(lǐng)未來(lái)》的演講，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)深刻變革的背景，分享了一汽解放在新形勢(shì)下的發(fā)展探索與未來(lái)戰(zhàn)略方向。

一汽解放J7 創(chuàng)領(lǐng)版 700馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (一汽解放變速箱)(CA4250P77K25T1A1E6) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 47.24萬(wàn) 詢底價(jià)

破困升級(jí)、布局應(yīng)變，轉(zhuǎn)型躍遷的解放實(shí)踐

　　于長(zhǎng)信指出，近年來(lái)，全球政治動(dòng)蕩、宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、技術(shù)革命沖擊疊加，商用車行業(yè)進(jìn)入"需求重構(gòu)、格局重塑、競(jìng)爭(zhēng)慘烈"的調(diào)整期，高質(zhì)量發(fā)展承壓前行。面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一汽解放堅(jiān)持以布局應(yīng)變局，以創(chuàng)新求突破，以轉(zhuǎn)型促發(fā)展，取得一些"提質(zhì)增長(zhǎng)"的良好發(fā)展成果，中重卡終端份額保持國(guó)內(nèi)第一，海外出口、新能源跨越增長(zhǎng)，品牌價(jià)值十四年業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑。

　　這一系列的成果，主要基于以下舉措：

　　大力強(qiáng)化創(chuàng)新投入

　　成立奧地利研發(fā)中心、日本研發(fā)院，新建成解放青島、無(wú)錫兩大研發(fā)基地，煥新形成"四國(guó)九地"的全球研發(fā)布局。年均突破90余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，行業(yè)首創(chuàng)首發(fā)"重型燃電前瞻車""智能駕艙"等眾多技術(shù)成果，創(chuàng)新成果受到國(guó)資委表彰。

　　做強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　整車、總成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局全面調(diào)優(yōu)，J7創(chuàng)領(lǐng)版高端重卡、鷹陣系列產(chǎn)品、智慧動(dòng)力域產(chǎn)品相繼上市，"油氣電"實(shí)現(xiàn)全面布局，構(gòu)建了全新的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，有力引領(lǐng)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)。

　　系統(tǒng)完善產(chǎn)業(yè)布局

　　相繼落地多個(gè)整車、總成工廠項(xiàng)目，J7智能工廠榮獲國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠。先后合資成立摯途科技、魚快創(chuàng)領(lǐng)、解放時(shí)代等新興產(chǎn)業(yè)科技公司，覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源電池等關(guān)鍵領(lǐng)域。成立優(yōu)你達(dá)、解放綠動(dòng)等企業(yè)，加速拓展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、后市場(chǎng)等業(yè)務(wù)。逐步構(gòu)建起"整車+生態(tài)"的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大步突破

　　一方面，一汽解放踐行"SPRINT2030"國(guó)際化戰(zhàn)略，搶抓海外增長(zhǎng)機(jī)遇，出口銷量6年提升10倍，預(yù)計(jì)今年突破6萬(wàn)輛規(guī)模。另一方面，加速落地"15333"新能源戰(zhàn)略，相繼投放80余款新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)主流場(chǎng)景全覆蓋，銷量連續(xù)三年翻倍躍遷增長(zhǎng)，今年將突破4萬(wàn)輛，位居行業(yè)頭部陣營(yíng)。這兩大轉(zhuǎn)型突破，為解放領(lǐng)航打造出了全新的增長(zhǎng)極。

　　于長(zhǎng)信表示，面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一汽解放化危機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)沉潛蓄勢(shì)，培育全新增長(zhǎng)動(dòng)能，逐步補(bǔ)齊短板，發(fā)展基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，煥發(fā)出全新的生機(jī)活力。

對(duì)未來(lái)商用車行業(yè)機(jī)遇及挑戰(zhàn)的研判和思考

　　于長(zhǎng)信指出，當(dāng)前商用車行業(yè)處于內(nèi)外變革關(guān)鍵期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織共生，主要表現(xiàn)為兩大方面：

　　從趨勢(shì)來(lái)看：一是新能源賽道將縱深升級(jí)，由"政策"驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向"政策+市場(chǎng)"雙輪驅(qū)動(dòng)，滲透率高速攀升，新技術(shù)、新模式將重構(gòu)產(chǎn)業(yè)格局。二是智能化將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，智能駕駛步入"低谷向復(fù)蘇過(guò)渡"階段，智能化將重構(gòu)產(chǎn)品形態(tài)和物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)邊界。三是全球化布局成破局關(guān)鍵，海外需求空間廣闊，但貿(mào)易壁壘與地緣差異，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變出海模式，屬地化運(yùn)營(yíng)是大勢(shì)所趨。四是解決方案更受客戶關(guān)注，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，客戶需求更加場(chǎng)景化，新能源化、智能化以及輕資產(chǎn)化等不同解決方案，帶來(lái)不同場(chǎng)景下的TCO最優(yōu)和風(fēng)險(xiǎn)降低，成為客戶決策的重點(diǎn)。

　　從核心挑戰(zhàn)看：一是外部環(huán)境不確定性帶來(lái)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。大國(guó)博弈與地緣沖突等，給海外市場(chǎng)帶來(lái)諸多變數(shù)。二是"內(nèi)卷"短期難以徹底擺脫。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間保持相對(duì)低位，產(chǎn)能利用率不足導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)仍一定程度延續(xù)。三是轉(zhuǎn)型與盈利難以平衡，新能源與智能化轉(zhuǎn)型中，面臨"規(guī)模增長(zhǎng)、盈利承壓與新技術(shù)研發(fā)投入"的三難境地。

　　同時(shí)，于長(zhǎng)信指出，行業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇、內(nèi)卷與技術(shù)變革、存量整合與增量爭(zhēng)奪等，令未來(lái)商用車市場(chǎng)更加復(fù)雜多變。

立足全新定位，解放向未來(lái)進(jìn)發(fā)的戰(zhàn)略選擇

　　面向未來(lái)，一汽解放擘畫了全新的發(fā)展藍(lán)圖，立足成為"中國(guó)第一、世界一流"的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者，全力打造"國(guó)際解放"、"綠色解放"和"科技解放"，力爭(zhēng)到2030年，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值超1800億元，營(yíng)收規(guī)模超1000億元，市值水平超1000億元的"三個(gè)千億級(jí)"目標(biāo)，推動(dòng)一汽解放實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　聚焦打造"國(guó)際解放"，加速推動(dòng)國(guó)際化布局實(shí)現(xiàn)"質(zhì)"的提升。

　　一汽解放將全體系面向國(guó)際化加速轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定把海外出口打造銷量增長(zhǎng)的"第一引擎"，加速構(gòu)建起20萬(wàn)輛級(jí)經(jīng)營(yíng)能力。市場(chǎng)布局上，將"多點(diǎn)開花"，分梯次打造多個(gè)"百千萬(wàn)"市場(chǎng)集群；同時(shí)，重點(diǎn)開展深度本地化轉(zhuǎn)型，通過(guò)布局一系列子公司、制造中心、海外金融公司，支撐海外銷量提升；推動(dòng)研發(fā)前移，精準(zhǔn)適配海外市場(chǎng)需求，打造"生而全球"的產(chǎn)品，大力做優(yōu)海外全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣。推動(dòng)解放國(guó)際化邁出更快步伐、邁上更高臺(tái)階。

　　聚焦打造"綠色解放"，加速在新能源賽道構(gòu)筑轉(zhuǎn)型的"領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)"。

　　打造新能源專屬平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從"大三電"向"小三電"產(chǎn)業(yè)布局，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)全系列自主總成產(chǎn)業(yè)化，全方位構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；加速傳統(tǒng)渠道向新能源轉(zhuǎn)型，搭建"租賃+直銷"新體系，完善"三電一站式"服務(wù)，以數(shù)智化管理打造服務(wù)標(biāo)桿，向全生命周期服務(wù)要利潤(rùn)。

　　聚焦打造"科技解放"，加速以技術(shù)與產(chǎn)品"雙領(lǐng)先"增強(qiáng)轉(zhuǎn)型動(dòng)力。

　　重點(diǎn)圍繞整車差異化、自主核心總成、智能化體驗(yàn)三大重點(diǎn)，加快核心技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)AI有效有序賦能，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)造力，將智能化打造銷量提升的核心增長(zhǎng)點(diǎn)。傾斜更多創(chuàng)新資源對(duì)準(zhǔn)產(chǎn)品需求，加快行業(yè)先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化上車。完善技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)，優(yōu)化與行業(yè)巨頭、科研院所的創(chuàng)新與共享機(jī)制，打造技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)平臺(tái)，孵化更多技術(shù)成果。打造規(guī)模更大、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、能力更強(qiáng)的科技人才隊(duì)伍，全面激活創(chuàng)新賦能轉(zhuǎn)型的澎湃動(dòng)能！

　　于長(zhǎng)信表示，中國(guó)商用車雖有升級(jí)的陣痛，但也充滿發(fā)展的機(jī)遇。面對(duì)時(shí)代變革大潮，一汽解放將與合作伙伴堅(jiān)定攜手，深化合作，共享經(jīng)驗(yàn)、共克難關(guān)、共攀高峰，協(xié)力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量新發(fā)展，開創(chuàng)更加輝煌璀璨的嶄新篇章。

　　大會(huì)還舉辦了圓桌論壇，主題為"如何彈好全球化的變奏曲"，一汽解放解放國(guó)際總經(jīng)理、黨委書記冷長(zhǎng)春參加該環(huán)節(jié)并發(fā)表觀點(diǎn)。

　　他表示，中國(guó)商用車的全球化，是一場(chǎng)從"戰(zhàn)術(shù)出海"邁向"戰(zhàn)略全球化"的全面進(jìn)化。企業(yè)需重新定義核心能力，將價(jià)值創(chuàng)造作為主旋律，以本地化、合規(guī)、韌性和創(chuàng)新為關(guān)鍵支柱，并將地緣政治作為底層變量加以系統(tǒng)應(yīng)對(duì)。最終，能夠在這場(chǎng)全球化變奏中持續(xù)前行的，未必是速度最快的企業(yè)，而是那些具備前瞻視野、強(qiáng)大適應(yīng)力、風(fēng)險(xiǎn)抵御能力，并能真正為全球市場(chǎng)創(chuàng)造獨(dú)特價(jià)值的組織。這不僅是一場(chǎng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，更是對(duì)企業(yè)智慧、耐心與格局的深度考驗(yàn)。一汽解放要在復(fù)雜環(huán)境中推動(dòng)全球化行穩(wěn)致遠(yuǎn)，需構(gòu)建系統(tǒng)性的戰(zhàn)略與執(zhí)行體系，要從"走出去"到"走進(jìn)去"與"融進(jìn)去"，打造全球戰(zhàn)略布局；要積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)筑企業(yè)的"韌性"與"敏捷性"；要從"成本優(yōu)勢(shì)"到"價(jià)值優(yōu)勢(shì)"，充分實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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