物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，已經(jīng)成為了不爭(zhēng)的事實(shí)，如何在當(dāng)前環(huán)境下獲得更高的收益？朱師傅的答案是--"國(guó)內(nèi)我卷不過(guò)他們，我就專門(mén)跑國(guó)外線路，目前主要跑山西大同到越南，后面還會(huì)去尼泊爾。"

　　提及自己的運(yùn)輸版圖，朱師傅語(yǔ)氣里滿是篤定，而陪伴他征戰(zhàn)遠(yuǎn)方的"最佳搭檔"，正是中國(guó)重汽汕德卡 G7S 燃?xì)鉅恳嚒?

一車養(yǎng)全家 氣耗降本增效

　　作為擁有幾十年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的資深從業(yè)者，朱師傅的從業(yè)經(jīng)歷像極了廣大卡友的縮影。車輪碾過(guò)四季，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)人生。朱師傅靠著勤勞的雙手，一個(gè)人、一臺(tái)車，撐起了家庭的經(jīng)濟(jì)重?fù)?dān)。談及未來(lái)，朱師傅既期待又不舍，膝下一雙兒女均已長(zhǎng)大，自己也迎來(lái)了職業(yè)生涯最后一輛卡車。"等孩子們成家了，我也就準(zhǔn)備退休了，這是我最后一臺(tái)車，要買(mǎi)就買(mǎi)最好的。"朱師傅激動(dòng)地說(shuō)道。

　　聊起現(xiàn)在的搭檔--汕德卡G7S，他更是侃侃而談，贊美之情溢于言表。在過(guò)去的幾十年里，朱師傅開(kāi)遍了國(guó)內(nèi)的主流牽引車型，購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)汕德卡G7S也是經(jīng)過(guò)了慎重考慮和細(xì)致地對(duì)比。

中國(guó)重汽汕德卡SITRAK G7S 奢華版 570馬力 6X4 國(guó)六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(ZZ4256W324HF1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 43.5萬(wàn) 詢底價(jià)

　　朱師傅介紹說(shuō)："汕德卡的輪胎都是大品牌，我到現(xiàn)在跑了15萬(wàn)公里都沒(méi)換過(guò)。"此外，汕德卡G7S的外觀、漆面和配置也特別吸引朱師傅，于是他選擇這臺(tái)車作為自己的"收官戰(zhàn)車"。

　　這臺(tái)汕德卡G7S搭載的是濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出480馬力，配備1350L氣瓶，續(xù)航里程達(dá)到近2000公里，足以應(yīng)對(duì)朱師傅目前的跨境普貨和綠通運(yùn)輸任務(wù)，確保貨物按時(shí)、高效送達(dá)目的地。

安全無(wú)小事 一路保駕護(hù)航

　　從山西大同裝貨去越南，再?gòu)脑侥陷d著芒果返回老家，這一趟的行駛里程將近10000公里，朱師傅向來(lái)都是單人單車往返。因此，車輛的安全性也是他選車的重要因素。

　　汕德卡G7S裝配車道偏離預(yù)警、防碰撞預(yù)警等多項(xiàng)安全配置，無(wú)形中為單駕的卡友增添了多重保障，讓家人更放心。另外，車輛配備了液力緩速器，在經(jīng)過(guò)云南昆磨高速長(zhǎng)距離下坡時(shí)，能夠有效控制車速，確保行駛安全。此外，汕德卡的駕駛室滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，能夠有效降低極端碰撞時(shí)對(duì)駕駛員的傷害，高可靠鉸鏈危急時(shí)刻也能留出安全通道，為卡友的生命安全保駕護(hù)航。

勞逸要結(jié)合 出勤舒適高效

　　在朱師傅的觀念當(dāng)中，無(wú)論是車還是人，都要按時(shí)做保養(yǎng)，才能更好地去面對(duì)每一天的運(yùn)輸。目前，這輛汕德卡G7S已經(jīng)跑了近15萬(wàn)公里，期間沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小毛病。朱師傅說(shuō)："我們拉綠通的話，本來(lái)時(shí)間就很緊張，萬(wàn)一車子壞路上那可就麻煩大了，汕德卡質(zhì)量好，開(kāi)著放心，從來(lái)沒(méi)有把我扔半道過(guò)"。

　　朱師傅本人也十分注意勞逸結(jié)合，盡可能用健康的生活方式度過(guò)每一天。汕德卡G7S的超大空間，能夠輕松滿足出行和生活需求。高頂平地板駕駛室，朱師傅可以輕松在車內(nèi)來(lái)回走動(dòng)；超多的儲(chǔ)物空間，能夠裝下四季衣物以及生活用品；超寬臥鋪，睡覺(jué)、翻身都沒(méi)有問(wèn)題，能夠保證充足且高效的睡眠，讓日常駕駛變得更加舒適。

　　營(yíng)運(yùn)多年，朱師傅始終充滿樂(lè)觀和干勁，不斷挑戰(zhàn)自己，轉(zhuǎn)換思路，尋求更廣的出路。如今，朱師傅駕駛著汕德卡 G7S，將運(yùn)輸版圖從國(guó)內(nèi)線路拓展至跨境運(yùn)輸領(lǐng)域，相信在他的不斷努力下，定能譜寫(xiě)出更多的創(chuàng)富故事！

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