在煤炭、礦石等資源運(yùn)輸?shù)穆飞嫌肋h(yuǎn)少不了卡友奔波的身影，他們既要應(yīng)對(duì)爬坡重載的動(dòng)力考驗(yàn)，又要計(jì)算每一公里的運(yùn)營(yíng)成本，更要把安全穩(wěn)穩(wěn)抓在手里。為此，東風(fēng)柳汽聚焦資源運(yùn)輸場(chǎng)景的實(shí)際需求，重磅推出乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車(chē)，以動(dòng)力、氣耗、自重、安全方面的硬核優(yōu)勢(shì)，為卡友們帶來(lái)一款能扛活、夠省錢(qián)、更安全的運(yùn)輸伙伴。

動(dòng)力氣耗雙優(yōu) 高效運(yùn)營(yíng)更賺錢(qián)

東風(fēng)柳汽乘龍H5V 超輕版 520馬力 6X4 國(guó)六燃?xì)庵乜恳?chē) (法士特變速箱)(LZ4250H5DM1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 34.12萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　作為國(guó)內(nèi)首款采用正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的燃?xì)鉅恳?chē)，乘龍H5V創(chuàng)富版搭載520馬力大排量燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松應(yīng)對(duì)資源運(yùn)輸中常見(jiàn)的復(fù)雜路況和重載需求。同時(shí)，車(chē)輛采用龍犀節(jié)能技術(shù)與智能熱管理系統(tǒng)，智能調(diào)控核心部件溫度減少能量損耗，再加上整車(chē)風(fēng)阻、滾阻的專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化，百公里氣耗可比同級(jí)產(chǎn)品減少2公斤。按照資源運(yùn)輸車(chē)輛年均運(yùn)營(yíng)20萬(wàn)公里、每公斤4.5元的氣費(fèi)計(jì)算，每年僅燃料成本就能省18000元，顯著提升卡友運(yùn)營(yíng)收益。

極致輕量化設(shè)計(jì) 多拉多賺提收益

　　在資源運(yùn)輸行業(yè)，多拉一噸就能多賺一筆。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車(chē)應(yīng)用六大輕量化技術(shù)，經(jīng)過(guò)154項(xiàng)科學(xué)降重措施優(yōu)化，同時(shí)采用高強(qiáng)鋼車(chē)架、高強(qiáng)鋁合金等先進(jìn)材料，整車(chē)自重僅7.98噸，比同類(lèi)產(chǎn)品輕500公斤。按0.3元/噸公里運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一年跑20萬(wàn)公里，卡友就能多賺30000元運(yùn)費(fèi)，疊加低氣耗省出的18000元，每年能多賺48000元。

龍骨框架防護(hù) 全程守護(hù)更安心

　　安全是運(yùn)輸?shù)牡拙€(xiàn)。乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車(chē)的龍骨框架結(jié)構(gòu)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，通過(guò)歐洲ECE R29碰撞測(cè)試，為車(chē)輛安全提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，車(chē)輛還配備了四層吸能防護(hù)體系，包括外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層、高強(qiáng)度支撐骨架以及柔性防護(hù)層，并搭載碰撞力多通道傳導(dǎo)專(zhuān)利技術(shù)，即便遇到突發(fā)狀況，也能最大程度保護(hù)駕駛員安全和貨物完好，讓卡友出行更安心。

　　乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車(chē)憑借領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)、卓越的節(jié)能效果、出色的輕量化優(yōu)勢(shì)和可靠的安全防護(hù)，成為資源運(yùn)輸領(lǐng)域名副其實(shí)的創(chuàng)富利器，助力卡友在運(yùn)輸路上輕松創(chuàng)富。如今正值國(guó)四置換黃金期，即日起至年底，想要置換這款牽引車(chē)的卡友最高可得11萬(wàn)國(guó)家補(bǔ)貼，詳情可咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

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