根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布信息顯示，2025年10月，我國重卡（企業(yè)開票數(shù)口徑，非終端實銷口徑，含底盤、牽引車）銷售10.62萬輛，環(huán)比微增0.58%，同比增長60.02%。至此，重卡市場延續(xù)增長態(tài)勢，實現(xiàn)“七連增”。

　　從企業(yè)表現(xiàn)看，中國重汽、一汽解放、東風汽車、陜汽集團、福田汽車五家企業(yè)單月銷量均突破1萬輛。其中，中國重汽以2.82萬輛的銷量繼續(xù)位列月度榜首，一汽解放以2.39萬輛排名第二，東風汽車、陜汽集團和福田汽車分別以1.48萬輛、1.44萬輛和1.40萬輛位居第三至第五。

　　從累計銷量來看，今年1-10月重卡市場累計銷售92.90萬輛，同比增長23.99%。在銷量前十的企業(yè)中，9家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。其中，奇瑞重卡、漢馬科技、福田汽車漲幅顯著，分別增長140.32%、108.72%和99.91%。

　　2025年10月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽、一汽解放、陜汽重卡、東風商用車、福田歐曼、江淮格爾發(fā)、一汽解放青汽、東風柳汽乘龍、徐工重卡的品牌指數(shù)位居前列。

中國重汽

　　2025年10月中國重汽銷售重卡28154輛，市場占有率為26.51%，同比增長70.50%，環(huán)比增長0.47%，1-10月累計銷售重卡為253255輛。在當月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽關(guān)注指數(shù)為3976。汕德卡G7、G5S、C9H，以及豪沃TH7、豪沃MAX等車型受到行業(yè)關(guān)注。

　　10月28日，“中國重汽＆福建宏途——1000臺豪沃TX7-PRO渣土車戰(zhàn)略簽約暨首批500臺交車儀式”在福建福州舉行。此次千臺戰(zhàn)略簽約及首批車輛的交付，是中國重汽深耕區(qū)域市場的體現(xiàn)，也推動了當?shù)卦吝\輸行業(yè)向合規(guī)化、智能化、高端化發(fā)展。

中國重汽豪沃HOWO TX7 350馬力 8X4 5.6米 國六重卡自卸車 (濰柴發(fā)動機)(中國重汽變速箱)(ZZ3317V286GF1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 40.71萬 詢底價

　　豪沃TX7-PRO渣土車動力性能突出，搭載中國重汽MC07H發(fā)動機，熱效率達47%。該發(fā)動機采用高爆壓協(xié)同燃燒、高效空氣增壓等技術(shù)，最低比油耗≤180g/kWh，綜合節(jié)油效果約1L/100km，有助于提升渣土運輸?shù)倪\營效率與經(jīng)濟性。

一汽解放

　　2025年10月一汽解放銷售重卡23919輛，市場占有率為22.52%，同比增長58.40%，環(huán)比增長17.01%，1-10月累計銷售重卡為176116輛。當月品牌指數(shù)榜中，一汽解放關(guān)注指數(shù)為2909，一汽解放青汽為1334。解放J6P系列、J6H、J6V、J7等多款車型受到市場廣泛關(guān)注。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至10月17日，解放動力T-shift系列變速箱銷量已突破8000輛，在高端物流、干線運輸及冷鏈專線等對時效性要求較高的細分市場表現(xiàn)良好。該系列產(chǎn)品憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，獲得了用戶的普遍認可。

一汽解放青汽解放JH6 智享版 640馬力 6X4 國六重卡牽引車 (一汽解放手自一體變速箱)(CA4254P25K2T1E6A80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 43.22萬 詢底價

　　該系列變速箱于6月8日正式發(fā)布，是一汽解放智慧動力域GD300-3.0的核心部件，也是國內(nèi)首款實現(xiàn)機、箱、橋全域自研的重型AMT。其最高傳動效率達99.8%，最大輸出扭矩3500N·m，換擋時間為0.75秒，具備高可靠性和燃油經(jīng)濟性等特點，已應(yīng)用于解放J7、J6V等中高端車型。

陜汽重卡

　　2025年10月陜汽重卡銷售重卡14427輛，市場占有率為13.58%，同比增長32.76%，環(huán)比下降17.47%，1-10月累計銷售重卡為148161輛。當月品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡關(guān)注指數(shù)為2293。陜汽德龍X3000、X5000S、M3000等車型榜上有名。

　　10月15日，陜汽重卡M5000全新動力產(chǎn)品上市發(fā)布會在南京舉行。會上公布的數(shù)據(jù)顯示，陜汽載貨車銷量已突破萬輛，刷新歷史紀錄。M5000全新動力產(chǎn)品的上市，進一步完善了陜汽在中短途高效物流領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

　　新一代M5000在延續(xù)原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進行了升級：車寬2350mm、內(nèi)高1.9米，空間尺寸在同級產(chǎn)品中具有優(yōu)勢；應(yīng)用6000系列節(jié)油技術(shù)，有效降低油耗；同時在空間擴容的情況下保持了車身自重不變，增強了產(chǎn)品的市場競爭力。

東風汽車

　　2025年10月東風汽車銷售重卡14816輛，市場占有率為13.95%，同比增長73.86%，1-10月累計銷售重卡為146307輛。當月品牌指數(shù)榜中，東風商用車關(guān)注指數(shù)為2287，東風柳汽乘龍為1256。東風天龍KX、天龍旗艦GX，以及東風柳汽乘龍H5、H7等車型獲得較高關(guān)注。

　　為促進供需對接，十堰市政府于10月27日及10月15日分別在十堰、武漢舉辦商用車產(chǎn)銷對接會。東風商用車深度參與，借助政府與協(xié)會平臺，吸引了300余家企業(yè)參會。活動現(xiàn)場，東風商用車與11家客戶達成戰(zhàn)略合作，簽約車輛達600輛。

東風商用車東風天錦KR PLUS 2025款 300馬力 4X2 9.8米 廂式國六中卡載貨車 (法士特手自一體變速箱)(DFH5180XXYE8) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 20.26萬 詢底價

　　本次簽約的重點車型東風天錦KR，定位為城際物流和快遞快運市場的中型載貨車。該車搭載由龍擎DDi47發(fā)動機與法士特變速箱組成的動力鏈，提供240-260馬力段選擇，在1100-1800轉(zhuǎn)區(qū)間即可輸出最大扭矩，兼顧了起步爬坡性能與燃油經(jīng)濟性，契合中短途運輸場景需求。

福田歐曼

　　2025年10月福田歐曼銷售重卡13952輛，市場占有率為13.14%，同比增長146.68%，環(huán)比增長3.23%，1-10月累計銷售重卡為117887輛。當月品牌指數(shù)榜中，福田歐曼關(guān)注指數(shù)為2106。歐曼EST、GTL、歐曼銀河等車型保持較高市場熱度。

　　10月，在哥倫比亞卡塔赫納車展上，福田汽車聯(lián)合美洲合作伙伴正式發(fā)布了銀河重卡系列產(chǎn)品Foton Galaxus 9與Auman Galaxy。兩款車型集成了前瞻智能科技與高性能配置，旨在適應(yīng)美洲地區(qū)復雜的地形與物流環(huán)境，助力當?shù)刎涍\裝備升級及運營效率提升。

福田歐曼銀河9 680馬力 6X4 國六重卡牽引車 (采埃孚手自一體變速箱)(BJ4259Y6DAM-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 49萬 詢底價

　　首次在美洲發(fā)布的Galaxus 9定位為智能重卡，整車集成超過28項智能駕駛功能。通過搭載10個攝像頭、5個毫米波雷達及1個激光雷達的多模態(tài)感知系統(tǒng)，配合高算力域控制器，該車實現(xiàn)了HWP高速領(lǐng)航等高級輔助駕駛功能，提升了車輛的智能化水平。

江淮格爾發(fā)

　　2025年10月江淮格爾發(fā)銷售重卡740輛，市場占有率為0.70%，同比下降40.37%，環(huán)比下降4.52%，1-10月累計銷售重卡為11212輛。當月品牌指數(shù)榜中，江淮格爾發(fā)關(guān)注指數(shù)為1597，其X5車型在口碑榜中有所表現(xiàn)。

　　江淮格爾發(fā)A5W作為品牌旗下的主力燃油重卡，以性價比和可靠性為賣點，在農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)燃毞诸I(lǐng)域具有一定市場基礎(chǔ)。該車搭載康明斯X12系列發(fā)動機，510馬力版本最大扭矩可達2300牛米，滿足國六排放標準，動力輸出穩(wěn)定。

江淮 格爾發(fā)A5W重卡 490馬力 8X4 9.6米欄板載貨車(HFC1311P1K5H45CS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 42.6萬 詢底價

　　該車定位高效物流運輸，適用于綠通、冷鏈及快運等場景。傳動系統(tǒng)匹配康明斯贏動AMT 12擋變速箱，具備智能換擋邏輯，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)模式。后橋提供3.364或3.7等速比選擇，配合鋁合金輪轂與康邁免維護輪端，旨在降低維護成本，提升運營效益。

徐工汽車

　　2025年10月徐工汽車銷售重卡3900輛，市場占有率為3.67%，同比增長116.67%，環(huán)比增長11.46%，1-10月累計銷售重卡為30127輛。在10月運輸人品牌指數(shù)榜中，徐工重卡的關(guān)注指數(shù)為864。

　　10月，在以“綠煥新能 智贏未來”為主題的展會上，徐工展出了35款新能源產(chǎn)品，其中包括一款400kWh純電動自卸車。該車采用籠式駕駛室結(jié)構(gòu)以增強抗沖擊能力，其核心三電系統(tǒng)防護等級達到IP68，電機電控系統(tǒng)滿足IP6k9k高壓沖洗標準，以適應(yīng)惡劣工況。

　　為滿足重載運輸需求，該車車架采用三層加強設(shè)計，匹配湯臣分體式平衡懸架與多片鋼板彈簧，設(shè)計總重承載能力達100噸。動力方面，搭載550kW大功率電機，確保了車輛在重載工況下的爬坡與動力性能。

遠程新能源商用車

　　2025年10月遠程新能源商用車銷售重卡1323輛，市場占有率為1.25%，同比增長215.75%，環(huán)比增長11.83%，1-10月累計銷售重卡為10106輛。

　　在第138屆廣交會“先進制造”主題展區(qū)，遠程汽車展出了旗下星瀚H超級電動牽引車及多能源發(fā)電機組。這款遠程星瀚H 6×4超級電動牽引車整合了多項自研核心技術(shù)，展示了其在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)儲備。

遠程新能源商用車星瀚H系 256kw 6X4 純電動重卡牽引車 (HN4250X27C39BEVY)600kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　該車采用了0.343Cd低風阻設(shè)計，并搭載了朱雀電驅(qū)橋、智虎集控系統(tǒng)、靈犀熱管理系統(tǒng)以及自研的660kWh玄武電池，一系列技術(shù)使車輛在能耗方面表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)油改電產(chǎn)品，最大續(xù)航里程可達600公里。此外，車輛支持四槍快充，30分鐘內(nèi)可將電量從20%補充至80%。

北汽重卡

　　2025年10月北汽重卡銷售重卡1151輛，市場占有率為1.08%，同比增長83.28%，環(huán)比增長29.91%，1-10月累計銷售重卡為8080輛。在10月運輸人品牌指數(shù)榜中，北京重卡的關(guān)注指數(shù)為803。

　　10月，北汽重型汽車有限公司成功獲得行業(yè)首張汽車信息安全管理體系（CSMS）與軟件升級管理體系（SUMS）認證證書，標志著其在車輛信息安全與軟件升級管理領(lǐng)域已達到國際先進水準，為整個行業(yè)樹立了全新標桿。

　　作為數(shù)字化驅(qū)動的企業(yè)，北汽重卡建立了全流程數(shù)字化研發(fā)驗證體系及數(shù)字孿生智慧工廠。通過數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動，企業(yè)利用預見性服務(wù)和“孿生伴跑”模式輔助用戶運營，旨在實現(xiàn)高質(zhì)量與低成本的協(xié)同發(fā)展。

聯(lián)合重卡

　　2025年10月聯(lián)合重卡銷售重卡938輛，市場占有率為0.88%，同比增長223.45%，環(huán)比增長93.80%，1-10月累計銷售重卡為5996輛。

　　10月，聯(lián)合重卡新能源重卡單月產(chǎn)銷首次突破千臺，躋身行業(yè)前十，創(chuàng)下歷史新高，顯示出奇瑞商用車在新能源領(lǐng)域的快速增長。旗下“電麒麟”與“云鳳凰”兩款產(chǎn)品成為銷量主力，其中“電麒麟”單一車型貢獻了超過八成的銷量。

　　產(chǎn)品方面，“云鳳凰”增程混動車型采用“大電量小增程”技術(shù)路線，單次補能續(xù)航可達1400公里，有效解決了里程焦慮問題；“電麒麟”純電車型則主打高性價比與能效表現(xiàn)，部分車型滿載電耗低至0.7度/公里，體現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性。

　　10月重卡市場在連續(xù)增長后，環(huán)比增速放緩至0.58%，表明市場在高位進入平穩(wěn)運行階段。同時，行業(yè)內(nèi)部格局呈現(xiàn)分化：頭部企業(yè)市場份額保持穩(wěn)固，而第二梯隊中的聯(lián)合重卡、遠程等品牌依托新能源產(chǎn)品實現(xiàn)了高速增長，成為市場新的增長點。

　　產(chǎn)業(yè)升級趨勢持續(xù)，各企業(yè)密集發(fā)布智能化與新能源車型，技術(shù)驅(qū)動的特征日益突出。隨著年底銷售季的到來以及企業(yè)沖刺年度目標，結(jié)合不斷優(yōu)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，預計全年重卡銷量突破百萬輛的目標有望達成，市場競爭正從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

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