“以前包裹到了，分揀中心人山人?！，F(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備一上，包裹自己‘跑’到對(duì)應(yīng)格口，速度快了不止三倍！”一位與韻達(dá)上海梅隴開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)合作多年的電商客戶(hù)感慨。

　　在上海閔行區(qū)，面對(duì)日益增長(zhǎng)的快遞包裹量，韻達(dá)上海梅隴開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人決心尋求根本性的解決方案——新建網(wǎng)格倉(cāng)，引入自動(dòng)化。

　　目前，這個(gè)占地1200平方米的現(xiàn)代化網(wǎng)格倉(cāng)，讓網(wǎng)點(diǎn)向智能化、高效化服務(wù)邁出了關(guān)鍵一步。

投資自動(dòng)化

　　韻達(dá)上海梅隴開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人深耕快遞行業(yè)逾二十年，從2007年至今，經(jīng)歷了包裹量從日均幾千個(gè)到如今三萬(wàn)余個(gè)的迅猛增長(zhǎng)。然而，包裹量激增的同時(shí)，傳統(tǒng)人工分揀模式下的操作瓶頸、人力成本高等問(wèn)題也日益凸顯。

　　“市區(qū)場(chǎng)地租金高、人力成本高，傳統(tǒng)模式難以為繼。我們必須向科技要效率、向管理要效益?！痹撠?fù)責(zé)人表示。為此，網(wǎng)點(diǎn)果斷投資幾十萬(wàn)元，引進(jìn)了先進(jìn)的直線(xiàn)交叉帶分揀系統(tǒng)。新網(wǎng)格倉(cāng)內(nèi)，分揀設(shè)備配備了近百個(gè)格口，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)港包裹的快速自動(dòng)分揀。過(guò)去需要大量人工彎腰揀貨、搬運(yùn)的工作，如今只需少量人員在供包臺(tái)輔助操作，分揀效率呈幾何級(jí)數(shù)提升。

服務(wù)質(zhì)量提升

　　自動(dòng)化帶來(lái)的最直接變化是操作效率的飛躍?！耙郧案叻迤诜謷咳撕?zhàn)術(shù)，耗時(shí)耗力?，F(xiàn)在系統(tǒng)峰值處理能力大幅提升，輕松應(yīng)對(duì)日均近3萬(wàn)票的進(jìn)港量，操作效率整體提升了不少?！必?fù)責(zé)人算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：“不僅分揀準(zhǔn)確率大幅提高，也為網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)客戶(hù)贏(yíng)得了可持續(xù)健康發(fā)展的空間?！?

　　時(shí)效的提升惠及了終端消費(fèi)者。負(fù)責(zé)人說(shuō)：“以往貨車(chē)凌晨抵達(dá)，分揀工作可能持續(xù)到清晨，影響最早班次的派送?，F(xiàn)在分揀時(shí)間大幅縮短，快遞員能更早出發(fā)進(jìn)行派送，許多區(qū)域的市民在上午就能收到前一日下單的包裹?！?

　　韻達(dá)上海梅隴開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)格倉(cāng)通過(guò)二十多名小哥與近六十個(gè)門(mén)店驛站的緊密協(xié)作，結(jié)合新增的多輛新能源貨車(chē)，構(gòu)建了更為高效、綠色的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　談及未來(lái)，負(fù)責(zé)人思路清晰：“下一步，我們的目標(biāo)是進(jìn)一步挖掘網(wǎng)格倉(cāng)潛力，持續(xù)提升人工效能。我們相信，自動(dòng)化、智能化是快遞行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。韻達(dá)上海梅隴開(kāi)發(fā)區(qū)網(wǎng)點(diǎn)將繼續(xù)努力，為客戶(hù)和消費(fèi)者提供更快捷、更可靠的服務(wù)?！?

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