北風(fēng)凜冽，霜雪漫卷。2025年12月，內(nèi)蒙古呼倫貝爾海拉爾迎來了一支特殊的車隊(duì)--解放青汽年度高寒試驗(yàn)首批9臺(tái)試驗(yàn)車輛迎著寒風(fēng)駛?cè)霕O寒測(cè)試基地，標(biāo)志著2025-2026年度高寒試驗(yàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)正式拉開帷幕。

　　此次試驗(yàn)陣容覆蓋輕、中、重卡及小卡全系產(chǎn)品矩陣，參加高寒試驗(yàn)車輛總數(shù)突破30輛，是解放青汽公司首次在單次高寒測(cè)試中實(shí)現(xiàn)全品類車型同步驗(yàn)證，規(guī)模為歷年之最，彰顯了解放青汽在商用車領(lǐng)域全線布局、全面攻堅(jiān)的決心與實(shí)力。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)由電控、高壓電氣、熱管理、試驗(yàn)駕駛評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)等多專業(yè)人員組成，自抵達(dá)之日起便投入緊張有序的測(cè)試工作中。

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　　海拉爾冬季氣溫長(zhǎng)期徘徊在-30℃以下，最低可達(dá)-45℃，堪稱商用車性能的"終極考場(chǎng)"，在這里，試驗(yàn)人員迎風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒。為精準(zhǔn)捕捉每日凌晨的最低溫和冷浸透效應(yīng)，團(tuán)隊(duì)時(shí)常在天色未明的凌晨5點(diǎn)便集結(jié)出發(fā)，在刺骨寒風(fēng)中執(zhí)行冷啟動(dòng)、采暖除霜、電池包低溫靜置與加熱啟動(dòng)等關(guān)鍵測(cè)試。白天，試驗(yàn)車輛穿梭于專業(yè)測(cè)試道路與天然冰雪路面，進(jìn)行AMT標(biāo)定、爬坡動(dòng)力、寒區(qū)耐久性行駛等綜合工況驗(yàn)證。夜幕降臨，基地內(nèi)依然燈火通明，數(shù)據(jù)下載、曲線分析、問題復(fù)盤、策略迭代優(yōu)化等工作持續(xù)至深夜。日復(fù)一日，勾勒出研發(fā)團(tuán)隊(duì)"奮戰(zhàn)六十天"的拼搏畫卷。

　　試驗(yàn)過程中挑戰(zhàn)不斷，雙燃料車輛首次參加冬標(biāo)、新能源車型電池低溫性能優(yōu)化、AMT變速箱極寒換擋標(biāo)定……每一項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)都需要團(tuán)隊(duì)在冰天雪地中反復(fù)驗(yàn)證、協(xié)同突破。他們?cè)痪€，白天跟車測(cè)試，夜晚分析數(shù)據(jù)，將"創(chuàng)領(lǐng)一流、深耕一線、品質(zhì)決勝、三高礪劍"的精神付諸每一次啟動(dòng)、每一段里程、每一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。

　　為精準(zhǔn)評(píng)估產(chǎn)品在極寒環(huán)境下的真實(shí)表現(xiàn)，本次試驗(yàn)特邀請(qǐng)商用車開發(fā)院試驗(yàn)專家來到試驗(yàn)一線，對(duì)參試車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)駕評(píng)與指導(dǎo)，駕駛純電小卡、16檔AMT牽引車以及AMT虎6G輕卡，在寒區(qū)路面上進(jìn)行綜合性能體驗(yàn)。專家基于豐富的整車試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，從換擋平順性、車輛駕駛性等關(guān)鍵性能進(jìn)行了細(xì)致評(píng)價(jià)，并對(duì)當(dāng)前標(biāo)定狀態(tài)提出了寶貴的優(yōu)化建議與方向，為后續(xù)精細(xì)化標(biāo)定與性能提升提供了重要輸入。

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　　根據(jù)計(jì)劃，本次高寒試驗(yàn)將一直持續(xù)至2026年春節(jié)前夕，第二批車輛出發(fā)在即，時(shí)間緊、任務(wù)重，團(tuán)隊(duì)已全面開啟"沖刺模式"，加班加點(diǎn)推進(jìn)各項(xiàng)驗(yàn)證任務(wù)，全力保障試驗(yàn)進(jìn)度，確保問題早發(fā)現(xiàn)、早閉環(huán)。

　　冰雪淬煉，始見真章。本次高寒試驗(yàn)不僅是對(duì)產(chǎn)品極限性能的全面考核，更是解放青汽研發(fā)團(tuán)隊(duì)踐行"以用戶為中心"、打造可靠產(chǎn)品的關(guān)鍵一役。試驗(yàn)所積累的數(shù)據(jù)與優(yōu)化策略，都將轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品設(shè)計(jì)與調(diào)校的重要依據(jù)，為產(chǎn)品的電控策略升級(jí)、低溫性能提升與最終的市場(chǎng)化落地，注入堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底氣和品質(zhì)自信。

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