在城市基建加速推進(jìn)、運(yùn)輸需求日益攀升的今天，工程運(yùn)輸不僅要求車輛多拉快跑，更需要在動(dòng)力、承載、節(jié)油與舒適之間找到完美平衡。東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)需求，推出乘龍H5 6×2R自卸車——集“強(qiáng)勁動(dòng)力、高效承載、安全舒適”等多維實(shí)力于一身，助力卡友穩(wěn)健前行、高效創(chuàng)富。

黃金動(dòng)力鏈+提升橋，效率節(jié)油一舉兩得

東風(fēng)柳汽乘龍H5 300馬力 4X2 5.3米 國(guó)六重卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3181H5AC2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 27.43萬(wàn) 詢底價(jià)

　　想要跑贏工期，動(dòng)力必須夠勁。乘龍H5 6×2R自卸車搭載玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出300馬力，峰值扭矩高達(dá)1200N·m，配合法士特10擋變速箱，形成可靠的澎湃動(dòng)力，起步迅猛、爬坡有勁，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，運(yùn)輸效率拉滿。其創(chuàng)新的6×2R驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，更是它的省油殺手锏，空載或輕載時(shí)升起中間橋，降低行駛阻力和輪胎磨損，重載時(shí)放下中間橋，承載與驅(qū)動(dòng)雙在線，真正實(shí)現(xiàn)了重載有勁、空載省油。

硬核底盤+可靠承載，重載運(yùn)輸穩(wěn)如磐石

　　承載力是自卸車的底氣。乘龍H5 6×2R自卸車采用寶鋼高強(qiáng)度鋼材打造的300（8+8）雙層車架，如同堅(jiān)不可摧的鋼鐵脊梁。其9.5噸前橋、25噸級(jí)輪減后橋及25T總質(zhì)量組成超強(qiáng)承載組合，輕松實(shí)現(xiàn)多拉多賺。在懸架系統(tǒng)上，車輛前橋以11片板簧扛起沖擊，中橋引入空氣懸架調(diào)和顛簸，后橋以12+9片加強(qiáng)板簧構(gòu)筑最后防線，無(wú)懼砂石、建材等重載運(yùn)輸場(chǎng)景。同時(shí)，車輛關(guān)鍵部位采用進(jìn)口閥件與“三防”插件，防水、防沙、防磨損，將故障率降到最低，細(xì)節(jié)之處盡顯對(duì)可靠性的執(zhí)著追求，助卡友每一旅征途都信心滿滿。

安全座艙+舒享駕乘 全面守護(hù)安心運(yùn)輸

　　乘龍H5 6×2R自卸車采用龍骨框架駕駛室，車門內(nèi)置雙層防撞梁，打造移動(dòng)的安全堡壘。車輛標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)與自動(dòng)調(diào)整臂，如同冷靜的副手，時(shí)刻確保制動(dòng)的精準(zhǔn)與穩(wěn)定。舒適性上，車輛配備氣囊減震座椅，經(jīng)由德國(guó)減震技術(shù)調(diào)校，有效過(guò)濾多余振動(dòng)，緩解卡友駕駛疲勞。車門雙層密封條打造靜謐座艙，有效隔絕噪音與塵土，營(yíng)造更為舒心的作業(yè)環(huán)境，讓運(yùn)輸之路更加體面、安心。

　　作為一款強(qiáng)悍可靠的運(yùn)輸利器，乘龍H5 6×2R自卸車憑借澎湃動(dòng)力拉滿運(yùn)輸效率，以硬核承載實(shí)現(xiàn)多拉多賺，更以安全舒適護(hù)航一路平安，與卡友并肩開(kāi)啟2026創(chuàng)富新征程。

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