一年開局始，奮進(jìn)正當(dāng)時。

　　2026年，站在"十五五"征程的首戰(zhàn)起點，東風(fēng)商用車錨定17.6萬輛目標(biāo)，以"敢戰(zhàn)必勝 實干打贏"的信念，開啟新程。從研發(fā)人員的日夜攻關(guān)到營銷一線的步履不停，從生產(chǎn)車間的焊花飛濺到智慧工廠的機器人起舞，東風(fēng)商用車全價值鏈奮斗者們用實干勾勒出一幅幅"十五五"奮起開局的生動圖景。

研發(fā)向上

　　"全部啟動！冷啟動測試成功！"1月6日，凌晨4時30分，-27℃，呼倫貝爾陳巴爾虎旗寒區(qū)試驗基地里，試驗車輛一字排開，完成冷啟動測試檢驗挑戰(zhàn)。嚴(yán)苛的冰雪路面工況下，技術(shù)中心高寒試驗團(tuán)隊與10輛試驗車輛一道，開啟為期3個月的寒區(qū)試驗，細(xì)致記錄車輛動態(tài)表現(xiàn)，為提升車輛在高寒環(huán)境下的適應(yīng)能力與駕駛體驗提供數(shù)據(jù)支撐。

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　　這不畏挑戰(zhàn)、凌寒攻堅的一幕，正是技術(shù)中心2026開局即沖鋒的生動縮影。新年伊始，"開年即決戰(zhàn)，起步即沖刺"的口號已轉(zhuǎn)化為各研發(fā)團(tuán)隊的實際行動。電池測試現(xiàn)場熱火朝天，新能源電池測試在高壓帶電環(huán)境下模擬整車電氣狀態(tài)，逐項驗證軟件功能，遇突發(fā)問題迅速集結(jié)攻關(guān)。智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)部13名核心成員奔赴濟(jì)南萊蕪測試基地，白天扎根測試一線逐項驗證，夜晚圍坐研討梳理問題，7個日夜集中攻堅，為創(chuàng)新發(fā)展注入強勁動能。

營銷突圍

　　1月6日，甘肅白銀的寒風(fēng)中，40輛搭載東風(fēng)龍擎動力鏈的東風(fēng)天龍KX嶸耀?；癄恳囌R列隊，鳴笛啟程。"這是我們車隊的第一百輛龍擎車！"客戶公司負(fù)責(zé)人言語間滿是信賴。這場交付儀式，不僅是西北危化市場的里程碑，更是東風(fēng)商用車營銷將士開局沖刺的生動縮影。

　　零下十幾度的氣溫里，甘青商代處的營銷團(tuán)隊早已忙碌多日。為匹配西北山區(qū)長坡的復(fù)雜路況，他們聯(lián)合?；疌FT工作組反復(fù)優(yōu)化方案，將搭載大馬力龍擎發(fā)動機的適配車型精準(zhǔn)推向市場。"從初次接洽到百臺信賴，我們用23%的市場份額增幅證明了實力。"團(tuán)隊負(fù)責(zé)人擦去額頭的霜花，語氣堅定。如今白銀市63%的?；袌稣加新?，正是他們扎根一線的勛章。

　　千里之外，交付的熱潮同樣涌動。在湖北十堰，東風(fēng)商用車交付100輛搭載東風(fēng)龍擎3.0動力鏈的東風(fēng)天錦KR燃?xì)廛?，并達(dá)成200輛戰(zhàn)略合作，與合作伙伴邁向長期協(xié)同、智慧運營的深度合作新階段。在福建福州，東風(fēng)新疆將50輛東風(fēng)拓行X3渣土車交付到客戶手中，依托產(chǎn)品競爭力、品牌號召力獲得了130輛戰(zhàn)略簽約。在廣東江門，東風(fēng)商用車以定制化解決方案，精準(zhǔn)匹配客戶多元運力需求，交付11輛東風(fēng)天龍KL新能源牽引車。

　　這些交付場景的背后，是公司"新三維價值營銷體系"的精準(zhǔn)賦能，是矩陣式組織的敏捷響應(yīng)。從西北?；袌龅膭恿m配到新能源賽道的全面發(fā)力，營銷一線將士以客戶需求為導(dǎo)向，用一個個扎實的交付案例，為年度目標(biāo)筑牢根基。

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制造可靠

　　在整車工廠，"開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺"的精氣神充盈全廠。各車間迅速進(jìn)入狀態(tài)：輥壓涂裝線上，上料、輥壓、涂裝等工序環(huán)環(huán)相扣，員工們默契配合，筑牢產(chǎn)品"脊梁"；車架裝配車間里，設(shè)備高效運轉(zhuǎn)，員工們精準(zhǔn)完成每一次鉚接，用嚴(yán)謹(jǐn)工序保障訂單交付，以滿格狀態(tài)為全年高質(zhì)量發(fā)展開好局、起好步。

　　早上七點的裝配車間，四班班長劉金龍正拿著卡尺，仔細(xì)檢查剛下線的東風(fēng)天龍KL純電車型轉(zhuǎn)向節(jié)。"'十五五'首戰(zhàn)，每一顆螺絲都不能馬虎。"他蹲在工位旁，指尖劃過零部件的精度刻度，這套《金龍學(xué)習(xí)操作法》是他扎根一線12年的心血結(jié)晶。去年冬天，為解決純電車型轉(zhuǎn)向節(jié)裝配間隙偏差問題，他帶著班組連續(xù)一周泡在車間，反復(fù)調(diào)試工裝夾具，最終將裝配精度穩(wěn)定控制在工藝要求范圍內(nèi)，班組裝配合格率持續(xù)提升。

　　在車身智能制造升級項目現(xiàn)場，機器人有序作業(yè)。焊裝車間內(nèi)，激光焊接機器人70秒就完成一臺駕駛室的頂蓋焊接，車身剛性提升30%，生產(chǎn)效率提升兩倍。

　　涂裝車間內(nèi)，首席工程師姜云中盯著抹膠機器人作業(yè)。"水性涂料搭配智能噴涂，揮發(fā)性有機物排放減少50%。"他從事涂裝工作30年，見證著工廠從"用氣槍"到"機器人"的轉(zhuǎn)變。如今，智能噴涂機器人精準(zhǔn)控制涂料用量，屋頂?shù)姆植际焦夥l(fā)電項目已并網(wǎng)運行，每年可減少碳排放6000噸。"智慧工廠不僅要高效，更要綠色。"姜云中說，他和團(tuán)隊最近正在研究粉末涂裝技術(shù)，推廣后能讓涂裝工序更環(huán)保、更節(jié)能。

　　東風(fēng)商用車一線奮斗者們正以"破重山 斬萬難"的勇氣和"路雖遠(yuǎn) 行則至"的信念，在各自崗位上書寫著"十五五"首戰(zhàn)必勝的答卷。

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