新春將至,物流行業(yè)迎來全年運(yùn)輸高峰。為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間嚴(yán)寒天氣與高強(qiáng)度運(yùn)輸?shù)碾p重考驗(yàn),康邁“用戶關(guān)懷計(jì)劃”近日走進(jìn)中原樞紐鄭州,先后深入中通、極兔、圓通三大物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心,開展冬季輪端安全專項(xiàng)賦能行動(dòng)。
培訓(xùn)現(xiàn)場,康邁技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚焦“冬季輪端檢查規(guī)范”、“常見故障預(yù)防”與“極端工況維護(hù)”等模塊,通過場景案例拆解與互動(dòng)問答,與車隊(duì)管理人員、維修員及駕駛員展開對(duì)話,并強(qiáng)調(diào)科學(xué)養(yǎng)護(hù)的重要性。
康邁 免維護(hù)輪端
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現(xiàn)場交流,共促安全實(shí)踐
為強(qiáng)化輪端安全與保養(yǎng)規(guī)范,技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入一線交流,了解運(yùn)營情況與實(shí)際痛點(diǎn),并針對(duì)典型案例做了現(xiàn)場演示,例如:市面上普遍存在的“端蓋出現(xiàn)油污即密封問題”認(rèn)知誤區(qū):其一原因是油液加注過量,導(dǎo)致多余油液從通氣孔排出。通氣孔設(shè)計(jì)是平衡輪轂內(nèi)腔氣壓的關(guān)鍵設(shè)置,這一現(xiàn)象并非漏油。一位參與培訓(xùn)的車隊(duì)安全經(jīng)理表示:“過去保養(yǎng)憑經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)也不知道對(duì)不對(duì),現(xiàn)在有標(biāo)準(zhǔn)方法,確實(shí)省心不少?!?
技術(shù)守護(hù),保障冬季運(yùn)輸
面對(duì)冬季低溫、冰雪的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),康邁免維護(hù)輪端的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)在的安全與成本保障。
傳統(tǒng)脂潤滑輪端內(nèi)部狀態(tài)不可見,存在“盲保”風(fēng)險(xiǎn)??颠~輪端獨(dú)有的可視化觀察窗,方便司機(jī)在30秒內(nèi)快速完成油位與油質(zhì)檢查,實(shí)現(xiàn)了從定期拆檢到狀態(tài)預(yù)判的轉(zhuǎn)變。這也印證了康邁與用戶達(dá)成的共同理念:免維護(hù)≠免檢查,主動(dòng)檢查是將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽的關(guān)鍵一步。
嚴(yán)寒天氣脂潤滑易變得粘稠,甚至硬化、影響潤滑效果;而康邁采用的油潤滑技術(shù),不管是在高溫還是低溫環(huán)境下,都能保持良好流動(dòng)性,在滾子與滾道表面快速建立油膜,確保軸承潤滑充分,降低摩擦阻力??颠~齒輪油潤滑技術(shù)加之軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù),最高可有效降低65%的輪端摩擦損耗,不僅提升了低溫啟動(dòng)與運(yùn)行的安全性,也帶來了可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性。
依靠“扒輪、打黃油”的輪端保養(yǎng)方式耗時(shí)費(fèi)力??颠~輪端保養(yǎng)僅需定期檢查,換油流程簡易,大幅節(jié)約了保養(yǎng)時(shí)間與人工成本,確保了車隊(duì)在春運(yùn)高峰期的高出勤率與運(yùn)營連貫性。
賦能閉環(huán),驅(qū)動(dòng)行業(yè)
此次冬季關(guān)懷是康邁“用戶關(guān)懷計(jì)劃”年度的縮影。我們深知,可靠的產(chǎn)品需要配以科學(xué)的認(rèn)知與規(guī)范;康邁不僅提供關(guān)鍵的輪端部件,更提供檢查標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)培訓(xùn)服務(wù)等完整解決方案。
截至目前,康邁用戶關(guān)懷項(xiàng)目已覆蓋全國多家頭部快遞快運(yùn)企業(yè),沉淀了寶貴的現(xiàn)場數(shù)據(jù)與一線反饋。這些來自真實(shí)運(yùn)營場景的聲音,正不斷反哺產(chǎn)品與服務(wù)的優(yōu)化,并推動(dòng)著行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。
未來,康邁期待與更多物流伙伴攜手,將“產(chǎn)品技術(shù)+服務(wù)賦能”帶到更多地區(qū),結(jié)合不同季節(jié)與場景特點(diǎn),提供精準(zhǔn)支持,共同構(gòu)筑更安全、高效、可持續(xù)的現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系。
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文章來源:康邁
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