全國首批海鐵、水水多式聯(lián)運監(jiān)管模式“一單制”試點在浙落地

2026-02-03 08:08:40

　　近日，在“一單制”模式下，多批進口集裝箱貨物經寧波海關放行后，自寧波舟山港分別由鐵路班列和內支線船舶運往金華、富陽等地；另有多批出口集裝箱貨物經杭州海關放行，分別以鐵路、水路從義烏、溫州運抵寧波舟山港后換裝出境船舶，發(fā)往尼日利亞和法國。這意味著海關總署啟動的全國首批海鐵、水水多式聯(lián)運監(jiān)管模式“一單制”試點在浙江落地。

　　寧波舟山港股份有限公司業(yè)務部副部長冷智強表示：“新模式下，內陸客戶在啟運地就能完成貨物的多式聯(lián)運申報手續(xù)，不管經過幾個國內中轉港、換裝地，都不再需要辦理轉關手續(xù)，真正實現(xiàn)了‘一單到底’。這一模式既方便了客戶報關、降低物流成本，也為港口拓展物流新通道、提升國際競爭力提供了更加有利的條件?！?

　　海關總署此前發(fā)布公告，決定于2026年1月27日啟動進出口貨物海鐵聯(lián)運和水水中轉多式聯(lián)運監(jiān)管模式試點，實現(xiàn)多式聯(lián)運海關監(jiān)管一單到底，進出口雙向貫通。

　　以此次試點的“寧波—嘉興—富陽”進口貨物水水多式聯(lián)運為例，在傳統(tǒng)模式下，進口企業(yè)需分別辦理海運和內河運輸手續(xù)，申報多程轉關并進行多次單證交接，流程復雜，效率受限。而在新模式下，企業(yè)僅憑一份多式聯(lián)運單即可覆蓋全程，并實現(xiàn)試點關區(qū)互認，進出口貨物在境內段的運輸將更加便捷高效。

　　“在海關總署發(fā)布相關公告后，我們第一時間對接企業(yè)需求，以最快速度落地海鐵、水水多式聯(lián)運監(jiān)管新模式，將寧波舟山港的海港功能全面向支線港、無水港延伸，讓全省外貿企業(yè)共享港口開放優(yōu)勢，實現(xiàn)‘家門口’直通‘出海口’?！睂幉êｊP口岸監(jiān)管處負責人表示，下一步杭甬兩地將持續(xù)推動多式聯(lián)運新模式向更多區(qū)域延伸，讓高效監(jiān)管與優(yōu)質服務貫穿物流全鏈條，以更精準的政策、更全面的服務，進一步助推浙江高能級開放強省建設。

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