根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2026年1月，輕卡市場(chǎng)（含非完整車輛）銷售15.95萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.26%，同比增長(zhǎng)5.64%。

　　在“兩新”政策持續(xù)發(fā)力、城鄉(xiāng)物流及冷鏈配送需求釋放，以及春節(jié)前備貨效應(yīng)的共同驅(qū)動(dòng)下，1月輕卡市場(chǎng)克服了季節(jié)性回落壓力，實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，為全年市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展奠定了良好開(kāi)局。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，福田汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車5家銷量突破萬(wàn)輛。其中，福田汽車以36300輛穩(wěn)居榜首；江淮汽車銷售22382輛，位列第二；東風(fēng)汽車銷售15981輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)60.77%，增勢(shì)最為迅猛，排名第三。

　　從增長(zhǎng)情況來(lái)看，前十企業(yè)中有8家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。除東風(fēng)汽車外，上汽集團(tuán)增長(zhǎng)39.45%，江鈴汽車增長(zhǎng)34.68%，長(zhǎng)城汽車增長(zhǎng)24.58%，表現(xiàn)均十分亮眼。值得注意的是，比亞迪以3665輛的銷量闖入前十，顯示出新能源品牌在輕卡領(lǐng)域的強(qiáng)勁滲透力。

　　2026年1月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜顯示，福田奧鈴、中國(guó)重汽輕卡、遠(yuǎn)程新能源商用車、福田時(shí)代、上汽躍進(jìn)、福田歐航歐馬可、江鈴汽車、長(zhǎng)安汽車等品牌關(guān)注度較高，位居行業(yè)前列。

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福田汽車

　　2026年1月，福田汽車輕卡銷量為36300輛，月度市場(chǎng)份額22.76%，同比增長(zhǎng)0.06%。在1月品牌指數(shù)榜中，福田奧鈴關(guān)注指數(shù)高達(dá)2811，福田時(shí)代為868，福田歐航歐馬可為801，多品牌協(xié)同效應(yīng)顯著。

　　福田奧鈴

　　1月25日，福田奧鈴在廣州舉辦了“生而純電 破曉之路”上市發(fā)布會(huì)，基于“啟明星”平臺(tái)正向研發(fā)的奧鈴極電純電輕卡正式于該地區(qū)上市。

福田奧鈴極電 4 X 2 廂式純電動(dòng)輕卡載貨車100.46kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奧鈴公布了針對(duì)珠三角用戶的專屬購(gòu)車權(quán)益，涵蓋金融貼息與保險(xiǎn)補(bǔ)貼，多家物流企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽約，首批車輛隨即投入運(yùn)營(yíng)，旨在為大灣區(qū)綠色物流提供更高效的運(yùn)力支持。

　　福田時(shí)代

　　1月26日至29日，時(shí)代汽車在海拉爾開(kāi)展了“冰極淬煉 時(shí)代礪鋒”高寒性能征服之旅，旗下主力車型在零下40℃的極寒環(huán)境中完成了嚴(yán)苛測(cè)試。

　　而在清潔能源領(lǐng)域，1月14日，祥菱V5氣體機(jī)產(chǎn)品在成都上市，憑借在西南區(qū)域的高適配性，現(xiàn)場(chǎng)簽約260臺(tái)，首批產(chǎn)品交付后將助力當(dāng)?shù)爻桥湮锪鞯慕当驹鲂А?

　　福田歐航歐馬可

　　1月23日，“福田啟明星效能品鑒季”首站在防城港啟幕，首款智慧生態(tài)高端純電輕卡歐馬可Z亮相，旨在解決港口生鮮運(yùn)輸痛點(diǎn)。

　　1月12日，21輛歐馬可智藍(lán)EX·64新銳版冷藏車批量交付河南洛陽(yáng)大客戶。該批車輛主要服務(wù)于校園配餐運(yùn)輸，憑借低能耗與靈活駕控優(yōu)勢(shì)，保障了高時(shí)效性的餐食配送任務(wù)。

中國(guó)重汽輕卡

　　2026年1月，中國(guó)重汽輕卡銷售9340輛，月度份額5.86%，同比增長(zhǎng)19.57%，市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健。在1月品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)為2472，位居前列。

　　1月，中國(guó)重汽輕卡在專用車與細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。1月21日，HOWO輕卡在大理舉辦發(fā)布會(huì)，正式推出工程自卸產(chǎn)品——“猛士”系列，標(biāo)志著其第三大戰(zhàn)略產(chǎn)品系列正式啟航，進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品矩陣。

　　此前，在1月17日昆明舉辦的新年創(chuàng)富嘉年華上，中國(guó)重汽輕卡發(fā)布了針對(duì)城鄉(xiāng)高效物流的2.5T產(chǎn)品，通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)解決方案，滿足了西南地區(qū)用戶對(duì)動(dòng)力性與承載力的雙重需求。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　作為新能源商用車的頭部品牌，遠(yuǎn)程在1月品牌指數(shù)榜中以1706的關(guān)注指數(shù)位列第三。

　　1月8日，2026遠(yuǎn)程輕商事業(yè)部生態(tài)伙伴大會(huì)在溫州召開(kāi)，發(fā)布了全球首個(gè)3.0代新能源輕卡平臺(tái)——“X平臺(tái)”?；谠撈脚_(tái)，遠(yuǎn)程推出了星智T9E純電輕卡與星智TXM醇?xì)潆妱?dòng)輕卡兩款戰(zhàn)略車型。

　　其中，星智TXM搭載獨(dú)特的醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程突破1500公里，有效解決了新能源輕卡在長(zhǎng)途運(yùn)輸與低溫環(huán)境下的續(xù)航焦慮，重新定義了新能源輕卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

上汽躍進(jìn)

　　2026年1月，上汽集團(tuán)輕卡板塊整體銷量9552輛，同比增長(zhǎng)39.45%，增幅顯著。上汽躍進(jìn)作為核心力量，在1月品牌指數(shù)榜中關(guān)注度為864。

　　1月24日，上汽躍進(jìn)在渠道拓展方面取得新進(jìn)展，經(jīng)銷商湖南京躍于長(zhǎng)沙正式開(kāi)業(yè)。開(kāi)業(yè)儀式上，上汽躍進(jìn)明確了2026年向年銷6萬(wàn)臺(tái)邁進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，并強(qiáng)調(diào)將持續(xù)推進(jìn)“油電協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了50臺(tái)冷藏車采購(gòu)框架協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域市場(chǎng)的“開(kāi)門紅”，進(jìn)一步完善了其在華中地區(qū)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

江鈴汽車

　　2026年1月，江鈴汽車輕卡銷量10024輛，月度份額6.28%，同比增長(zhǎng)34.68%，保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其品牌關(guān)注指數(shù)為784。

點(diǎn)擊圖片觀看：江鈴藍(lán)鯨大馬力、江鈴E路達(dá)MAX-品質(zhì)重載輕卡雙車發(fā)布會(huì)

　　1月21日，在南昌小藍(lán)工廠舉行的發(fā)布會(huì)上，江鈴藍(lán)鯨大馬力燃油輕卡與E路達(dá)Max純電重載輕卡同步上市。兩款新車在現(xiàn)場(chǎng)完成了70噸極限拖拽挑戰(zhàn)，展示了極其硬核的底盤與動(dòng)力性能。

　　其中，E路達(dá)Max提供100kWh至165kWh四種電池容量選擇，精準(zhǔn)覆蓋了不同里程需求的重載運(yùn)輸場(chǎng)景，標(biāo)志著江鈴在燃油與新能源賽道上的同步發(fā)力。

長(zhǎng)安汽車

　　2026年1月，長(zhǎng)安汽車輕卡銷量7970輛，受去年同期高基數(shù)及市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，同比下降45.87%。其品牌關(guān)注指數(shù)為746。

　　1月7日，長(zhǎng)安汽車第十屆全球粉絲盛典啟幕，加強(qiáng)了與用戶的粘性。產(chǎn)品端，近期主推的長(zhǎng)安星卡PLUS搭載1.5GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借強(qiáng)動(dòng)力與核心零部件終身質(zhì)保承諾吸引用戶。

長(zhǎng)安輕型商用車星卡PLUS 舒適型 105馬力 4X2 3.32米 欄板式國(guó)六微卡載貨車 (SC1032DFAF6NG) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 6.04萬(wàn) 詢底價(jià)

　　此外，長(zhǎng)安在1月推出了力度空前的新年購(gòu)車福利，包含至高2萬(wàn)元補(bǔ)貼及金融貼息等政策，意在通過(guò)降低購(gòu)車門檻，在后續(xù)月份重拾增長(zhǎng)動(dòng)力。

　　總體來(lái)看，1月輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出“政策托底、需求回暖、新能源提速”的核心特征。展望2月，受春節(jié)假期因素影響，市場(chǎng)有效銷售天數(shù)減少，預(yù)計(jì)2月銷量將出現(xiàn)季節(jié)性回落，環(huán)比數(shù)據(jù)可能進(jìn)一步走低。但在節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)及基建項(xiàng)目啟動(dòng)的帶動(dòng)下，3月市場(chǎng)有望迎來(lái)顯著反彈。

　　長(zhǎng)期而言，輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)向“全生命周期價(jià)值”的比拼。隨著電池成本下降及基礎(chǔ)設(shè)施完善，新能源輕卡的滲透率將持續(xù)走高；同時(shí)，各大車企對(duì)海外市場(chǎng)的布局也將成為平衡內(nèi)需波動(dòng)、尋求新增長(zhǎng)極的關(guān)鍵路徑。

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